[發明專利]一種聯軸器對中檢測裝置

有效

• 申請號: 201910821487.2
• 申請日: 2019-09-02
• 公開（公告）號: CN110487158B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 高悅鵬;王建梅;侯定邦
• 申請（專利權）人: 太原科技大學
• 主分類號: G01B5/252
• 分類號: G01B5/252;G01B5/00
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 何翠霞

本發明涉及一種聯軸器對中檢測裝置，主要目的是解決重型機械設備傳動系統在安裝過程中，主、從動軸的同軸度存在偏差，較難實現對中的技術問題，本發明包括夾持圈、三個軸向連接桿、旋轉輪、支撐架和四個百分表，夾持圈的外周上均勻地設有三個徑向旋緊螺桿且徑向旋緊螺桿垂直穿過夾持圈的外周，徑向旋緊螺桿的一端上設有垂直徑向旋緊螺桿的夾持件；軸向連接桿的一端設在夾持圈外周的滑槽里，軸向連接桿的另一端與支撐架的支撐臂連接，支撐架的軸孔套設在旋轉輪的中心軸上，旋轉輪的兩根滑桿的兩端通過安裝滑塊、各安裝有一個百分表。本發明結構簡單，操作方便，對中操作過程省時省力，適用于重型機械傳動設備的對中檢測，可以有效的提高對中精度。

技術領域

本發明屬于重型機械傳動設備檢測領域，具體涉及一種聯軸器對中檢測裝置。

背景技術

在重型機械設備傳動系統地安裝過程中，主、從動軸的同軸度存在偏差，較難實現對中，同時重型機械設備不易頻繁移動，主、從動軸不能輕易地旋轉，所以重型機械傳動設備較難實現對中。如果設備的主、從動軸不能保持良好的同軸度，那么將會極大地影響設備的運行穩定性，長期下去，可能會導致設備損壞、安全事故發生、削減設備的使用壽命等。

發明內容

本發明的目的是解決重型機械設備傳動系統在安裝過程中，主、從動軸的同軸度存在偏差，較難實現對中的技術問題，提供一種聯軸器對中檢測裝置。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：

一種聯軸器對中檢測裝置，包括夾持圈、至少三個軸向連接桿、旋轉輪、支撐架和四個百分表，所述夾持圈的外周上均勻地設有至少三個徑向旋緊螺桿且徑向旋緊螺桿垂直穿過夾持圈的外周，所述徑向旋緊螺桿靠近夾持圈中心的一端上設有垂直徑向旋緊螺桿的夾持件；所述軸向連接桿的一端設在夾持圈外周的滑槽里，軸向連接桿的另一端與支撐架的支撐臂的一端連接，所述支撐架的軸孔套設在旋轉輪的中心軸上，所述旋轉輪的第一滑桿和第二滑桿的兩端通過安裝滑塊各安裝有一個百分表。

進一步地，所述旋轉輪由輪圈、兩根十字交叉設置的第一滑桿和第二滑桿以及中心軸組成，所述第一滑桿和第二滑桿的十字交叉處設有中心孔，所述中心軸設在中心孔內，第一滑桿和第二滑桿的兩端設在輪圈上，在第一滑桿的兩端各設有一個徑向滑動導桿，所述徑向滑動導桿上設有軸向安裝滑塊，其中兩個百分表安裝在軸向安裝滑塊上，第二滑桿的兩端設有徑向安裝滑塊，另外兩個百分表安裝在徑向安裝滑塊上。

進一步地，所述夾持件包括底板、橡膠墊、套管和兩根固定桿，所述底板上面的中間設有擋圈，所述套管位于擋圈的正上方且通過兩根固定桿固定在底板上，所述橡膠墊套在底板的底面上。

進一步地，所述支撐架由位于中心的軸孔和均勻設置在軸孔外周的三個支撐臂組成。

進一步地，所述夾持圈外周上設有安裝軸向連接桿的滑槽，滑槽上設有旋緊螺栓，通過調節旋緊螺栓控制軸向連接桿的長度。

進一步地，所述軸向連接桿上設有刻度線。

進一步地，所述徑向旋緊螺桿與夾持圈采用螺紋方式連接。

進一步地，所述第一滑桿和第二滑桿上設有刻度線。

進一步地，所述軸向安裝滑塊和徑向安裝滑塊上設有滑槽，滑槽上設有旋緊螺栓，通過調節旋緊螺栓控制軸向安裝滑塊和徑向安裝滑塊的移動。

進一步地，所述徑向滑動導桿上設有滑槽，滑槽上設有旋緊螺栓，通過調節旋緊螺栓控制徑向滑動導桿的移動。

本發明的有益效果是：

1、本發明通過在夾持圈的外周上設置徑向旋緊螺桿，并在徑向旋緊螺桿的一端上設置夾持件，在使用時，夾持件可有效地夾持在聯軸器主動軸的軸頸上，避免了不方便安裝于諸如彈性聯軸器等端面上的現象發生；