[發(fā)明專利]電池組和包括電池組的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910876256.1 | 申請日： | 2019-09-17 |
| 公開（公告）號： | CN110931673B | 公開（公告）日： | 2021-04-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李秀恒;崔圭鉉;池昊俊;崔智洵 | 申請（專利權(quán)）人： | 株式會社LG化學 |
| 主分類號： | H01M50/242 | 分類號： | H01M50/242;H01M50/209;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11219 | 代理人： | 王偉;高偉 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池組 包括 車輛 | ||
本發(fā)明涉及電池組和包括電池組的車輛。該電池組包括：多個電池單體；電池組殼體，該電池組殼體被構(gòu)造為具有容納空間，該容納空間能夠至少部分地分隔并且容納該多個電池單體；冷卻墊，該冷卻墊被布置成與電池組殼體的內(nèi)側(cè)的該多個電池單體的上表面接觸；和空氣緩沖件，該空氣緩沖件垂直于冷卻墊布置，并且沿前后方向安裝到電池組殼體的內(nèi)壁。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及一種電池組和一種包括該電池組的車輛。
本申請要求2018年9月19日在韓國提交的韓國專利申請No.10-2018-0112332的優(yōu)先權(quán)，其公開內(nèi)容通過引用并入本文。
背景技術(shù)
二次電池高度適用于各種產(chǎn)品，并且呈現(xiàn)諸如高能量密度等優(yōu)異電氣特性，因此二次電池通常不僅用在便攜式裝置中，而且還用在由電源驅(qū)動的電動車輛(EV)或混合動力電動車輛(HEV)中。由于二次電池能夠大大減少化石燃料的使用，并且在能量消耗期間不會產(chǎn)生任何副產(chǎn)品，因此作為用于提高能源效率和環(huán)境友好性的新能源，二次電池受到關(guān)注。
目前廣泛使用的二次電池包括鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鎳鋅電池等。單元二次電池單體、即單元電池單體的工作電壓約為2.5V至4.5V。因此，如果需要更高的輸出電壓，則可以串聯(lián)連接多個電池單體以構(gòu)造電池組。另外，根據(jù)電池組所需的充電/放電容量，多個電池單體可以并聯(lián)連接以構(gòu)造電池組。因此，可以根據(jù)要求的輸出電壓或所需的充電/放電容量來不同地設(shè)定包括在電池組中的電池單體的數(shù)目。
同時，當多個電池單體被串聯(lián)或并聯(lián)連接以構(gòu)造電池組時，通常首先構(gòu)造由至少一個電池單體構(gòu)成的電池模塊，然后通過使用至少一個電池模塊并且添加其他構(gòu)件來構(gòu)造電池組。
關(guān)于傳統(tǒng)的電池組，近來，消費者對具有高容量和高能量密度以及更纖薄和更緊湊的設(shè)計的電池組的需求正在增加。為了制造用于實現(xiàn)高能量密度的電池組，需要更多的電池單體，這可能使組裝過程復(fù)雜化。因此，還需要提高過程效率。
因此，需要提供一種能夠在確保高能量密度的同時提高組裝過程的效率的電池組和一種包括該電池組的車輛。
發(fā)明內(nèi)容
技術(shù)問題
本公開旨在提供一種可以提高組裝過程的效率并確保高能量密度的電池組和一種包括該電池組的車輛。
此外，本公開還旨在提供一種可以提高冷卻效率的電池組和一種包括該電池組的車輛。
此外，本公開還旨在提供一種可以緩沖外部沖擊等的電池組和一種包括該電池組的車輛。
技術(shù)方案
在本公開的一個方面中，提供了一種電池組，包括：多個電池單體；電池組殼體，該電池組殼體被構(gòu)造為具有容納空間，該容納空間能夠至少部分地分隔并且容納多個電池單體；冷卻墊，該冷卻墊被布置成與電池組殼體的內(nèi)側(cè)的多個電池單體的上表面接觸；和空氣緩沖件，該空氣緩沖件被布置為垂直于所述冷卻墊，并且沿前后方向安裝到所述電池組殼體的內(nèi)壁。
電池組殼體可以包括：基板；前板，該前板安裝到基板的前側(cè)；后板，該后板被布置為與所述前板相反，并且被安裝到基板的后側(cè)；一對側(cè)板，該一對側(cè)板安裝到基板，以被設(shè)置在后板和前板之間，并且被布置成沿基板的寬度方向彼此隔開預(yù)定距離；和隔板，所述隔板被構(gòu)造為對所述一對側(cè)板之間的區(qū)域進行分隔，以形成容納空間，并且在基板的前后方向上被設(shè)置在前板和后板之間。
冷卻墊可以包括：墊體，該墊體被構(gòu)造為接觸該多個電池單體的上表面；和冷卻通道，該冷卻通道在墊體中形成，使得用于冷卻該多個電池單體的冷卻水在該冷卻通道中流動。
墊體可以由橡膠材料制成。
墊體可以填充有空氣，以緩沖外部沖擊。
墊體可以具有在其中形成的空氣噴射孔，以噴入空氣。
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