[發明專利]電池管理系統及電動汽車有效
| 申請號： | 201910820072.3 | 申請日： | 2019-08-31 |
| 公開（公告）號： | CN112448045B | 公開（公告）日： | 2021-11-12 |
| 發明（設計）人： | 凌和平;謝朝;潘華;謝恩來;伍家和 | 申請（專利權）人： | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/42 | 分類號： | H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 曹寒梅 |
| 地址： | 518118 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池 管理 系統 電動汽車 | ||
1.一種電池管理系統，其特征在于，該電池管理系統包括主控模塊，所述電池管理系統還包括接觸器控制模塊、高壓監測模塊和單體電池檢測模塊，其中：
所述主控模塊包括主控橋接芯片和主控芯片；
所述接觸器控制模塊包括接觸器橋接芯片和接觸器驅動芯片，所述接觸器驅動芯片通過所述接觸器橋接芯片和所述主控橋接芯片與所述主控芯片相連；
所述高壓監測模塊包括高壓橋接芯片和高壓監測芯片，所述高壓監測芯片通過所述高壓橋接芯片和所述主控橋接芯片與所述主控芯片相連；
所述單體電池檢測模塊通過所述主控橋接芯片與所述主控芯片相連；
其中，所述單體電池檢測模塊、所述接觸器控制模塊、所述高壓監測模塊和所述主控模塊通過雙向菊花鏈通信鏈路連接并形成回環。
2.根據權利要求1所述的電池管理系統，其特征在于，所述單體電池檢測模塊、所述接觸器控制模塊、所述高壓監測模塊和所述主控模塊按任意順序連接在所述菊花鏈通信鏈路上。
3.根據權利要求1-2中任一權利要求所述的電池管理系統，其特征在于，所述接觸器驅動芯片用于對電池模組高壓回路內的接觸器進行通斷控制；
所述接觸器控制模塊和/或所述電池模組高壓回路內的接觸器位于電池包內。
4.根據權利要求1-2中任一權利要求所述的電池管理系統，電池包內包括分流器和電池模組母線，其特征在于，所述高壓監測模塊位于所述電池包內，并靠近所述分流器和所述電池模組母線布置。
5.根據權利要求1所述的電池管理系統，其特征在于，所述高壓橋接芯片和所述高壓監測芯片被集成在同一芯片上。
6.根據權利要求1-2中任一權利要求所述的電池管理系統，其特征在于，所述接觸器控制模塊和所述高壓監測模塊被集成在同一印刷線路板上。
7.一種電動汽車，其特征在于，該電動汽車包括根據權利要求1至6中任一權利要求所述的電池管理系統。
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