[發明專利]一種風冷發動機防護方法在審
| 申請號: | 201910791374.2 | 申請日: | 2019-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN110523603A | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 侯寶軍;張會武;王小妮;安哲;沈振飛;宮立 | 申請(專利權)人: | 陜西北方動力有限責任公司 |
| 主分類號: | B05D7/14 | 分類號: | B05D7/14;B05D5/00;B05D7/00;C09D5/08 |
| 代理公司: | 61225 西安毅聯專利代理有限公司 | 代理人: | 曹巖<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 710000*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電氣元器件 噴涂 防護 有機硅耐高溫漆 風冷發動機 脈沖轉換器 受熱零部件 排氣管 風壓 面漆 零部件 環氧酯底漆 聚氨酯磁漆 增壓器蝸殼 防護效果 高效使用 連接部位 噴涂硅膠 噴涂石墨 導線束 噴涂環 噴涂鋁 三防漆 室內部 室外部 中間漆 重防腐 傳感器 底漆 鍍鎳 灌膠 聚脲 鐵紅 發動機 | ||
1.一種風冷發動機防護方法,其特征在于,
包括風壓室內部零部件防護:噴涂環氧云鐵中間漆與聚脲高耐候面漆,所述風壓室內部零部件包括高壓泵、高壓油管、緊固件、噴油器、柴油管、空心螺栓;
風壓室外部零部件防護:噴涂石墨烯重防腐底漆,或噴涂鐵紅環氧酯底漆及聚氨酯磁漆面漆,所述風壓室外部零部件包括扇、油底殼、擋風板、進氣管、排氣管、飛輪殼;
電氣元器件防護:所述電氣元器件表面采用鍍鎳,所述電氣元器件的連接部位噴涂硅膠進行灌膠處理,所述電氣元器件包括導線束、傳感器;
高溫受熱零部件防護:噴涂有機硅耐高溫漆,所述高溫受熱零部件包括排氣管、脈沖轉換器、增壓器蝸殼,所述排氣管與脈沖轉換器噴涂鋁后再噴涂有機硅耐高溫漆;
所述風壓室內部零部件防護、風壓室外部零部件防護、電氣元器件防護及高溫受熱零部件防護,采用以下步驟進行實施:
步驟1:基材處理:對鋼基體進行磷化防腐處理,對鋁基材進行陽極氧化防腐處理;
步驟2:裝前檢查清理:對基材上在步驟一中處理過程找那個的材料無進行清理,對需要噴涂部位上的毛刺進行打磨;
步驟3:局部保護:對需要噴涂以外的部位進行遮擋保護;再次執行一次步驟2后進行步驟4;
步驟4:防腐漆噴涂:依次噴涂底漆、中間漆與面漆。
2.根據權利要求書1所述的一種風冷發動機防護方法,其特征在于,進行所述步驟4時,環境溫度為10-35℃,空氣相對濕度小于等于75%。
3.根據權利要求書2所述的一種風冷發動機防護方法,其特征在于,所述步驟四中,所述底漆與中間漆、中間漆與面漆的噴涂間隔大于等于24小時。
4.根據權利要求書3所述的一種風冷發動機防護方法,其特征在于,在所述步驟四中,采用噴槍進行噴涂時,噴槍與噴涂部位之間的距離為200-400mm。
5.根據權利要求書4所述的一種風冷發動機防護方法,其特征在于,所述環氧云鐵中間漆與所述聚脲高耐候面漆的厚度比值為1:1-1:1.5,所述環氧云鐵中間漆的厚度為50-100μm。
6.根據權利要求書5所述的一種風冷發動機防護方法,其特征在于,所述石墨烯重防腐底漆的厚度為50-100μm。
7.根據權利要求書6所述的一種風冷發動機防護方法,其特征在于,所述鐵紅環氧酯底漆與聚氨酯磁漆面漆的厚度比值為1:1-1:1.5,所述鐵紅環氧酯底漆的厚度為50-100μm。
8.根據權利要求書7所述的一種風冷發動機防護方法,其特征在于,所述有機硅耐高溫漆的厚度為50-100μm。
9.根據權利要求書8所述的一種風冷發動機防護方法,其特征在于,所述鍍鎳的厚度為20-50μm。
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