[發(fā)明專利]一種檢測中控的架子

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910825518.1
• 申請日: 2019-09-03
• 公開（公告）號: CN112440253A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發(fā)明（設計）人: 尤丹雷
• 申請（專利權）人: 亞杰科技（江蘇）有限公司
• 主分類號: B25H1/06
• 分類號: B25H1/06;B25H1/10
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 王熙文

本發(fā)明公開了一種檢測中控的架子，包括架體、安裝在架體上的轉軸，所述轉軸為曲軸，曲軸上安裝有若干支撐件，任一支撐件能夠圍繞曲軸轉動。中控臺套在所述轉軸上，中控臺的中空結構大于轉軸，調整支撐件，使若干支撐件錯開一定的角度，支撐件支撐在中控臺中空結構的內側壁上，如此，中控臺被支撐在轉軸上。檢測者旋轉所述轉軸，即可全方位地對中控臺進行外觀檢測。

技術領域

本發(fā)明涉及汽車零部件的檢測，具體涉及中控臺的檢測。

背景技術

汽車的中控臺，為中空結構，在裝配到汽車上之前，需要對其外觀進行檢測。由于中控臺結構中空，形狀不規(guī)則，在對其進行外觀檢測時，中控臺的裝夾成為一個技術問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明所解決的技術問題：穩(wěn)定的裝夾汽車的中控臺，并能對其進行全方位的外觀檢測。

為解決上述技術問題，本發(fā)明提供如下技術方案：一種檢測中控的架子，包括架體、安裝在架體上的轉軸，所述轉軸為曲軸，曲軸上安裝有若干支撐件，任一支撐件能夠圍繞曲軸轉動。

按上述技術方案，中控臺套在所述轉軸上，中控臺的中空結構大于轉軸，調整支撐件，使若干支撐件錯開一定的角度，支撐件支撐在中控臺中空結構的內側壁上，如此，中控臺被支撐在轉軸上。檢測者旋轉所述轉軸，即可全方位地對中控臺進行外觀檢測。

一般公知，中控臺中空結構內設有若干形狀不規(guī)則的內部結構，內部結構上設有安裝孔，用于將中控臺安裝在汽車上，或者，汽車上的零件通過所述安裝孔安裝在中控臺的中空結構內。所述支撐件上設有連接孔位，該連接孔位能夠與所述安裝孔配合，用螺紋緊固件連接。如此，中控臺能夠更加穩(wěn)定地配合在本發(fā)明所述的架子上。

所述轉軸采用曲軸的作用在于：由于中控臺的中空結構不規(guī)則，不是規(guī)則的橢圓，也不是規(guī)則的圓形，因此，在曲軸上轉動支撐件，支撐件外端(與中控臺內側壁接觸端)與曲軸的軸心線的距離是變化的，而不是恒定不變的，如此，能夠適應中控臺不規(guī)則的中空結構，使支撐件外端能夠與中控臺內側壁有效接觸。

任一支撐件能夠圍繞曲軸轉動的作用在于：初始，支撐件能夠圍繞曲軸轉動，當支撐件的外端撐緊在中控臺的內側壁上后，再緊固支撐件與曲軸的連接，如此，若干曲軸上的支撐件能夠有效地撐緊中控臺。

本發(fā)明有效地實現(xiàn)中控臺的裝夾，并使中控臺能夠圍繞轉軸旋轉，便于檢測者全方位地檢測中控臺的外觀。

附圖說明

下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的說明：

圖1為檢測中控的架子的示意圖；

圖2為圖1中從另一視角觀察所述架子所得的示意圖；

圖3為制動塊31、制動驅動機構32的組合結構示意圖；

圖4為制動塊31制動中軸22、轉盤251的工作示意圖。

圖中符號說明：

10、架體；11、立柱；110、立柱頂部的安裝塊；12、零件板；13、支架；

20、轉軸；21、支撐件；22、中軸；23、連接塊；24、配重桿；25、旋轉輪；251、轉盤；252、內凹槽；

31、制動塊；32、制動驅動機構；33、連桿；34、制動手柄；340、弧形卡槽；341、銷軸；35、復位彈簧；36、筒件；361、伸縮桿；362、球；363、伸縮彈簧；37、繩；371、拉手把；38、杠桿；381、拉索。

具體實施方式

結合圖1、圖2，一種檢測中控的架子，包括架體10、安裝在架體上的轉軸20，所述轉軸為曲軸，曲軸上安裝有若干支撐件21，任一支撐件能夠圍繞曲軸轉動。任一支撐件垂直于曲軸。