[發(fā)明專利]一種V級高危地質(zhì)圍巖隧道機械化施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910795003.1
• 申請日: 2019-08-26
• 公開（公告）號: CN110541710B
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林曉;高軍;申百囤;曹振興;楊文國;湯宇;楊立云;彭學(xué)軍;蔡榮喜;李波;賈超;劉凱文;徐凡獻
• 申請（專利權(quán)）人: 林曉
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00;E21D11/10;E21D11/18;E21D21/00;E21D20/02
• 代理公司: 北京市廣友專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 11237
• 代理人: 祁獻民

本發(fā)明實施例公開一種V級高危地質(zhì)圍巖隧道機械化施工方法，能夠提高隧道開挖的開挖效率。所述方法，包括：采用超前支護機具進行超前支護施工；采用劃線機具將隧道掌子面劃分為左側(cè)導(dǎo)坑上臺階、中部支撐土上臺階、右側(cè)導(dǎo)坑上臺階、左側(cè)導(dǎo)坑中臺階、中部支撐土中臺階、右側(cè)導(dǎo)坑中臺階、左側(cè)導(dǎo)坑下臺階、中部支撐土下臺階、右側(cè)導(dǎo)坑下臺階共九部分；采用鉆爆機具對至少兩個臺階同時進行鉆爆施工；對鉆爆施工后的臺階進行支護施工。本發(fā)明適用于V級圍巖復(fù)雜地質(zhì)隧道的開挖施工。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種V級高危地質(zhì)圍巖隧道機械化施工方法。

背景技術(shù)

伴隨著我國高鐵建設(shè)的快速發(fā)展，深埋隧道工程逐漸出現(xiàn)并增加。隧道穿越高地應(yīng)力區(qū)、斷層及遇到軟弱圍巖時，常產(chǎn)生軟弱圍巖大變形，由此影響施工安全和施工效率。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明實施例提供一種V級高危地質(zhì)圍巖隧道機械化施工方法，能夠提高隧道施工效率。

本發(fā)明實施例一種V級高危地質(zhì)圍巖隧道機械化施工方法，包括：

采用超前支護機具進行超前支護施工；

采用劃線機具將隧道掌子面劃分為左側(cè)導(dǎo)坑上臺階、中部支撐土上臺階、右側(cè)導(dǎo)坑上臺階、左側(cè)導(dǎo)坑中臺階、中部支撐土中臺階、右側(cè)導(dǎo)坑中臺階、左側(cè)導(dǎo)坑下臺階、中部支撐土下臺階、右側(cè)導(dǎo)坑下臺階共九部分；

采用鉆爆機具對至少兩個臺階同時進行鉆爆施工；

對鉆爆施工后的臺階進行支護施工。

可選地，所述采用鉆爆機具對至少兩個臺階同時進行鉆爆施工，包括：

在左側(cè)導(dǎo)坑上臺階和右側(cè)導(dǎo)坑上臺階，同時用鉆孔機鉆設(shè)炮孔，在鉆設(shè)的炮孔內(nèi)安裝炸藥卷和微差起爆電子雷管，對左側(cè)導(dǎo)坑上臺階和右側(cè)導(dǎo)坑上臺階同時進行孔間微差延時起爆；

在中部支撐土上臺階，用鉆孔機鉆設(shè)炮孔，在鉆設(shè)的炮孔內(nèi)安裝炸藥卷和微差起爆電子雷管，對中部支撐土上臺階進行孔間微差延時起爆；中部支撐土上臺階比左側(cè)導(dǎo)坑上臺階開挖滯后95米；

在左側(cè)導(dǎo)坑中臺階和右側(cè)導(dǎo)坑中臺階，同時用鉆孔機鉆設(shè)炮孔，在鉆設(shè)的炮孔內(nèi)安裝炸藥卷和微差起爆電子雷管，對左側(cè)導(dǎo)坑中臺階和右側(cè)導(dǎo)坑中臺階同時進行孔間微差延時起爆；其中，左側(cè)導(dǎo)坑中臺階和右側(cè)導(dǎo)坑中臺階，比左側(cè)導(dǎo)坑上臺階開挖滯后115米；

在中部支撐土中臺階，用鉆孔機鉆設(shè)炮孔，在鉆設(shè)的炮孔內(nèi)安裝炸藥卷和微差起爆電子雷管，對中部支撐土中臺階進行孔間微差延時起爆；中部支撐土中臺階，比左側(cè)導(dǎo)坑上臺階開挖滯后125米；

在左側(cè)導(dǎo)坑下臺階和右側(cè)導(dǎo)坑下臺階，同時用鉆孔機鉆設(shè)炮孔，在鉆設(shè)的炮孔內(nèi)安裝炸藥卷和微差起爆電子雷管，對左側(cè)導(dǎo)坑下臺階和右側(cè)導(dǎo)坑下臺階同時進行孔間微差延時起爆；其中，左側(cè)導(dǎo)坑下臺階和右側(cè)導(dǎo)坑下臺階，比左側(cè)導(dǎo)坑上臺階開挖滯后135米；

在中部支撐土下臺階，用鉆孔機鉆設(shè)炮孔，在鉆設(shè)的炮孔內(nèi)安裝炸藥卷和微差起爆電子雷管，對中部支撐土下臺階進行孔間微差延時起爆；中部支撐土下臺階，比左側(cè)導(dǎo)坑上臺階開挖滯后155米。

可選地，所述對鉆爆施工后的臺階進行支護施工包括：對鉆爆施工后的臺階的側(cè)壁初噴混凝土；在初噴混凝土的所述側(cè)壁架設(shè)鋼拱架，對利用鎖腳錨桿對所述鋼拱架進行固定；進行超前小導(dǎo)管支護；進行徑向錨桿錨索支護；在所述臺階的側(cè)壁上復(fù)噴混凝土；其中，所述進行徑向錨桿錨索支護，包括：在隧道壁中鉆設(shè)錨索孔，在所述錨索孔中安裝錨桿，錨桿的中部為中空結(jié)構(gòu)，錨桿的內(nèi)錨頭處具有通孔，錨桿的內(nèi)錨頭錨固在錨索孔的圍巖中；在錨桿中穿設(shè)錨索，錨索的錨固段伸出所述錨桿的內(nèi)錨頭的通孔后錨固在錨索孔的圍巖中并錨固在所述錨固墩上，錨索的自由端位于所述錨桿的桿體內(nèi)。

可選地，所述的施工方法，還包括：將所述錨索的外錨頭和所述錨桿的外錨頭固定在距離所述錨索和錨桿最近的鋼拱架上。