[發(fā)明專利]一種柴油打樁機(jī)尾氣處理設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910792256.3
• 申請(qǐng)日: 2019-08-26
• 公開（公告）號(hào): CN110468839B
• 公開（公告）日: 2022-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周光卓;周紅健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都青舟特機(jī)環(huán)境技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): F01N3/04
• 分類號(hào): F01N3/04
• 代理公司: 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所(有限合伙) 51213
• 代理人: 郭會(huì)

本發(fā)明公開了一種柴油打樁機(jī)尾氣處理設(shè)備，包括進(jìn)氣組件、出氣組件、廢氣處理組件及排氣組件；進(jìn)氣組件包括進(jìn)氣管，進(jìn)氣管與打樁機(jī)的燃燒室相接，在進(jìn)氣管靠近燃燒室的端部安裝有進(jìn)氣門蓋組件，出氣組件包括出氣管，出氣管的一端與燃燒室相接，另一端與廢氣處理組件的進(jìn)氣端連接，在出氣管靠近燃燒室的端部安裝有出氣門蓋組件；廢氣處理組件包括處理箱、輸氣管，輸氣管安裝于處理箱內(nèi)，輸氣管上開設(shè)有若干排氣孔，處理箱內(nèi)盛裝有浸沒輸氣管的濾液，排氣組件包括排氣管，排氣管插接于處理箱的出氣孔上。本發(fā)明的柴油打樁機(jī)尾氣處理設(shè)備可與各類常規(guī)的柴油打樁機(jī)配套使用，徹底濾除尾氣中的PM2.5等顆粒物，減少柴油打樁機(jī)的尾氣對(duì)環(huán)境的污染。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及打樁機(jī)尾氣處理技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種柴油打樁機(jī)尾氣處理設(shè)備。

背景技術(shù)

柴油打樁機(jī)在我國(guó)蓬勃發(fā)展建設(shè)中，是不可缺少的建設(shè)設(shè)備，不管是修橋、修建廠房、修建住宅，在地質(zhì)條件差的情況下，都需要打幾米或者十幾米深的樁柱，這些樁柱都需要打樁機(jī)這種特殊的機(jī)械設(shè)備來(lái)完成整個(gè)工作程序。

目前使用較多的是柴油打樁機(jī)，柴油打樁機(jī)是用柴油作為燃燒原料推動(dòng)樁機(jī)設(shè)備工作，在樁機(jī)運(yùn)行中常常由于柴油燃燒不完整導(dǎo)致其排出的氣體為含有大量PM2.5顆粒物的黑煙，污染環(huán)境，且現(xiàn)有的柴油打樁機(jī)一般都未配備有尾氣處理設(shè)備，目前也沒有專門針對(duì)柴油打樁機(jī)的尾氣處理設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服上述背景技術(shù)中不足，提供一種柴油打樁機(jī)尾氣處理設(shè)備，可與各類常規(guī)的柴油打樁機(jī)配套使用，對(duì)柴油打樁機(jī)燃燒柴油后排出的尾氣進(jìn)行過(guò)濾處理，濾除尾氣中的PM2.5，減少柴油打樁機(jī)的尾氣對(duì)環(huán)境的污染。

為了達(dá)到上述的技術(shù)效果，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：

一種柴油打樁機(jī)尾氣處理設(shè)備，包括進(jìn)氣組件、出氣組件、廢氣處理組件及排氣組件，所述進(jìn)氣組件、出氣組件安裝于打樁機(jī)上；所述進(jìn)氣組件包括進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管與打樁機(jī)的燃燒室相接，在進(jìn)氣管靠近燃燒室的端部安裝有進(jìn)氣門蓋組件，所述進(jìn)氣門蓋組件包括固定于進(jìn)氣管內(nèi)的門蓋安裝底座，在門蓋安裝底座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有進(jìn)氣門蓋，進(jìn)氣門蓋安裝于門蓋安裝底座靠近燃燒室的一側(cè)，且所述進(jìn)氣門蓋與門蓋安裝底座之間還連接有回位彈簧；

所述出氣組件包括出氣管，所述出氣管的一端與燃燒室相接，出氣管的另一端與廢氣處理組件的進(jìn)氣端連接，在出氣管靠近燃燒室的端部安裝有出氣門蓋組件，所述出氣門蓋組件包括固定于出氣管內(nèi)的門蓋安裝座，在門蓋安裝座上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有出氣門蓋，出氣門蓋安裝于門蓋安裝座遠(yuǎn)離燃燒室的一側(cè)，且所述出氣門蓋與門蓋安裝座之間還連接有回位彈簧；所述廢氣處理組件包括處理箱、輸氣管，所述輸氣管安裝于處理箱內(nèi)，且輸氣管一端與出氣管相連通，輸氣管上開設(shè)有若干排氣孔，處理箱內(nèi)盛裝有浸沒所述輸氣管的濾液，所述排氣組件包括排氣管，所述排氣管插接于處理箱的出氣孔上；

柴油打樁機(jī)在工作時(shí)，進(jìn)氣組件、出氣組件可通過(guò)打樁機(jī)活塞的上下行程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)吸入氣體進(jìn)燃燒室及自動(dòng)將燃燒室內(nèi)燃燒后的廢氣通過(guò)出氣管排出，其中，柴油打樁機(jī)的具體工作原理及活塞的具體上下行程為現(xiàn)有技術(shù)內(nèi)容，此處不再贅述，自動(dòng)吸氣及排氣的過(guò)程具體為，在活塞上行時(shí)，活塞與燃燒室之間的空間變大，氣體從進(jìn)氣管一端被吸入，并沖開進(jìn)氣門蓋后進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒，此過(guò)程中，出氣門蓋在回位彈簧的作用下貼合于門蓋安裝座上，從而將出氣管的進(jìn)氣端密封，然后，活塞下行，活塞與燃燒室之間的空間被壓縮，燃燒室內(nèi)的氣體再?zèng)_開出氣門蓋進(jìn)入出氣管，此時(shí)，進(jìn)氣門蓋在回位彈簧的作用下貼合于門蓋安裝底座上，從而將進(jìn)氣管的出氣端密封；

氣體進(jìn)入出氣管后將被導(dǎo)入處理箱內(nèi)的輸氣管，并從輸氣管的排氣孔冒出并通過(guò)處理箱內(nèi)的濾液對(duì)PM2.5等顆粒物進(jìn)行濾除沉淀，最終濾除顆粒物的尾氣再通過(guò)排氣管排出。

進(jìn)一步地，還包括用于存儲(chǔ)濾液的濾液存儲(chǔ)箱，所述濾液存儲(chǔ)箱通過(guò)加液管道與所述處理箱相連通，設(shè)置濾液存儲(chǔ)箱可便于在處理箱內(nèi)的濾液需要更換或加液時(shí)，直接將濾液存儲(chǔ)箱的濾液加入即可，從而滿足一定時(shí)間的戶外使用需求。