[發(fā)明專利]用于確保無線數(shù)據(jù)通信的電子裝置、車輛系統(tǒng)和方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910808443.6
• 申請日: 2019-08-29
• 公開（公告）號: CN112689266A
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: U·施特林;K·林克;M·門策爾;S·林肯巴赫
• 申請（專利權(quán)）人: 大陸-特韋斯股份有限公司;大陸汽車有限公司
• 主分類號: H04W4/44
• 分類號: H04W4/44;H04W4/46
• 代理公司: 上海華誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300
• 代理人: 湯國華

本發(fā)明涉及一種電子裝置(2)，該裝置具有用于與另一電子裝置(3)無線數(shù)據(jù)通信的通信模塊(2?1)，其特征在于，所述電子裝置(2)設(shè)置用于，引入至少一個用于特征化描述所述電子裝置(2)相對于其他電子裝置(3)的空間關(guān)系的參數(shù)值，旨在對與其他電子裝置(3)進(jìn)行的無線數(shù)據(jù)通信加以保護(hù)。此外，本發(fā)明涉及一種具有至少一根據(jù)本發(fā)明所述電子裝置的車輛系統(tǒng)(1)以及一種相應(yīng)方法。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1總括概念所述的一種電子裝置，一種車輛系統(tǒng)和一種方法。

背景技術(shù)

車輛中的高頻電纜相對來說是昂貴的。因此，目標(biāo)是盡可能用車輛中的其他傳輸路徑替代車輛中的高頻電纜。一種解決方案是將處理用電子器件整合到天線中，該天線也稱為“智能天線”，以下稱為IAM。智能天線通常包括發(fā)射和接收技術(shù)，例如天線和必要時的放大器，以及用于進(jìn)一步處理要發(fā)送和接收信號的功能電子組件。所述處理尤其包括數(shù)據(jù)的一調(diào)制/解調(diào)和編碼/解碼以及通信協(xié)議較低層面的操作運(yùn)行。借助天線與一要提供或引入數(shù)據(jù)的控制裝置之間高頻電纜的模擬高頻信號傳輸由此可通過一總線系統(tǒng)提供給其他控制裝置的數(shù)字化數(shù)據(jù)實(shí)施。然而，該理念的缺點(diǎn)在于，依然需要一電纜有線連接。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服這些缺點(diǎn)，WO 2016177661 A1公布了一種車輛系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一車對外界信息交互通信裝置(V2X裝置)，用于借助一無線數(shù)據(jù)傳輸用的通信模塊以及一用于借助一無線數(shù)據(jù)傳輸用通信模塊執(zhí)行用戶應(yīng)用程序的控制裝置執(zhí)行一車對外界信息交互(V2X)通信的操作運(yùn)行，其中，控制裝置的通信模塊可與車對外界信息交互(V2X)裝置的通信模塊耦合。在此，車對外界信息交互(V2X)裝置和控制裝置可在一數(shù)據(jù)傳輸模塊中激活，以使車對外界信息交互(V2X)裝置無線數(shù)據(jù)傳輸用的通信模塊與控制裝置相耦合，用于進(jìn)行一彼此的數(shù)據(jù)交流。然而，無線傳輸存在著信號被蓄意操控的危險，因?yàn)樵谥悄芴炀€(IAM)和控制裝置之間還只能在數(shù)據(jù)層面以純粹加密方式進(jìn)行保護(hù)。

因此，本發(fā)明的任務(wù)是，展示一種具有更強(qiáng)防止非法訪問保護(hù)功能的電子裝置、車輛系統(tǒng)或方法。

該任務(wù)通過獨(dú)立權(quán)利要求的標(biāo)的解決。在從屬權(quán)利要求中闡述了例如有益的設(shè)計方案。明確摘錄的權(quán)利要求內(nèi)容構(gòu)成了說明的內(nèi)容。

本發(fā)明涉及一種電子裝置，該裝置具有一用于與另一電子裝置無線數(shù)據(jù)通信的通信模塊，其中，所述電子裝置設(shè)置用于，引入至少一個用于特征化描述所述電子裝置與其他電子裝置一空間關(guān)系的參數(shù)值，旨在保護(hù)與其他電子裝置進(jìn)行的無線數(shù)據(jù)通信。

本發(fā)明的基本想法是，在引入至少一個數(shù)值的情況下確保至少兩電子裝置之間，尤其是一車輛間的一無線連接，該數(shù)值特征化描述通信裝置之間的一空間關(guān)系。參數(shù)值代表各相應(yīng)通信參與方空間關(guān)系的一依賴性比例，籍此，尤其是如果識別到一不合規(guī)的空間關(guān)系時，使在通信連接以及相應(yīng)通信連接裝置上的類似不合法干預(yù)變得明顯更困難或能以簡單方式加以識別。由此，可確保與實(shí)際期望的通信參與者進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

根據(jù)一實(shí)施方式，所述裝置設(shè)計用于，借助無線電支持的位置測量確定至少一個參數(shù)值。在本發(fā)明框架中，無線電支持的位置測量是指借助合適的電磁波所進(jìn)行的各種形式的無線定位。在此，各種電磁波的適用性尤其根據(jù)具體情況確定。

根據(jù)其他結(jié)構(gòu)形式，所述裝置設(shè)置用于，通過無線電支持的位置測量，借助一預(yù)先規(guī)定用于與其他電子裝置進(jìn)行無線通信的無線電技術(shù)進(jìn)行至少一參數(shù)值的確定。由此，可以有益的方式引入預(yù)先規(guī)定用于無線數(shù)據(jù)通信的無線電技術(shù)，該技術(shù)可同時用于無線電定位，并以此對數(shù)據(jù)組合進(jìn)行保護(hù)。

根據(jù)其他結(jié)構(gòu)形式，參數(shù)值描述所述電子裝置與其他電子裝置至少一個下列空間關(guān)系信息：

-相對于其他電子裝置的一間隔距離，

-相對于其他電子裝置的方向，以及/或

-其他電子裝置的一位置。