[發明專利]一種確定上車點信息的方法、裝置、設備及存儲介質在審
| 申請號: | 201910726774.5 | 申請日: | 2019-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN110533081A | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 陳亮 | 申請(專利權)人: | 北京三快在線科技有限公司 |
| 主分類號: | G06K9/62 | 分類號: | G06K9/62;G06F16/28;G06F16/29;G06Q30/06;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 11709 北京曼威知識產權代理有限公司 | 代理人: | 方志煒<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 100080 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上車 點信息 標識信息 關聯 質心 司機 乘客上車 存儲介質 時間成本 實際需求 聚類 司乘 申請 體檢 認可 | ||
本申請提供一種確定上車點信息的方法、裝置、設備及存儲介質,其中,所述方法包括:確定用戶的多個實際上車點;對所述多個實際上車點進行聚類,得到至少一個簇;確定每個所述簇中與質心點關聯的實際上車點以及每個所述簇中使用頻次最高的實際上車點標識信息;將每個所述簇中的所述與質心點關聯的實際上車點與所述實際上車點標識信息進行關聯,得到所述用戶的目標上車點信息。本申請可以使后續確定的目標上車點信息符合用戶的實際需求,提高用戶認可目標上車點信息的程度,并可以降低司機的接駕難度以及減少司機的接駕時間成本,進而可以提高司機接駕以及乘客上車的效率,提升司乘雙方的用戶體檢。
技術領域
本申請涉及計算機技術領域,尤其涉及一種確定上車點信息的方法、裝置、設備及存儲介質。
背景技術
現有技術中,當網約車平臺檢測到用戶的打車訂單時,會將一些位于道路旁邊的、有利于司機導航和乘客上車的地點作為通用上車點進行推薦顯示。
在實際應用中,不同用戶對通用上車點的位置和名稱有不同偏好,對通用上車點的認可度差異較大。當用戶對通用上車點的名稱或位置不滿意時,通常會使用搜索功能搜索符合自身需求的目標上車點,或使用拖拽方式獲得一個逆地理編碼regeo結果(位置和名稱)作為目標上車點。
然而,上述由用戶通過搜索功能或拖拽方式確定的目標上車點可能增大司機的接駕難度以及增加司機的接駕成本,會影響司機的接駕進度以及乘客的上車效率,進而影響司乘雙方的用戶體檢。
發明內容
有鑒于此,本申請提供一種確定上車點信息的方法、裝置、設備及存儲介質,以解決現有確定上車點信息的方案中所存在的問題。
具體地,本申請是通過如下技術方案實現的:
根據本申請的第一方面,提出了一種確定上車點信息的方法,包括:
確定用戶的多個實際上車點;
對所述多個實際上車點進行聚類,得到至少一個簇;
確定每個所述簇中與質心點關聯的實際上車點以及每個所述簇中使用頻次最高的實際上車點標識信息;
將每個所述簇中的所述與質心點關聯的實際上車點與所述實際上車點標識信息進行關聯,得到所述用戶的目標上車點信息。
在一實施例中,所述確定用戶的多個實際上車點,包括:
獲取所述用戶的一個歷史訂單對應的軌跡點序列;
將所述軌跡點序列與預存路網數據中的道路進行匹配,得到匹配道路;
基于所述匹配道路修正所述軌跡點序列;
基于修正后的所述軌跡點序列中滿足預設條件的軌跡點確定所述用戶的一個實際上車點。
在一實施例中,所述軌跡點序列包括送駕的軌跡點序列;
所述基于修正后的所述軌跡點序列中滿足預設條件的軌跡點確定所述用戶的一個實際上車點,包括:
將修正后的所述軌跡點序列中的第一個軌跡點確定為所述用戶的一個實際上車點。
在一實施例中,所述軌跡點序列包括:接駕與送駕的軌跡點序列,或,接駕的軌跡點序列;
所述基于修正后的所述軌跡點序列中滿足預設條件的軌跡點確定所述用戶的一個實際上車點,包括:
將修正后的所述軌跡點序列中對應于乘客上車事件發生時刻的軌跡點確定為所述用戶的一個實際上車點。
在一實施例中,所述確定每個所述簇中與質心點關聯的實際上車點,包括:
計算每個所述簇的質心點;
確定每個所述簇中距離所述質心點最近的上車點;
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