[發(fā)明專利]一種彈性支撐裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910840978.1
• 申請日: 2019-09-06
• 公開（公告）號: CN110549267B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 齊江龍;楊美寧;張衛(wèi)紅;陳雅曦;王明杰;咼道軍;王磊;陳津虎;韓銘;楊澤雨
• 申請（專利權(quán)）人: 北京強(qiáng)度環(huán)境研究所;中國運載火箭技術(shù)研究院
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及噪聲試驗技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種彈性支撐裝置，包括空氣壓縮機(jī)，所述空氣壓縮機(jī)的出氣口處固定連接有左氣管，所述左氣管的右端固定連接有減壓閥，所述減壓閥的底部且位于空氣壓縮機(jī)的右側(cè)固定連接有固定架，所述減壓閥的右側(cè)固定連接有右氣管，所述固定架的右側(cè)設(shè)置有剛性支撐底座，所述剛性支撐底座的頂部固定連接有下轉(zhuǎn)接框，通過設(shè)置剛性支撐架，空氣壓縮機(jī)，空氣彈簧，左氣管，右氣管，解決了目前在噪聲試驗中，需要對受試產(chǎn)品進(jìn)行彈性支撐，以模擬其在飛行狀態(tài)下的自由?自由邊界條件，即試驗產(chǎn)品的支撐頻率小于試驗起始頻率的1/4，傳統(tǒng)的橡膠墊支撐方式，很難將支撐頻率降到10Hz以下，從而導(dǎo)致實驗數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及噪聲試驗技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種彈性支撐裝置。

背景技術(shù)

飛行器在發(fā)射和飛行過程中會經(jīng)受嚴(yán)酷的發(fā)動機(jī)噴流噪聲和氣動噪聲，引起飛行器結(jié)構(gòu)及儀器設(shè)備的振動，并可能產(chǎn)生破壞作用。噪聲試驗通過為飛行器施加噪聲載荷，模擬飛行狀態(tài)下的噪聲環(huán)境，可以獲得結(jié)構(gòu)、儀器設(shè)備及其連接處的振動響應(yīng)，并考核其對噪聲環(huán)境的適應(yīng)性。噪聲試驗根據(jù)聲激勵類型的不同，通常可以分為產(chǎn)生擴(kuò)散聲場的混響室噪聲試驗和產(chǎn)生掠入射聲場的行波管噪聲試驗，前者適用于在運載器、動力設(shè)備和其他高強(qiáng)度聲源等產(chǎn)生的噪聲場中工作或生存的裝備或結(jié)構(gòu)；后者適用于在表面承受壓力脈動的環(huán)境下工作或生存的裝備。

目前在噪聲試驗中，需要對受試產(chǎn)品進(jìn)行彈性支撐，以模擬其在飛行狀態(tài)下的自由-自由邊界條件，即試驗產(chǎn)品的支撐頻率小于試驗起始頻率的1/4，傳統(tǒng)的橡膠墊支撐方式，很難將支撐頻率降到10Hz以下，從而導(dǎo)致實驗數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確，因此需要一種彈性支撐裝置來改善這一問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種彈性支撐裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種彈性支撐裝置，包括空氣壓縮機(jī)，所述空氣壓縮機(jī)的出氣口處固定連接有左氣管，所述左氣管的右端固定連接有減壓閥，所述減壓閥的底部且位于空氣壓縮機(jī)的右側(cè)固定連接有固定架，所述減壓閥的右側(cè)固定連接有右氣管，所述固定架的右側(cè)設(shè)置有剛性支撐底座，所述剛性支撐底座的頂部固定連接有下轉(zhuǎn)接框，所述下轉(zhuǎn)接框的頂部且靠近剛性支撐底座中心位置處固定連接有空氣彈簧，所述下轉(zhuǎn)接框的頂部且遠(yuǎn)離空氣彈簧位置處固定連接有固定板，所述固定板內(nèi)開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)連接有滑板，所述滑板的底部且位于下轉(zhuǎn)接框正上方固定連接有上轉(zhuǎn)接框，下轉(zhuǎn)接框和上轉(zhuǎn)接框以及空氣彈簧均設(shè)置有四個且四個下轉(zhuǎn)接框和上轉(zhuǎn)接框以及空氣彈簧均沿圓柱周向均勻布置，兩兩之間的夾角為90°，所述滑槽內(nèi)均固定連接有橡膠墊，所述滑板的正面和背面且位于滑板中心處的上方和下方均開設(shè)有方槽，所述方槽內(nèi)固定連接有方板，所述方板靠近滑板一側(cè)且位于方槽內(nèi)固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述方槽上且轉(zhuǎn)軸位置處對應(yīng)開設(shè)有通槽，所述轉(zhuǎn)軸上且位于通槽內(nèi)連接有軸承，所述固定板的正面和背面且方板位置處固定連接有卡箍。

優(yōu)選的，所述左氣管和減壓閥以及右氣管均設(shè)置有四個且每個減壓閥對應(yīng)一個空氣彈簧。

優(yōu)選的，所述右氣管與空氣彈簧的連接方式為固定連接。

優(yōu)選的，所述上轉(zhuǎn)接框，下轉(zhuǎn)接框，固定板以及滑板的材料均為不銹鋼且橡膠墊的材料為氯丁二烯橡膠。

優(yōu)選的，所述方板和轉(zhuǎn)軸以及軸承均設(shè)置有多個且轉(zhuǎn)軸與軸承的連接方式為轉(zhuǎn)動連接。

優(yōu)選的，所述滑板與橡膠墊，軸承與橡膠墊的連接方式均為滑動連接。

優(yōu)選的，所述橡膠墊的形狀與滑槽的形狀相適配。

優(yōu)選的，所述剛性支撐底座的材料為高強(qiáng)度合金鋼且剛性支撐底座通過螺栓固定在地面上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：