[發(fā)明專利]一種水輪機(jī)轉(zhuǎn)子支墩擺放裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910876898.1
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號(hào): CN110550577B
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李喆夫;謝田宇;徐廣璐;崔春;張青山;許云東;武明輝;姜?jiǎng)P;金虎國
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)黑龍江省電力有限公司牡丹江水力發(fā)電總廠;國家電網(wǎng)有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/065
• 分類號(hào): B66F9/065;B66F9/08;B66F9/18;B66F9/20;B66F9/22
• 代理公司: 哈爾濱市松花江專利商標(biāo)事務(wù)所 23109
• 代理人: 牟永林

一種水輪機(jī)轉(zhuǎn)子支墩擺放裝置,屬于水輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，以解決現(xiàn)有的水輪機(jī)組上的轉(zhuǎn)子支墩擺放過程中，通過人在吊裝轉(zhuǎn)子下方擺放和墊高過程中，存在安全隱患的問題。本發(fā)明包括小車、液壓缸、調(diào)節(jié)裝置、平臺(tái)、配重塊、調(diào)節(jié)桿、轉(zhuǎn)軸、升降支柱、兩個(gè)扭力夾具和四個(gè)支桿；每個(gè)支桿的兩端分別鉸接在平臺(tái)和小車上，其中兩個(gè)支桿的中心鉸接在一起形成一組支桿，另外兩個(gè)支桿的中心鉸接在一起形成一組支桿，兩組支桿并列設(shè)置，其中一組支桿通過液壓缸驅(qū)動(dòng)能使平臺(tái)上下移動(dòng)，配重塊通過調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在平臺(tái)上，兩個(gè)扭力夾具并列固定在調(diào)節(jié)裝置上，調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在平臺(tái)上，調(diào)節(jié)桿的一端設(shè)置有手輪。本發(fā)明適用于吊裝轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子支墩。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種水輪機(jī)轉(zhuǎn)子支墩擺放工具，具體涉及一種水輪機(jī)轉(zhuǎn)子支墩擺放裝置。

背景技術(shù)

在中小型水輪發(fā)電機(jī)組A級(jí)檢修時(shí)，要對水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行吊出檢修，在天車不具備定位條件時(shí)，轉(zhuǎn)子吊至檢修間指定位置前，需要人工將支墩提前擺放到大致位置，然后用天車將轉(zhuǎn)子運(yùn)至距離支墩高10厘米處，檢修人員在轉(zhuǎn)子下方調(diào)整支墩位置使其與制動(dòng)環(huán)對齊，通過增減石棉的厚度調(diào)整支墩高度，確認(rèn)每一個(gè)支墩均勻受力，人員撤出，將轉(zhuǎn)子平穩(wěn)落下放置。中小型水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子重達(dá)數(shù)十噸甚至數(shù)百噸，上述的方式方法，不僅消耗大量人力，效率低下，而且在吊運(yùn)轉(zhuǎn)子下方作業(yè)，屬于嚴(yán)重違章行為，威脅檢修人員的人身安全，一旦發(fā)生溜鉤、滑鉤就會(huì)造成人身傷害。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明為了解決上述問題，而提供一種水輪機(jī)轉(zhuǎn)子支墩擺放裝置。

本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是：

一種水輪機(jī)轉(zhuǎn)子支墩擺放裝置包括小車、液壓缸、調(diào)節(jié)裝置、平臺(tái)、配重塊、調(diào)節(jié)桿、轉(zhuǎn)軸、升降支柱和四個(gè)支桿和兩個(gè)扭力夾具；

每個(gè)支桿的兩端分別鉸接在平臺(tái)和小車上，其中兩個(gè)支桿的中心鉸接在一起形成一組支桿，另外兩個(gè)支桿的中心鉸接在一起形成一組支桿，兩組支桿并列設(shè)置，其中一組支桿通過液壓缸驅(qū)動(dòng)能使平臺(tái)上下移動(dòng)，配重塊通過調(diào)節(jié)裝置設(shè)置在平臺(tái)上，兩個(gè)扭力夾具并列固定在調(diào)節(jié)裝置上，調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在平臺(tái)上，調(diào)節(jié)桿的一端設(shè)置有手輪，調(diào)節(jié)桿的另一端設(shè)置有第一錐齒輪，轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)子支墩上，轉(zhuǎn)軸上固定有第二錐齒輪，第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，轉(zhuǎn)軸的一側(cè)加工有外螺紋，升降支柱滑動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)子支墩上，升降支柱的端部加工有內(nèi)螺紋孔，轉(zhuǎn)軸旋入升降支柱的內(nèi)螺紋孔中。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：

本發(fā)明轉(zhuǎn)子支墩沒有被提起時(shí)，第一齒錐齒輪與第二錐齒輪處于互相嚙合的狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)子支墩通過液壓缸升起時(shí)，第一齒錐齒輪與第二錐齒輪處于分離狀態(tài)，此時(shí)人推動(dòng)小車至指定地點(diǎn)并通過液壓缸將轉(zhuǎn)子支墩放下，在轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)升降支柱上升來保證轉(zhuǎn)子上升支柱與吊裝轉(zhuǎn)子相互保持支撐，通過小車伸入到吊裝的轉(zhuǎn)子的下方，人在吊裝轉(zhuǎn)子的外部操作，避免在人在吊裝轉(zhuǎn)子的下防操作帶來的安全隱患，同時(shí)也方便操作，不需要人來增減石棉的厚度調(diào)整支墩高度而帶來的不便，提高工作的效率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的示意圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是平臺(tái)4與與導(dǎo)軌3-3連接的示意圖；

圖4是圖3的A-A剖視圖；

圖5是圖4的I處局部放大視圖。

具體實(shí)施方式

具體實(shí)施方式一：結(jié)合圖1-圖5來說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式一種水輪機(jī)轉(zhuǎn)子支墩擺放裝置包括小車1、液壓缸2、調(diào)節(jié)裝置3、平臺(tái)4、配重塊5、調(diào)節(jié)桿8、轉(zhuǎn)軸12、升降支柱13和四個(gè)支桿6和兩個(gè)扭力夾具7；