[發明專利]基于網絡流量準確獲取車輛進出數據的系統及其工作方法

在審

• 申請號: 201910873893.3
• 申請日: 2019-09-17
• 公開（公告）號: CN110555994A
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 涂翰墨;何曉春
• 申請（專利權）人: 南京瓦圖信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/14;H04L29/08
• 代理公司: 32237 江蘇圣典律師事務所
• 代理人: 賀翔

本發明屬于智慧社區、智慧停車的應用技術領域，具體公開了基于網絡流量準確獲取車輛進出數據的系統，包括數據信息處理模塊、數據信息接收模塊、數據信息顯示模塊、數據信息收/發模塊和遠端數據處理中心。本發明的有益效果在于：本系統主動實時采集進入停車場的車輛信息包括車牌號、停車地點、車輛照片、入場時間、出場時間等，將采集到的車輛圖片及數據信息接入到平臺中進行統一管理，同時結合公安其他數據實現轄區內車輛管控、黑名單設置、違法車輛布控等智能化應用，有效提升轄區內違法車輛的布防范圍，將出入口車輛信息采集系統納入到平安城市綜合應用中，提升整體技防實力。

技術領域

本發明屬于智慧社區、智慧停車的應用技術領域，具體涉及基于網絡流量準

確獲取車輛進出數據的系統及其工作方法。

背景技術

目前智能化停車系統品牌眾多，部署方式千差萬別并且停車管理系統大多都是采用單機版，導致停車數據都是單一的信息孤島，無法形成全市范圍內的車輛數據共享。現有停車系統基本都是采用攝像頭車牌識別技術，為了實現停車數據共享，目前市面上基本采用以下幾種方案：一、給停車系統申請寬帶互聯網，并利用數據平臺跟各個停車收費系統進行對接，二、在現有道閘上面再部署車輛抓拍攝像頭，該攝像頭也進行車牌識別并將停車數據回傳，與現有停車收費系統互不干擾。

以上兩種方案各有優缺點：第一種方案：優點是平臺接收到的數據與停車管理系統里面的數據保持一致，數據準確性比較高，缺點是：1、停車閘機技術門檻低導致閘機品牌眾多，數據格式千差萬別，對接工作費時費力并且還需要停車閘機品牌廠家的積極配合；2、少部分停車場采購的攝像頭比較老，車輛圖片識別準確性比較差，導致對接過來的數據質量不高。第二種方案：優點設備可以獨立工作不受現有停車道閘廠家數據對接的約束，數據輕松接入平臺，缺點是：工程量大，需要開挖路面重新立桿架設攝像頭設備；攝像頭設備與停車道閘系統沒有聯動，一旦受攝像頭拍攝角度影響沒有抓拍到車牌，該數據就會丟失，數據遺失及準確性較差。

因此，基于上述問題，本發明提供基于網絡流量準確獲取車輛進出數據的系統及其工作方法。

發明內容

發明目的：本發明的目的是提供基于網絡流量準確獲取車輛進出數據的系統及其工作方法，解決了各個道閘品牌數據格式不一致，對接工作繁重的問題，完全不依賴停車道閘廠家的配合，解決新建車輛抓拍攝像頭工程施工難度大、費用高的問題。

技術方案：本發明的一方面提供基于網絡流量準確獲取車輛進出數據的系統，包括數據信息處理模塊，及分別與數據信息處理模塊連接的數據信息接收模塊、數據信息顯示模塊、數據信息收/發模塊，及與數據信息收/發模塊連接的遠端數據處理中心，其中，所述數據信息接收模塊用于采集停車場前端道閘與停車管理系統之間的數據交互信令，實時采集車輛進出數據，車輛進出數據包含車輛進出時間、車輛進出地點、車牌號、車牌照片。

本技術方案的，所述數據信息處理模塊采用四核CPU，內置全網通7模4G模塊或5G模塊、包含6個千兆以太網口和2個千兆光口、內存為且不僅限于32G，其中，用于安裝數據信息處理模塊、數據信息接收模塊、數據信息顯示模塊、數據信息收/發模塊、遠端數據處理中心外殼的工作環境溫度為零下50攝氏度-80攝氏度、濕度為95%。

本發明的另一方面提供基于網絡流量準確獲取車輛進出數據系統的工作方法，包括以下步驟，步驟1、利用數據信息接收模塊實時接收采集停車場前端道閘與停車管理系統之間的數據交互信令，實時采集車輛進出數據，車輛進出數據包含車輛進出時間、車輛進出地點、車牌號、車牌照片。步驟2、數據信息處理模塊實時接收數據信息接收模塊所采集的數據信息，通過數據信息顯示模塊進行顯示，并通過數據信息收/發模塊對經數據信息處理模塊處理后的所采集的數據信息進行傳輸。步驟3、遠端數據處理中心將數據信息收/發模塊所傳輸的經數據信息處理模塊處理的數據信息進行再次的處理、顯示及管理控制。