[發明專利]一種塔機的糾偏方法有效
| 申請號: | 201910884038.2 | 申請日: | 2019-09-19 |
| 公開(公告)號: | CN110745718B | 公開(公告)日: | 2020-09-18 |
| 發明(設計)人: | 李峰;梁藝強;晁淑敏 | 申請(專利權)人: | 珠海鑒安檢測技術有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/62 | 分類號: | B66C23/62;B66C23/74;B66C23/88;B66C13/16 |
| 代理公司: | 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 楊連華 |
| 地址: | 519090 廣東省珠海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 糾偏 方法 | ||
本發明公開了一種塔機的糾偏方法,通過替換預埋支腿與塔身底部的連接銷軸,以減小連接銷軸的外徑,利用替換連接銷軸與連接孔之間的上下間隙差,使塔機朝傾斜方向的對側糾偏,同時采用后續穩固措施固定糾偏后預埋支腿與塔身底部的連接,不僅操作簡便、糾偏效果明顯,可在不拆除塔機的前提下進行施工操作,節約了大量的物力人力,且降低了安全風險,同時還具有很好的穩固效果,適用于塔機的糾偏作業。
【技術領域】
本申請屬于塔式起重機的糾偏技術領域,具體涉及一種塔式起重機的塔身糾偏方法。
【背景技術】
塔式起重機(以下簡稱“塔機”)是一種水平垂直輸送物料的起重設備,主要用于建筑材料和預制構件的吊運和安裝。其以速度快捷、工作范圍廣的優勢廣泛應用在建筑施工領域,發揮著重要作用。
但是,塔機屬于一臺架設在高空中的偏心不平衡力矩裝置,大而重的上部結構對支撐其工作的塔身產生較大的傾翻力矩(目前世界上所使用的塔機根據相應的型號最大傾翻力矩限定在400~15000KN.M不等),因而塔機在施工時對塔身垂直度的要求較高。當塔身垂直度偏差較大時,塔機重心與基礎中心的偏移力臂將成幾何倍數的增長,相應增加了塔機的傾翻力矩,極易超過其最大傾翻力矩,破壞塔機穩定性,導致塔機倒塌,給人民群眾的生命及財產安全帶來極大的傷害損失。
由于多種原因(如基礎預埋施工或后期基礎不穩固定因素),很多塔機在安裝或使用后往往存在傾斜的情況,對塔機的受力狀態產生較大的影響,當超出了垂直度4‰的安全使用要求時,容易導致傾翻的事故發生,因此有必要對塔機進行糾偏復位的作業。
目前塔機塔身標準節與基礎的連接方式有地腳螺栓固定標準節底板連接和預埋支腿銷軸連接標準節兩種。其中塔機采用前種連接方式需要糾偏時,可以在其標準節底板與基礎地腳螺栓之間加墊鋼片方式進行,較為簡單。但目前中大型塔機由于傾翻力矩遠超中小型塔機,為增強標準節之間連接的穩固性,大多在支腿和標準節之間采用銷軸連接的方式(若采用螺栓連接存在螺栓松動和預緊力不足等缺陷,具體為:標準節與四個支腿通過8條銷軸連接,每個支腿分配兩條銷軸,水平方向成90°角分布,在立面錯開設置)。當塔身垂直度在某側方向偏移超標之后,由于銷孔連接的配合特點,無法在連接處進行常規糾偏。施工單位往往束手無策,不得已采用將塔機拆卸,把原混凝土預埋支腿基礎搗碎重新配制基礎安裝塔機的方式,極大地增加了成本負擔,而且往往在塔機進場一段時間之后,現場已經開挖施工,二次拆卸安裝難度極大,相應安全風險較高,對塔機垂直度糾偏極度不利。
同時,由于大型塔機上部結構更大、重量更重、獨立高度高的特點,塔身垂直度偏差對傾翻力矩的影響更大。因此研發處一種突破性的塔機糾偏工藝方法意義重大。
【發明內容】
本申請為了解決現有塔機糾偏步驟復雜、糾偏成本高、糾偏效果差的技術問題,提供了一種塔機的糾偏方法,通過替換預埋支腿與塔身底部的連接銷軸,以減小連接銷軸的外徑,利用替換連接銷軸與連接孔之間的上下間隙差,使塔機朝傾斜方向的對側糾偏,同時采用后續穩固措施固定糾偏后預埋支腿與塔身底部的連接,不僅操作簡便、成本低,同時具有很好的穩固效果。
為解決上述技術問題,本申請采用以下技術方案:
一種塔機的糾偏方法,包括預埋于混凝土基礎中的預埋支腿、通過連接銷軸連接于預埋支腿上的塔身,以及設于塔身上的起重臂和平衡臂,具體步驟如下:
S1、測量塔身頂部與塔身底部水平位置的偏移量,確定塔身的傾斜方向,并得到塔身垂直度偏差,根據所述偏移量換算出糾偏用替換連接銷軸的外徑尺寸,并加工所述替換連接銷軸待用;
S2、調整塔身的平衡狀態,使塔身平衡點落在傾斜方向對側的塔身底部與預埋支腿間的連接處,以減少傾斜方向側塔身底部與預埋支腿間連接銷軸的受力;
S3、拆卸傾斜方向側的塔身底部與預埋支腿間的連接銷軸,并在卸掉所述連接銷軸的連接孔上重新加裝所述替換連接銷軸,繼而使所述替換連接銷軸與所述連接孔間存在調節空隙;
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