[發明專利]一種全鋼結構型省水船閘在審
| 申請號: | 201910832030.1 | 申請日: | 2019-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN110424360A | 公開(公告)日: | 2019-11-08 |
| 發明(設計)人: | 田建柱 | 申請(專利權)人: | 田建柱 |
| 主分類號: | E02C1/00 | 分類號: | E02C1/00;E02C1/06 |
| 代理公司: | 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471 | 代理人: | 牟應龍 |
| 地址: | 100010 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 船閘 閘室 閘首 充泄水口 全鋼結構 省水 閘墻 內部連通 輸水廊道 儲水箱 底板 減少污染物 船閘工程 分層設置 工作閥門 工作水頭 建設周期 通過能力 鋼結構 泄水 混凝土 穿過 | ||
1.一種全鋼結構型省水船閘,其特征在于:包括由鋼結構制成的上閘首(1)、下閘首(2)和閘室(3);
所述閘室(3)由若干個獨立的結構段組成,所述結構段包括底板(32)和閘墻(31),所述閘墻(31)內分層設置有多個儲水箱(4),所述儲水箱(4)上設置有便于水流進出的充泄水口(5),且所述充泄水口(5)穿過所述閘墻(31)與所述閘室(3)的內部連通,所述充泄水口(5)處設置有用于開起/關閉所述充泄水口(5)的工作閥門;
所述上閘首(1)與所述下閘首(2)分別設置在所述閘室(3)的上、下游,且所述上閘首(1)和所述下閘首(2)上均設置有輸水廊道(6),所述輸水廊道(6)與所述閘室(3)的內部連通。
2.根據權利要求1所述的全鋼結構型省水船閘,其特征在于:所述上閘首(1)與所述閘室(3)的拼接處、所述下閘首(2)與所述閘室(3)的拼接處以及相鄰的兩個所述結構段的拼接處均設置有結構縫(7);所述閘室(3)對應所述結構縫(7)的位置設置有用于封堵所述結構縫(7)的止水片(8)。
3.根據權利要求2所述的全鋼結構型省水船閘,其特征在于:所述止水片(8)通過壓板擠壓,并通過螺栓固定在所述閘室(3)上。
4.根據權利要求3所述的全鋼結構型省水船閘,其特征在于:所述閘墻(31)上設置有第一檢修槽(91),所述底板(32)上設置有第二檢修槽(92),所述第一檢修槽(91)和所述第二檢修槽(92)均位于所述結構縫(7)處,且所述第一檢修槽(91)與所述第二檢修槽(92)連通,所述止水片(8)設置在所述第一檢修槽(91)和所述第二檢修槽(92)靠近所述閘室(3)內部的一側。
5.根據權利要求4所述的全鋼結構型省水船閘,其特征在于:所述閘墻(31)靠近所述閘室(3)內部的一端設置有第一側部臨時止水槽(101),所述底板(32)靠近所述閘室(3)內部的一側設置有第一底部臨時止水槽(111);
所述閘墻(31)遠離所述閘室(3)內部的一端設置有第二側部臨時止水槽(102),所述底板(32)遠離所述閘室(3)內部的一端設置有第二底部臨時止水槽(112),所述第一側部臨時止水槽(101)、所述第一底部臨時止水槽(111)、所述第二側部臨時止水槽(102)和所述第二底部臨時止水槽(112)內均可拆卸的設置有止水插板。
6.根據權利要求1至5中任一項所述的全鋼結構型省水船閘,其特征在于:所述結構段靠近上、下游的兩端均設置有第一檢修門槽(121),所述上閘首(1)遠離所述閘室(3)的一端以及所述下閘首(2)遠離所述閘室(3)的一端均設置有第二檢修門槽(122)。
7.根據權利要求6所述的全鋼結構型省水船閘,其特征在于:所述上閘首(1)、所述下閘首(2)和所述閘室(3)的底部均設置有空箱(13)。
8.根據權利要求1所述的全鋼結構型省水船閘,其特征在于:所述閘墻(31)對應所述充泄水口(5)的位置設置有隔流板(14),且所述隔流板(14)與所述充泄水口(5)之間存有間隙,所述隔流板(14)靠近所述底板(32)的一端設置有水體交換孔(15)。
9.根據權利要求1所述的全鋼結構型省水船閘,其特征在于:所述上閘首(1)、所述下閘首(2)和所述閘室(3)上均橫向和/或縱向的設置有加強梁。
10.根據權利要求1所述的全鋼結構型省水船閘,其特征在于:所述閘墻(31)上設置有浮式系船柱(16)。
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