[發明專利]一種船用螺旋槳的制備方法

在審

• 申請號: 201910860469.5
• 申請日: 2019-09-11
• 公開（公告）號: CN112475242A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 盧燦
• 申請（專利權）人: 睢寧東翔船舶工程有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/02;B63H1/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種船用螺旋槳的制備方法，其特征在于：所述制備方法包括以下步驟：

（1）鑄模設計：確定螺距，確定螺距時同時考慮槳葉螺距和鑄造材料澆筑后的收縮變、磚臺厚度以及螺旋槳本身的特點；

（2）鑄模制造：鑄模為分箱式砂型，分型面為槳葉的葉面，葉面在下砂箱，葉背在上砂箱；

（3）毛坯澆筑；

（4）螺旋槳加工：取出步驟（3）種的毛坯螺旋槳，對其表面進行切割操作，去除澆口和冒口，再對槳轂的端面和軸孔進行加工，最后對槳葉的葉面和葉背進行打磨操作；

（5）槳葉加工：根據螺旋槳測量畫出的槳葉輪廓線批鑿掉多余的部分，再進行葉面和葉背的加工。

2.根據權利要求1所述的一種船用螺旋槳的制備方法，其特征在于：所述毛坯澆筑采用模腔下注工藝，包括以下步驟：

（1）根據鋼水溫度的高低，將注流平穩、果斷地開至滿流的20%～30%；

（2）當鋼水充滿模底，并在錠模內上升到80～100mm時，逐漸提高注速，流速為滿流的50-80%；

（3）當澆至錠身一半左右時，即隨著盛鋼桶內液面的降低和模內鋼水靜壓力的增加，將注流適時平穩地增至滿流；

（4）澆至帽口線處，立即減速，采取中流至細流進行帽部充填。

3.根據權利要求1所述的一種船用螺旋槳的制備方法，其特征在于：所述槳葉與槳轂的相連處為葉根，遠離槳轂的一端為葉梢，所述葉根的厚度大于葉梢的厚度。

4.根據權利要求1所述的一種船用螺旋槳的制備方法，其特征在于：所述步驟（5）中葉面和葉背的加工包括在槳葉的外表面涂覆一層耐腐蝕層，耐腐蝕層干燥后分別在葉面和葉背涂布一層耐刮層。

5.根據權利要求1所述的一種船用螺旋槳的制備方法，其特征在于：所述葉根處的厚度為2-3mm，所述葉梢的厚度為0.8-1.2mm。

6.根據權利要求1所述的一種船用螺旋槳的制備方法，其特征在于：所述耐腐蝕層的材料選用711無機防腐涂料。

7.根據權利要求6所述的一種船用螺旋槳的制備方法，其特征在于：所述耐腐蝕層的厚度為0.5-0.8mm。

8.根據權利要求1所述的一種船用螺旋槳的制備方法，其特征在于：所述耐磨層的厚度為0.2-0.3mm。