[發明專利]一種用于閘門起吊的自動調平系統以及閘門

在審

• 申請號: 201910720286.3
• 申請日: 2019-08-06
• 公開（公告）號: CN110593214A
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發明（設計）人: 葛銘洋;王貴來;馮文貴;侯晉;鄭六明
• 申請（專利權）人: 貴州烏江水電開發有限責任公司思林發電廠
• 主分類號: E02B7/36
• 分類號: E02B7/36;E02B7/26;H01H1/20
• 代理公司: 51254 成都拓荒者知識產權代理有限公司
• 代理人: 黃坤

本發明提供了一種用于閘門起吊的自動調平系統以及閘門，解決了現有技術中存在的進行閘門起吊作業時，容易出現兩側起吊不平衡，需進行人工手動調整，人工手動調整耗時較長，且對觀察員的經驗要求較高的技術問題。它包括設置在閘門上的調平開關和分別包含所述調平開關的兩個調平控制電路；兩個調平控制電路分別對應控制閘門向左側傾斜的角度和向右側傾斜的角度；兩個所述調平控制電路中均連接有繼電器，且通過所述繼電器分別與對應的閘門提升電機的提升電機電路連接；所述閘門平衡的調節是通過調平開關控制繼電器的斷開和閉合實現提升電機電路的斷開和閉合。本發明用于閘門起吊時自動調平。

技術領域

本發明涉及一種閘門，具體涉及一種用于閘門起吊的自動調平系統以及閘門。

背景技術

水電廠廠區內設置有多種功能性的閘門，比如尾水檢修閘門、升船機上下閘首(閘門)等，現有的閘門起吊一般都是采用橋機來實現，在橋機上設置有兩臺提升電機，通過掛鉤分別勾住閘門上的兩個吊點進行起吊，在起吊過程中存在兩側起吊不平衡，導致閘門卡在軌道上無法吊起，早年因為閘門卡住導致提升電機燒壞的現象時有發生，為了避免這種情況現在的橋機都設置有超負荷斷電裝置，并且在提升電機上設置編碼器來計量提升高度，將兩臺電機的提升高度時刻進行對比，這樣存在累計誤差，一旦發現誤差超過允許范圍則轉為人工手動調整，這就需要在閘門處安排觀察員，然后通過對講機等方式與橋機操作人員進行實時溝通進行調整，調整耗時較長，且對觀察員的經驗要求較高。

本申請人發現現有技術至少存在以下技術問題：

現有技術中進行閘門起吊作業時，容易出現兩側起吊不平衡，需進行人工手動調整，人工手動調整耗時較長，且對觀察員的經驗要求較高。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于閘門起吊的自動調平系統，以解決現有技術中存在的進行閘門起吊作業時，容易出現兩側起吊不平衡，需進行人工手動調整，人工手動調整耗時較長，且對觀察員的經驗要求較高的技術問題。本發明提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。

為實現上述目的，本發明提供了以下技術方案：

本發明提供的一種用于閘門起吊的自動調平系統，包括設置在閘門上的調平開關和分別包含所述調平開關的兩個調平控制電路；兩個調平控制電路分別對應控制閘門向左側傾斜的角度和向右側傾斜的角度；兩個所述調平控制電路中均連接有繼電器，且通過所述繼電器分別與對應的閘門提升電機的提升電機電路連接；所述閘門平衡的調節是通過調平開關控制繼電器的斷開和閉合實現提升電機電路的斷開和閉合。

可選的或優選的，所述調平開關為兩個或一個。

可選的或優選的，當所述調平開關為兩個時，包括調平開關一和調平開關二，所述調平開關一和調平開關二分別連接在兩個調平控制電路內；

每個所述調平開關均包括絕緣外殼，所述絕緣外殼內依次設有復位彈簧、連接導體、擋板、配重滑塊；其中，

所述絕緣外殼的一端在對應連接導體的位置還設有兩個接線觸頭，兩個接線觸頭連接在任意一個調平控制電路上；

所述連接導體設置在擋板上；

當閘門朝向設有接線觸頭的一側傾斜時，配重滑塊會滑向擋板并推動擋板上的連接導體向接線觸頭靠近，直到所述配重滑塊克服復位彈簧的彈力將擋板上的連接導體推向兩個接線觸頭并將兩個接線觸頭連通，進而將調平控制電路導通，繼電器的動鐵芯與動觸頭接觸，對應的提升電機電路被斷開，提升電機停止運轉。

可選的或優選的，所述調平開關一和調平開關二分別安裝于閘門的兩端。

可選的或優選的，當所述調平開關為一個時，所述調平開關包括絕緣外殼，所述絕緣外殼內依次設有復位彈簧一、連接導體一、擋板一、配重滑塊、擋板二、連接導體二、復位彈簧二；其中，