[發明專利]一種軌道工程車輛防塵隔音通風結構

在審

• 申請號: 201910714231.1
• 申請日: 2019-12-10
• 公開（公告）號: CN110758428A
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 許超
• 申請（專利權）人: 安徽浦進軌道裝備有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種軌道工程車輛防塵隔音通風結構，包括一端開口的進風殼體（1）、聚風管（3）、風管（4）和水箱（11），所述進風殼體（1）內部設置有第一濾網（2），其特征在于：所述進風殼體（1）遠離開口的一側開設有通孔，該通孔和聚風管（3）的一端連通，所述聚風管（3）遠離通孔的一端和風管（4）的頂端連通，所述風管（4）的底端與水箱（11）上表面的連接口連接，所述風管（4）的內部設置有出風管（5），所述出風管（5）分為軸向管和縱向管，軸向管位于縱向管的下方，所述出風管（5）的軸向管位于風管（4）內部，所述出風管（5）的縱向管一端貫穿并延伸至風管（4）的外側，所述出風管（5）的軸向管外側固定有螺旋葉片（15），所述出風管（5）的軸向管下端開設有進風口（16），所述出風管（5）縱向管的出風口與出風殼（7）的進風口固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種軌道工程車輛防塵隔音通風結構，其特征在于：所述水箱（11）側面下部開設有穿孔，且水箱（11）內部水面高過穿孔，水箱（11）的穿孔與過濾器（12）的進水口連通，過濾器（12）的出水口與水泵（10）的進水口連通，水泵（10）的出水口與上水管（9）的進水口連通，水泵（10）的輸入端與外界開關電連接，所述上水管（9）的出水口與環形管（8）連通，環形管（8）固定在風管（4）側面，環形管（8）內側設置有噴頭（13），噴頭（13）的出水口位于風管（4）內部。

3.根據權利要求2所述的一種軌道工程車輛防塵隔音通風結構，其特征在于：風管（4）的外側繞其軸線等角度開設有安裝孔，噴頭（13）位于安裝孔內，噴頭（13）的出水口朝向風管（4）內，噴頭（13）的進水口和環形管（8）的出水口連通，且噴頭（13）位于螺旋葉片（15）的上方。

4.根據權利要求1所述的一種軌道工程車輛防塵隔音通風結構，其特征在于：所述風管（4）的內壁固定有紗網層（14）。

5.根據權利要求1所述的一種軌道工程車輛防塵隔音通風結構，其特征在于：所述出風殼（7）內部靠近進風口的位置設置有海綿塊（21），所述出風殼（7）內部遠離進風口的位置設置有第二濾網（19）。

6.根據權利要求5所述的一種軌道工程車輛防塵隔音通風結構，其特征在于：還包括推桿（20），所述出風殼（7）底側對應海綿塊（21）的位置開設有出水孔（18），出風殼（7）的底側固定有上端開口的儲水殼（17），儲水殼（17）內部和出風殼（7）內部通過出水孔（18）連通，出風殼（7）上側對應海綿塊（21）位置向上延伸有推桿收納殼（6），推桿（20）分為圓柱端和平板端，推桿（20）的圓柱端上下貫穿推桿收納殼（6）并與之滑動連接。