[發明專利]一種煙氣循環超低氮燃燒裝置在審
| 申請號: | 201910856512.0 | 申請日: | 2019-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN110469848A | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發明(設計)人: | 方士興;仲偉滄;吳瑞和 | 申請(專利權)人: | 江陰德爾熱能機械有限公司 |
| 主分類號: | F23D14/02 | 分類號: | F23D14/02;F23D14/62;F23D14/60;F23D14/46 |
| 代理公司: | 32293 蘇州國誠專利代理有限公司 | 代理人: | 陳松<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 214429 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 循環煙氣管 燃氣管 燃氣噴管 火焰管 殼體 煙氣噴管 體內 低氮燃燒裝置 循環煙氣進口 低氮氧化物 點火裝置 工業廢氣 環狀空氣 環狀燃氣 可燃氣體 空氣進口 空氣通道 燃氣進口 燃氣腔體 燃氣通道 煙氣腔體 煙氣通道 煙氣循環 擴散器 內腔體 煙氣流 噴流 腔體 燃燒 | ||
本發明提供了一種煙氣循環超低氮燃燒裝置,其可將工業廢氣中可燃氣體進行低氮氧化物燃燒,產生的熱量進行有效的利用,包括殼體和火焰管,殼體上設置有燃氣進口、循環煙氣進口、空氣進口,殼體內設置燃氣管、循環煙氣管,燃氣管設置在循環煙氣管的外側,燃氣管與循環煙氣管之間構成燃氣通道,循環煙氣管的內腔體構成煙氣通道,殼體、火焰管與燃氣管之間的腔體構成空氣通道,燃氣管在末端形成燃氣腔體連接有內燃氣噴管,循環煙氣管在末端形成煙氣腔體連接有外煙氣噴管,內燃氣噴管設置在外煙氣噴管中,內燃氣噴管的最末端設置有擴散器,從火焰管噴流的氣流從內向外包括內環狀燃氣流、中環狀煙氣流、外環狀空氣流,殼體內設置有點火裝置。
技術領域
本發明屬于燃燒器技術領域,尤其是涉及一種煙氣循環超低氮燃燒裝置。
背景技術
目前,許多石油化工類企業排放的工業廢氣中含有可燃氣體,這些工業廢氣直接排入大氣中,將嚴重污染環境。由于這些工業廢氣中既含有可燃氣體也含有大量的氮氣、氨氣等,這些氣體的可燃成份多數為為氫氣和一氧化碳等,其極易燃燒且燃燒速度極快,燃燒過程短,燃燒熱量非常集中,在采用通常的燃燒方式,可燃氣體被燃用產生大量熱量被利用的同時,燃燒過程中氮氣等被高溫氧化,煙氣中會含有大量的氮氧化物,將其直接排放對大氣造成嚴重污染,如果將燃氣中氮氣分離或將煙氣中的氮氧化物進行處理,需要很大的經濟投入和日常處理費用,給企業帶來很大的經濟負擔,還會帶來二次污染。故采用較多的是爐內低氮氧化物燃燒技術。
目前,市面上采用此類廢氣的燃燒器多為采用燃燒天然氣的低氮燃燒器,氮氧化物遠遠超過排放標準,許多使用者已被環保部門叫?;虮幌奁诟脑欤绻麤]有新的科學的燃燒裝置或合理的更經濟的處理方法實現達標排放,含有可燃氣體的工業廢氣將被直接排放或燒掉,既污染了環境又使得大量的可用熱量被浪費,對于所用的天然氣超低氮燃燒器需采用大量煙氣和空氣預混合,會大幅降低用熱設備出力和效率。
發明內容
針對上述問題,本發明提供了一種煙氣循環超低氮燃燒裝置,其可將工業廢氣中可燃氣體進行低氮氧化物燃燒,產生的熱量進行有效的利用,有效地實現了對工業廢氣進行綜合性利用,同時也更適用于燃天然氣和城市煤氣等標態燃氣的超低氮氧化物排放,效果更佳。
其技術方案是這樣的:一種煙氣循環超低氮燃燒裝置,包括殼體和火焰管,所述殼體上分別設置有燃氣進口、循環煙氣進口、空氣進口,其特征在于:所述殼體內分別設置有與所述燃氣進口、循環煙氣進口相連通的燃氣管、循環煙氣管,所述燃氣管與所述循環煙氣管同軸設置且所述燃氣管設置在所述循環煙氣管的外側,所述燃氣管與所述循環煙氣管之間的腔體構成燃氣通道,所述循環煙氣管的內腔體構成煙氣通道,所述殼體、火焰管與所述燃氣管之間的腔體構成空氣通道,所述燃氣管在末端形成燃氣腔體且所述循環煙氣管在末端形成煙氣腔體,所述煙氣腔體連接有若干外煙氣噴管,所述外煙氣噴管內分別設置有與所述外煙氣噴管同軸設置的內燃氣噴管,所述內燃氣噴管分別與所述燃氣腔體相連通,所述內燃氣噴管的最末端設置有擴散器,從所述火焰管噴流的氣流從內向外分別包括內環狀燃氣流、中環狀煙氣流、外環狀空氣流,所述殼體內設置有點火裝置。
進一步的,所述外煙氣噴管的最末端設置有喇叭口。
進一步的,所述內燃氣噴管的長度長于所述外煙氣噴管,使得所述內燃氣噴管的末端以及所述擴散器伸出所述外煙氣噴管。
進一步的,所述擴散器呈傘狀。
進一步的,在所述火焰管的內壁上設置有空氣旋流齒。
進一步的,所述點火裝置包括設置在所述殼體內的點火管,所述點火管的一端與點火燃氣進口相連通,所述點火管的另一端延伸到所述火焰管內且設置有點火及長明火噴嘴,所述點火及長明火噴嘴位置處設置有自動電子點火元件。
進一步的,所述燃氣管通過燃氣進氣管道連接所述燃氣進口,所述空氣進口通過空氣進口管道連接所述空氣通道,所述循環煙氣管通過循環煙氣進氣管道連接所述循環煙氣進口。
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