[發明專利]雙層無避讓正泊車液壓換向翻轉板式停車位

在審

• 申請號: 201910863422.4
• 申請日: 2019-09-12
• 公開（公告）號: CN110670927A
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 磊光
• 申請（專利權）人: 長春點石工業科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 22211 長春眾益專利商標事務所(普通合伙)
• 代理人: 趙正

一種雙層無避讓正泊車液壓換向翻轉板式停車位，屬于機械設備制造技術領域，采用底座、前連桿、后連桿、水平框架、滑動升降臺板和液壓缸構成，底座、前連桿、后連桿、水平框架構成四連桿機構，水平框架有直線導軌和傳動齒輪，滑動升降臺板通過旋轉軸及滑塊與直線導軌配合，滑動升降臺板的底面有縱向的伸縮轉向齒條，傳動齒輪與伸縮轉向齒條嚙合。平常情況下，液壓缸的伸縮桿全部伸出，四連桿機構張開，滑動升降臺板在地面車位的上方，當需要在滑動升降臺板上停放車輛時，通過傳動齒輪與伸縮轉向齒條的動作，使滑動升降臺板前移并旋轉，再控制液壓缸帶動滑動升降臺板降落至地面。本發明裝置有效地解決了停車位不足的問題，上層進出車輛時無需移動下面的車輛。

技術領域

本發明屬于機械設備制造技術領域，是一種停車位。

背景技術

目前，停車位緊張是大多數城市普遍存在的問題。通過專利查詢，發現一些關于雙層停車位方面的專利申請。大多數是采用拉繩滑輪結構，安全穩定性差，也發現了利用液壓缸趨動升降的此類裝置，但結構較復雜。并且避讓問題解決的都不理想。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種操作過程方便、性能安全的雙層無避讓正泊車液壓換向翻轉板式停車位。

本發明解決技術問題的方案主要是采用底座、前連桿、后連桿、水平框架、滑動升降臺板和液壓缸構成雙層無避讓正泊車液壓換向翻轉板式停車位，前連桿下端通過軸連接底座前端，上端通過軸連接水平框架，后連桿下端通過軸連接底座后端，上端通過軸連接水平框架，底座、前連桿、后連桿、水平框架構成四連桿機構，液壓缸外缸體的前端通過軸連接在后連桿中部，液壓缸的伸縮桿頂端與底座的中間位置軸連接，水平框架的右側邊有直線導軌，水平框架前端中間有向上的傳動齒輪，滑動升降臺板在水平框架上面，滑動升降臺板右側有一個與滑動升降臺板垂直的旋轉軸，旋轉軸連接有滑塊，滑塊與直線導軌配合，滑動升降臺板的底面有縱向的伸縮轉向齒條，伸縮轉向齒條的前部為直齒條，與直線導軌平行，后部為弧形齒條，傳動齒輪與伸縮轉向齒條嚙合。

安裝時，將底座固定在地面車位右側位置。平常情況下，液壓缸的伸縮桿全部伸出，四連桿機構張開，滑動升降臺板在地面車位的上方，伸縮轉向齒條的前端在傳動齒輪處，這樣滑動升降臺板停在地面車位正上方，地面車位可以自由進出和停放車輛，當需要在滑動升降臺板上停放車輛時，首先控制液壓缸的伸縮桿回收一部分，使得前連桿及后連桿帶動水平框架和滑動升降臺板向前方移動，目的主要是避免滑動升降臺板轉動時碰到左側滑動升降臺板上停放的車輛；然后起動傳動齒輪轉動，與伸縮轉向齒條配合趨動滑動升降臺板向前移動，當伸縮轉向齒條配的弧形部分到達傳動齒輪處時，趨動滑動升降臺板旋轉，當伸縮轉向齒條配的弧形部分的尾部到達傳動齒輪處時，趨動滑動升降臺板旋轉90度角，傳動齒輪停止轉動，在這一運動過程中，滑塊先是帶動滑動升降臺板在直線導軌上滑動，然后滑動升降臺板以旋轉軸為加以轉動；最后全部回收液壓缸的伸縮桿，使得四連桿機構并攏，帶動滑動升降臺板降落至地面車位前方的行車道上，車輛駛入并停在滑動升降臺板上，反向操作上述動作，升降臺板承載車輛重新升至地面車位的上方。

本發明裝置能夠在現有的地面車位基礎上增加一倍的停車位，有效地解決了停車位不足的問題，上層進出車輛時無需移動下面的車輛，方便操作，安全性能強。

附圖說明

圖1是本發明裝置的示意圖；

圖2是上部整體前移狀態的本發明裝置示意圖；

圖3是滑動升降臺板向前伸出狀態的本發明裝置示意圖；

圖4是滑動升降臺板翻轉后狀態的本發明裝置示意圖；

圖5是降至地面的本發明裝置示意圖；

圖6是滑動升降臺板背面視圖；

圖7是去掉滑動升降臺板的本發明裝置的示意圖。