[發(fā)明專利]一種輪轂去毛刺柔性工作臺(tái)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910860896.3
• 申請(qǐng)日: 2019-09-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110560785A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉嘯;沈靜茹;劉鳴華;閆新和;白亞江;王占庫(kù);柏翀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號(hào): B23D79/00
• 分類號(hào): B23D79/00
• 代理公司: 11587 北京匯知杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 吳煥芳;楊勇

一種輪轂去毛刺柔性工作臺(tái)，由伺服電機(jī)Ⅰ，立柱Ⅰ，絲杠Ⅰ，螺母座Ⅰ，連桿Ⅰ，橫梁Ⅰ，銷軸Ⅰ，滑塊Ⅰ，導(dǎo)軸Ⅰ，底座，限位蓋，軸承Ⅰ，軸承Ⅱ，套筒，軸承Ⅲ，定位盤(pán)，支撐軸，輪轂，漲銷，導(dǎo)軸Ⅱ，滑塊Ⅱ，銷軸Ⅱ，連桿Ⅱ，螺母座Ⅱ，立柱Ⅱ，橫梁Ⅱ，絲杠Ⅱ，伺服電機(jī)Ⅱ組成，本發(fā)明所提供的方案，通過(guò)伺服電機(jī)、絲杠及其他機(jī)構(gòu)，可調(diào)整不同傾斜角度及高度，使用本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)輪轂可降低旋轉(zhuǎn)阻力，大大減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高去毛刺外觀質(zhì)量，減低刮傷及磕碰廢品產(chǎn)生頻率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輪轂去毛刺技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種輪轂去毛刺柔性工作臺(tái)。

背景技術(shù)

根據(jù)輪轂的表面狀態(tài)的不同，通常有表面全涂裝、精車亮面、整體電鍍等幾種常見(jiàn)類型。對(duì)于正面需要精車為亮面的輪轂，在其亮面機(jī)加工出刀側(cè)產(chǎn)生的毛刺，由于尺寸精度要求高，不允許肉眼可見(jiàn)的刮傷等缺陷，所以目前行業(yè)內(nèi)通過(guò)人工在機(jī)床旁邊的工作臺(tái)上進(jìn)行手動(dòng)去毛刺，工作臺(tái)表面通常用尼龍等硬度較低的材質(zhì)保護(hù)，希望避免磕碰傷，但是輪轂正面360°的范圍內(nèi)都有需要去除毛刺的位置，當(dāng)遇到尺寸及重量較大的輪轂時(shí)，操作人員不可避免地會(huì)刮傷或磕碰輪轂表面，造成廢品。

目前，精車亮面輪轂的正面毛刺的去除方式人工勞動(dòng)強(qiáng)度較大且長(zhǎng)時(shí)間工作后易產(chǎn)生刮傷及磕碰廢品，工作臺(tái)不能針對(duì)身材及操作習(xí)慣不同的人員進(jìn)行柔性自動(dòng)化調(diào)整角度及高度。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是，提供一種輪轂去毛刺柔性工作臺(tái)，解決上述現(xiàn)存問(wèn)題。

在本發(fā)明的一個(gè)方面，提供了一種輪轂去毛刺柔性工作臺(tái)，包括伺服電機(jī)Ⅰ(1)，立柱Ⅰ(2)，絲杠Ⅰ(3)，螺母座Ⅰ(4)，連桿Ⅰ(5)，橫梁Ⅰ(6)，銷軸Ⅰ(7)，滑塊Ⅰ(8)，導(dǎo)軸Ⅰ(9)，底座(10)，限位蓋(11)，軸承Ⅰ(12)，軸承Ⅱ(13)，套筒(14)，軸承Ⅲ(15)，定位盤(pán)(16)，支撐軸(17)，輪轂(18)，漲銷(19)，導(dǎo)軸Ⅱ(20)，滑塊Ⅱ(21)，銷軸Ⅱ(22)，連桿Ⅱ(23)，螺母座Ⅱ(24)，立柱Ⅱ(25)，橫梁Ⅱ(26)，絲杠Ⅱ(27)，伺服電機(jī)Ⅱ(28)，

橫梁Ⅰ(6)和橫梁Ⅱ(26)分別安裝連接在立柱Ⅰ(2)和立柱Ⅱ(25)的上端和下端，絲杠Ⅰ(3)和絲杠Ⅱ(27)分別對(duì)稱地安裝在立柱Ⅰ(2)和立柱Ⅱ(25)上，伺服電機(jī)Ⅰ(1)和伺服電機(jī)Ⅱ(28)的輸出端分別與絲杠Ⅰ(3)和絲杠Ⅱ(27)連接安裝，螺母座Ⅰ(4)和螺母座Ⅱ(24)分別安裝在絲杠Ⅰ(3)和絲杠Ⅱ(27)上，連桿Ⅰ(5)和連桿Ⅱ(23)分別通過(guò)螺紋聯(lián)接安裝在螺母座Ⅰ(4)和螺母座Ⅱ(24)上，銷軸Ⅰ(7)和銷軸Ⅱ(22)分別穿過(guò)滑塊Ⅰ(8)和滑塊Ⅱ(21)上的通孔以及連桿Ⅰ(5)和連桿Ⅱ(23)上端的通孔，導(dǎo)軸Ⅰ(9)和導(dǎo)軸Ⅱ(20)分別穿過(guò)滑塊Ⅰ(8)和滑塊Ⅱ(21)及底座(10)兩側(cè)的通孔安裝在底座(10)上，軸承Ⅲ(15)和軸承Ⅱ(13)分別安裝在支撐軸(17)和套筒(14)內(nèi)部的階梯處，軸承Ⅰ(12)安裝在套筒(14)和限位蓋(11)之間，限位蓋(11)通過(guò)螺紋聯(lián)接安裝在底座(10)的上表面，定位盤(pán)(16)通過(guò)螺紋聯(lián)接安裝在套筒(14)的上表面，漲銷(19)的頭部深入定位盤(pán)(16)上端的階梯型盲孔中將輪轂(18)定位在定位盤(pán)(16)的平面及錐面上。