[發(fā)明專利]自驅(qū)物流移動(dòng)平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910813235.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-08-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110667713B | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 賀智威 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 坎德拉(深圳)科技創(chuàng)新有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D53/00 | 分類號(hào): | B62D53/00;B60B33/06;B60B33/00 |
| 代理公司: | 北京市維詩(shī)律師事務(wù)所 11393 | 代理人: | 李翔;黃繼保 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區(qū)粵海街道*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 物流 移動(dòng) 平臺(tái) | ||
申請(qǐng)公開了自驅(qū)物流移動(dòng)平臺(tái),該自驅(qū)物流移動(dòng)平臺(tái)包括:承載裝置,該承載裝置用于承載待轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物或商品;驅(qū)動(dòng)裝置,該驅(qū)動(dòng)裝置獨(dú)立于所述承載裝置并可釋放地連接于所述承載裝置;控制模塊,該控制模塊用于控制所述驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行,以使所述驅(qū)動(dòng)裝置連接所述承載裝置,使所述驅(qū)動(dòng)裝置脫離所述承載裝置,或者使所述驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)所述承載裝置移動(dòng)至目的地。根據(jù)本申請(qǐng),在自驅(qū)物流移動(dòng)平臺(tái)中,將提供驅(qū)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)裝置與用于承載貨物或商品的承載裝置設(shè)計(jì)為彼此獨(dú)立且可釋放的連接,從而能夠應(yīng)對(duì)需要多種復(fù)雜多變的配送方式。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及智能化物流領(lǐng)域,更具體地說(shuō),涉及一種自驅(qū)物流移動(dòng)平臺(tái)。
背景技術(shù)
當(dāng)前,智能物流領(lǐng)域的發(fā)展日新月異。其中,用于實(shí)現(xiàn)貨物或商品轉(zhuǎn)送、移動(dòng)的移動(dòng)平臺(tái)或移動(dòng)裝置則屬于智能物流領(lǐng)域中的核心部分。
為了適應(yīng)智能物流的發(fā)展趨勢(shì),目前已經(jīng)開發(fā)了無(wú)人操作的智能化自驅(qū)物流移動(dòng)平臺(tái),以替代傳統(tǒng)的由人操作的物流移動(dòng)平臺(tái)。在智能自驅(qū)物流移動(dòng)平臺(tái)中,通常包括智能自驅(qū)的行走機(jī)構(gòu)(如智能自驅(qū)車),該行走機(jī)構(gòu)用于承載貨物或商品。
然后,隨著智能物流的不斷發(fā)展,需要進(jìn)一步提高物流配送的效率,以能夠在一定的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)更多貨物或商品的配送。在已有的智能自驅(qū)車的情況下,調(diào)度系統(tǒng)則需要配置更多的智能自驅(qū)車,以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜多變的配送方式。一方面,這樣會(huì)帶來(lái)物流系統(tǒng)成本的急劇增高,另一方面,也無(wú)法進(jìn)一步滿足更為復(fù)雜多變的配送需求。
因此,如何提供一種以至少不增加成本的方式來(lái)滿足復(fù)雜多變的配送方式的技術(shù)方案,成為本領(lǐng)域需要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N自驅(qū)物流移動(dòng)平臺(tái)的解決方案。
根據(jù)本申請(qǐng),提出了一種自驅(qū)物流移動(dòng)平臺(tái),該自驅(qū)物流移動(dòng)平臺(tái)包括:承載裝置,該承載裝置用于承載待轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物或商品;驅(qū)動(dòng)裝置,該驅(qū)動(dòng)裝置獨(dú)立于所述承載裝置并可釋放地連接于所述承載裝置;控制模塊,該控制模塊用于控制所述驅(qū)動(dòng)裝置的運(yùn)行,以使所述驅(qū)動(dòng)裝置連接所述承載裝置,使所述驅(qū)動(dòng)裝置脫離所述承載裝置,或者使所述驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)所述承載裝置移動(dòng)至目的地。
可選擇地,所述承載裝置包括至少一輛承載車,該承載車包括具有萬(wàn)向輪的底盤。
可選擇地,所述承載裝置包括多輛承載車,該多輛承載車依次可釋放地連接。
可選擇地,所述萬(wàn)向輪相對(duì)于所述底盤的距離為可調(diào)節(jié)的。
可選擇地,該自驅(qū)物流移動(dòng)平臺(tái)包括設(shè)置于所述承載車上的柜體,該柜體具有能夠自動(dòng)關(guān)閉和打開的至少一個(gè)儲(chǔ)物空間,其中:所述柜體一體地固定設(shè)置于所述底盤的上表面;或者所述柜體為獨(dú)立的柜體,所述柜體可拆卸地固定設(shè)置于所述底盤的上表面。
可選擇地,所述控制模塊還用于接收、儲(chǔ)存和發(fā)送所述柜體內(nèi)每個(gè)儲(chǔ)物空間內(nèi)的儲(chǔ)物信息。
可選擇地,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括由驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的至少一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪,所述驅(qū)動(dòng)裝置可釋放地鉸接于所述承載裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),以使所述驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)向。
可選擇地,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置有所述驅(qū)動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)部以及連接于所述驅(qū)動(dòng)部的操縱部,所述操縱部的頂端相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)部的相對(duì)位置為可調(diào)節(jié)的。
可選擇地,所述操縱部可伸縮地連接于所述驅(qū)動(dòng)部,所述操縱部的頂端相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)部的相對(duì)位置為豎直方向上可調(diào)節(jié)的;或者所述操縱部包括柔性桿狀件,所述操縱部的頂端相對(duì)于所述驅(qū)動(dòng)部的相對(duì)位置為在三維立體空間內(nèi)可調(diào)節(jié)的。
可選擇地,所述驅(qū)動(dòng)裝置為沿豎直方向延伸的立式驅(qū)動(dòng)裝置,該立式驅(qū)動(dòng)裝置包括位于底部的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。
可選擇地,所述控制模塊接收、儲(chǔ)存和發(fā)送所述驅(qū)動(dòng)裝置的位置信息,并控制所述驅(qū)動(dòng)輪的前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)向。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于坎德拉(深圳)科技創(chuàng)新有限公司,未經(jīng)坎德拉(深圳)科技創(chuàng)新有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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