[發明專利]一種捻股機罩殼防護門打開裝置在審
| 申請號: | 201910850902.7 | 申請日: | 2019-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN110565421A | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發明(設計)人: | 徐方流;蔣茂華;劉德龍;蔣榮瑩;曹亞兵 | 申請(專利權)人: | 江蘇興達鋼簾線股份有限公司 |
| 主分類號: | D07B7/02 | 分類號: | D07B7/02 |
| 代理公司: | 32270 南京科知維創知識產權代理有限責任公司 | 代理人: | 許益民 |
| 地址: | 225721 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡位輪 限位板 扭簧 銷軸 防護門 卡位板 防護罩 底板 半圓形凸起 安全隱患 底板安裝 工作效率 人員操作 生產過程 自動打開 阻力裝置 捻股機 頂開 壓緊 罩殼 機床 防護 保證 生產 | ||
本發明提出一種捻股機罩殼防護門打開裝置包括:限位板,限位板安裝在防護門上;卡位輪,卡位輪安裝在銷軸上;銷軸安裝在卡位板上;卡位板通過銷軸安裝在底板上,銷軸上設有扭簧;底板安裝在防護罩上。本發明利用帶扭簧的阻力裝置中的卡位輪被限位板半圓形凸起部分頂開,通過限位板后,由于扭簧的作用,卡位輪仍然壓緊,通過更換扭簧型號來調節卡位輪的壓力,調節防護門打開需要的力,保證機床在生產的狀態下不會因為振動等原因出現自動打開現象,且不影響人員操作防護門的打開和關閉,提高工作效率,解決生產過程存在的安全隱患。
技術領域
本發明涉及鋼簾線生產技術領域,特別涉及一種捻股機罩殼防護門打開裝置。
背景技術
鋼簾線是用優質高碳鋼制成的表面鍍有黃銅、且具有特殊用途的細規格鋼絲股或繩。主要用于轎車輪胎,輕型卡車輪胎、載重型卡車輪胎、工程機械車輪胎和飛機輪胎及其它橡膠制品骨架材料。采用鋼簾線作為增強材料所制作的子午線輪胎具有使用壽命長、行駛速度快、耐穿刺、彈性好、安全舒適、節約燃料等優點。
鋼簾線生產最后是捻股工序,捻股是將多根直徑很小的鋼絲捻制成鋼絲繩股,捻股機床內部會有飛輪盤和很多的旋轉部件,飛輪盤上的配件和旋轉部件松動后,可能會飛出機床內部而傷人,并且鋼絲繩捻制過程中出現斷繩時也會飛出機床傷人,在機床生產運行中會發現捻股機床防罩殼上的推拉防護門易出現自動打開現象,主要是因為防護門需要經常打開和關閉,設計的推拉比較靈活,機床生產時產生的振動,會導致防護門自動打開;人員操作不規范,也可能導致防護門未關到位或回彈打開,存在嚴重的安全隱患。
發明內容
針對目前捻股機床運行過程中因各種原因及人員操作不規范導致防護門未關到位或回彈打開,存在嚴重的安全隱患等問題,本發明的一種捻股機罩殼防護門打開裝置,安裝防護門阻力裝置,增加了阻力,只要員工規范操作,防護門無法自動打開,有效防止短繩的簾線或備件飛濺造成防護門關不嚴實所導致的防護門未關到位或回彈打開,避免嚴重的安全隱患。
為達到本發明的目的,本發明的一種捻股機罩殼防護門打開裝置包括限位板和卡固裝置;
所述限位板包括一體相連的第一板塊和第二板塊,所述第一板塊位于防護罩上方并與所述防護罩之間無連接,所述第二板塊安裝在防護門上,所述第一板塊上設有限位塊;
所述卡固裝置用以卡固所述限位板,所述卡固裝置包括底板、卡位輪、扭簧以及卡位板,所述底板安裝在防護罩上,所述卡位板位于所述底板的上方,所述底板上設有扭簧,所述扭簧的兩個扭臂分別一下一上固定在所述底板和所述卡位板上,所述卡位輪固定在所述卡位板的靠近所述限位板的一端;當防護門關閉,所述限位塊位于所述卡位輪的靠近所述扭簧的一側,當防護門開啟,所述限位塊位于所述卡位輪的遠離所述扭簧的一側。
優選的,所述限位塊的截面是圓弧狀。
再優選的,所述限位塊的截面圓心角不小于180°。
再優選的,所述卡位輪通過銷軸安裝在卡位板上。
再優選的,所述扭簧中央套設有銷軸,所述銷軸固定在所述底板上。
再優選的,所述扭簧和所述銷軸、所述底板以及所述卡位板之間是可拆卸結構。
再優選的,所述扭簧的兩個扭臂分別延伸至所述底板的外部和所述卡位板的外部。
再優選的,所述限位板通過固定螺栓固定在所述防護門上,所述底板通過固定螺栓固定在所述防護罩上。
本發明的一種捻股機罩殼防護門打開裝置,利用帶扭簧的阻力裝置,阻力裝置中的卡位輪被限位板的限位塊頂開,通過限位板后,由于扭簧的作用,卡位輪仍然壓緊,通過更換扭簧型號來調節卡位輪的壓力,調節防護門打開需要的力,保證機床在生產的狀態下不會因為振動等原因出現自動打開現象,且不影響人員操作防護門的打開和關閉,提高工作效率,解決生產過程存在的安全隱患。
附圖說明
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