[發明專利]葉片裝置、車輛空調的出風結構、車輛空調系統和車輛

有效

• 申請號: 201910820105.4
• 申請日: 2019-08-31
• 公開（公告）號: CN112440678B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 韓素平;王達寧;韋金麗;喬童童;周曉曉
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60H1/34
• 分類號: B60H1/34
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超

1.一種葉片裝置，用于車輛的空調系統，其特征在于，包括葉片組(70)和葉片調節機構(80)，所述葉片組(70)包括間隔布置的第一葉片組(71)和第二葉片組(72)，所述葉片調節機構(80)用于同時驅動所述第一葉片組(71)和所述第二葉片組(72)朝相同或相反的方向偏轉；

所述葉片調節機構(80)包括第一電機(81)和轉動盤(82)，所述第一電機(81)的動力輸出軸與所述轉動盤(82)相連以驅動所述轉動盤(82)轉動，所述轉動盤(82)上間隔設置有第一弧形導槽(821)和第二弧形導槽(822)，所述第一弧形導槽(821)和所述第二弧形導槽(822)沿所述轉動盤(82)的周向設置，在所述轉動盤(82)轉動過程中，所述第一葉片組(71)的一端能夠在所述第一弧形導槽(821)中滑動以轉動所述第一葉片組(71)中的每個葉片，且所述第二葉片組(72)的一端能夠在所述第二弧形導槽(822)中滑動以轉動所述第二葉片組(72)中的每個葉片。

2.根據權利要求1所述的葉片裝置，其特征在于，所述第一葉片組(71)包括第一葉片連桿(711)、以及多個沿第一方向間隔設置的葉片，所述第一葉片組(71)中的每個葉片分別與所述第一葉片連桿(711)相連以使該多個葉片聯動，且所述第一葉片連桿(711)的一端帶阻尼地滑動設置于所述第一弧形導槽(821)內；所述第二葉片組(72)包括第二葉片連桿(721)、以及多個第一方向間隔設置的葉片，所述第二葉片組(72)中的每個葉片分別與所述第二葉片連桿(721)相連以使該多個葉片聯動，且所述第二葉片連桿(721)的一端帶阻尼地滑動設置于所述第二弧形導槽(822)內。

3.根據權利要求2所述的葉片裝置，其特征在于，所述第一葉片組(71)和所述第二葉片組(72)沿車輛的左右方向間隔布置，所述第一方向沿車輛的左右方向，所述轉動盤(82)在沿逆時針轉動過程中依次具有第一位置、第二位置、第三位置及第四位置，

在所述第一位置，所述第一葉片組(71)中的每個葉片傾斜向左；所述第二葉片組(72)中的每個葉片傾斜向右；

在所述第二位置，所述第一葉片組(71)中的每個葉片沿車輛的前后方向布置；所述第二葉片組(72)中的每個葉片沿車輛的前后方向布置；

在所述第三位置，所述第一葉片組(71)中的每個葉片傾斜向右；所述第二葉片組(72)中的每個葉片傾斜向左；

在所述第四位置，所述第一葉片組(71)中的每個葉片在車輛的左右方向依次搭靠；所述第二葉片組(72)中的每個葉片在車輛的左右方向依次搭靠。

4.根據權利要求2所述的葉片裝置，其特征在于，所述第二葉片連桿(721)包括依次相連且構造成Z字形的第一桿(7211)、第二桿(7212)和第三桿(7213)，所述第一桿(7211)與所述第二葉片組(72)中的每個葉片相連，所述第三桿(7213)在車輛上下方向上與所述第一葉片連桿(711)間隔設置以避讓所述第一葉片組(71)。

5.一種車輛空調的出風結構，其特征在于，包括出風管(10)和氣流調節件，所述氣流調節件包括權利要求1-4中任一項所述的葉片裝置，所述葉片組(70)設置于所述出風管(10)內，所述出風管(10)的進風端用于與車輛空調(300)連通，所述出風管(10)的出風端通過開設于車輛上的風口(201)與乘員艙連通。