[發明專利]某型機起落架緩沖支柱試修方法

有效

• 申請號: 201910726496.3
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN110481812B
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 王繩;虞海星;崔吉明;王聰;張粉寧;張博聞;周駿逸
• 申請（專利權）人: 上海海鷹機械廠
• 主分類號: B64F5/40
• 分類號: B64F5/40
• 代理公司: 上海海貝律師事務所 31301
• 代理人: 宋振宇

1.一種某型機起落架緩沖支柱試修方法，其特征在于：

1)逐一分解起落架緩沖支柱零組件，逐一編號，并繪制起落架緩沖支柱結構圖紙，以此確定起落架緩沖支柱內部結構；

2)確定起落架緩沖支柱的整件性能測試參數，并確定整件性能測試參數的測試條件和測試方法，包含前起落架緩沖支柱和主起落架緩沖支柱兩類主要功能單元；

3)已獲得的起落架緩沖支柱內部結構以及測試結果確定起落架緩沖支柱必須翻修更換的零件，以及這些零件的替代件，起落架緩沖支柱內部結構中的易損、易耗零件是必須更換的零件；

1)中，起落架緩沖支柱時，按照功能及內外部關系進行分解，即分解過程按層次結構逐步分解，層次結構的確定并不限定，只要能做到有序即可，邊分解邊編號、邊繪制結構圖紙，即編號可按層次結構進行，按層次結構繪制結構圖紙；對于易損、易耗零件須繪制零件圖紙；

2)中，通過起落架緩沖支柱原理分析、原始性能參數的采集統計、性能參數邊界范圍的實踐驗證方法確定起落架緩沖支柱的整件性能測試參數，并確定整件性能測試參數的測試條件和測試方法，包含前起落架緩沖支柱和主起落架緩沖支柱兩類主要功能單元。

2.如權利要求1所述的某型機起落架緩沖支柱試修方法，其特征在于：

2)中，前起落架緩沖支柱性能測試參數；

在活塞桿完全伸出和緩沖支柱在垂直狀態下，經過充填活門下面的孔給上腔注入15號航空液壓油約1800mL，最終的油量應根據曲線值進行調整，并在垂直狀態下保持30min；安裝好注油彎管嘴，緩慢壓縮活塞桿至全行程，并保持緩沖支柱在這個位置上直到剩余油液經過注油彎管嘴完全放出為止，如果放出油液沒有發生，則必須重復以上工序；常溫條件下繪制性能曲線，垂直壓縮活塞桿的速度不大于20mm/min；壓縮活塞桿行程335mm，預壓縮伸張5次后，再正式壓縮，在全行程時保持時間不少于10min，檢查各密封處不得漏氣、漏油。

3.如權利要求1所述的某型機起落架緩沖支柱試修方法，其特征在于：

2)中，主起落架緩沖支柱整件性能測試參數；

在活塞桿完全伸出和緩沖支柱在垂直狀態下，經過充填活門下面的孔給上腔注入15號航空液壓油2680mL以上，并在垂直狀態下保持30min；上腔最終的油量應根據曲線值進行調整，常溫條件下繪制性能曲線，垂直壓縮活塞桿的速度不大于20mm/min，壓縮活塞桿行程290mm～295mm，預壓縮伸張5次后，再正式壓縮，在全行程時保持時間不少于10min，檢查各密封處不得漏氣、漏油。