[發(fā)明專利]一種具有車輛緩沖功能的智能限高架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910740397.0 | 申請日： | 2019-08-12 |
| 公開（公告）號： | CN110424295A | 公開（公告）日： | 2019-11-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 鄧云綱;朱孟君;陳愛云;田昌春;曾超 | 申請（專利權(quán)）人： | 中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司 |
| 主分類號： | E01F13/00 | 分類號： | E01F13/00;E01F15/14 |
| 代理公司： | 北京匯澤知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11228 | 代理人： | 吳靜 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 立柱 攔阻索 緩沖功能 防撞橫梁 回彈機構(gòu) 車輛行駛 智能 道路交通安全設(shè)施 高架結(jié)構(gòu) 人員安全 強拉力 復(fù)位 背離 驅(qū)動 節(jié)約 改造 | ||
1.一種具有車輛緩沖功能的智能限高架，其特征在于：包括剛性防撞橫梁、攔阻索、回彈機構(gòu)、兩個第一立柱和兩個第二立柱；兩個第二立柱分別位于兩個第一立柱朝向車輛行駛方向的一側(cè)；兩個第二立柱的頂部分別與所述剛性防撞橫梁的兩端連接，兩個第一立柱內(nèi)均設(shè)有用于驅(qū)動所述攔阻索復(fù)位的回彈機構(gòu)；所述攔阻索的兩端分別與兩個第一立柱內(nèi)的回彈機構(gòu)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種具有車輛緩沖功能的智能限高架，其特征在于：所述攔阻索包括高強鋼絞線和柔性高強織物帶，所述高強鋼絞線沿所述攔阻索的長度方向穿過所述攔阻索，且所述高強鋼絞線的兩端分別與兩個第一立柱內(nèi)的回彈機構(gòu)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種具有車輛緩沖功能的智能限高架，其特征在于：所述回彈機構(gòu)設(shè)置于所述第一立柱內(nèi)的底部，所述第一立柱內(nèi)的頂部均安裝有滑輪組，所述高強鋼絞線通過滑輪組與所述回彈機構(gòu)連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種具有車輛緩沖功能的智能限高架，其特征在于：所述回彈機構(gòu)包括底座和彈簧，所述底座固定于所述第一立柱上，所述彈簧的一端與所述底座連接，另一端與所述高強鋼絞線連接。
5.如權(quán)利要求1所述的一種具有車輛緩沖功能的智能限高架，其特征在于：位于道路同一側(cè)的所述第一立柱和所述第二立柱之間的距離為2～3m。
6.如權(quán)利要求1所述的一種具有車輛緩沖功能的智能限高架，其特征在于：位于道路同一側(cè)的所述第一立柱和所述第二立柱通過縱向連接桿連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種具有車輛緩沖功能的智能限高架，其特征在于：所述第二立柱上安裝有警示裝置，所述警示裝置與控制器連接，所述控制器與所述攔阻索上觸發(fā)裝置連接。
8.如權(quán)利要求7所述的一種具有車輛緩沖功能的智能限高架，其特征在于：所述警示裝置包括爆閃燈和聲音警報器，所述爆閃燈和所述聲音警報器均與所述觸發(fā)裝置連接。
9.如權(quán)利要求1所述的一種具有車輛緩沖功能的智能限高架，其特征在于：所述剛性防撞橫梁上設(shè)置有限高高度警示牌。
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