[發明專利]涂油機構

在審

• 申請號: 201910731753.2
• 申請日: 2019-08-08
• 公開（公告）號: CN110434016A
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 黃冀發;王欣;嚴由河;劉其劍
• 申請（專利權）人: 珠海格力智能裝備有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C11/10;B05C13/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 譚玲玲

本發明提供了一種涂油機構，用于為電機的轉軸上涂覆潤滑油，電機安裝在工裝板上，涂油機構包括：供油組件；涂油部件，涂油部件具有用于容納轉軸的容納槽，容納槽與供油組件連通，轉軸的至少部分安裝在容納槽內并與容納槽的槽壁之間具有預定距離，以在供油組件向容納槽內供油時，使轉軸繞轉軸的軸心線旋轉，以使潤滑油均勻地涂覆在轉軸的軸體上；驅動組件，驅動組件與涂油部件連接，以驅動涂油部件朝向靠近或遠離轉軸的方向移動；定位組件，定位組件的至少部分用于壓設在電機的本體上，以將電機固定在預定位置以進行涂覆潤滑油，以解決現有技術中的轉軸上的潤滑油涂覆不均勻的問題。

技術領域

本發明涉及機械設計領域，具體而言，涉及一種涂油機構。

背景技術

目前，空調直流電機轉軸上需要涂潤滑油，現有的涂油方式主要為人工涂油，工人的勞動強度大，生產效率低，并且還會導致涂覆不均勻的情況。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種涂油機構，以解決現有技術中的轉軸上的潤滑油涂覆不均勻的問題。

為了實現上述目的，本發明提供了一種涂油機構，用于為電機的轉軸上涂覆潤滑油，電機安裝在工裝板上，涂油機構包括：供油組件；涂油部件，涂油部件具有用于容納轉軸的容納槽，容納槽與供油組件連通，轉軸的至少部分安裝在容納槽內并與容納槽的槽壁之間具有預定距離，以在供油組件向容納槽內供油時，使轉軸繞轉軸的軸心線旋轉，以使潤滑油均勻地涂覆在轉軸的軸體上；驅動組件，驅動組件與涂油部件連接，以驅動涂油部件朝向靠近或遠離轉軸的方向移動；定位組件，定位組件的至少部分用于壓設在電機的本體上，以將電機固定在預定位置以進行涂覆潤滑油。

進一步地，定位組件包括：第一定位部，第一定位部的至少部分可運動地設置在電機的上方，第一定位部具有壓緊件，壓緊件朝向靠近或遠離電機本體的方向可移動地設置，以通過壓緊件壓緊或釋放電機。

進一步地，第一定位部，第一定位部的至少部分可運動地設置在電機的上方，第一定位部具有壓緊件，壓緊件具有避讓位置和壓緊位置，壓緊件在避讓位置和壓緊位置之間可移動地設置，以用于避讓電機或壓緊電機。

進一步地，第一定位部還具有承載板，承載板設置在工裝板的側方，承載板繞預定軸線可轉動地設置，壓緊件設置在承載板的端部，以通過承載板帶動壓緊件在避讓位置和壓緊位置之間移動，以避讓或壓緊電機。

進一步地，承載板沿靠近或遠離電機的方向可移動地設置，以在帶動壓緊件轉動至壓緊位置后，帶動壓緊件朝向靠近電機的方向移動直至壓緊電機的本體。

進一步地，承載板為條形板，和/或承載板上設置有減重孔。

進一步地，第一定位部還包括：活塞缸，承載板的第一端安裝在活塞缸的驅動軸上，壓緊件安裝在承載板的第二端上。

進一步地，第一定位部為兩個，兩個第一定位部沿工裝板的延伸方向相間隔地設置。

進一步地，定位組件包括：第二定位部，第二定位部設置在工裝板的側方，第二定位部具有止擋塊，止擋塊朝向靠近或遠離工裝板的承載基面可伸縮地設置，以對工裝板進行止擋或避讓。

進一步地，止擋塊為兩個，兩個止擋塊分別設置在工裝板的兩側。

進一步地，涂油機構還包括：通電裝置，通電裝置的至少部分安裝在工裝板上，工裝板上設置有用于安裝導線的導線槽，通電裝置通過導線與電機連接，以使轉軸轉動。

進一步地，涂油部件上設置有多個噴油孔，多個噴油孔間隔均勻地設置在容納槽的內壁上，多個噴油孔均與供油組件連通，以通過多個噴油孔將潤滑油噴射在轉軸的軸體上；多個噴油孔的孔徑為0.2mm至10mm。

進一步地，多個噴油孔構成多個噴油橫向陣列，各個噴油橫向陣列內的多個噴油孔環繞位于容納槽內的轉軸設置；多個噴油橫向陣列沿容納槽的延伸方向間隔布置。