[發明專利]一種箱式船舶推進器

有效

• 申請號: 201910707835.3
• 申請日: 2019-08-01
• 公開（公告）號: CN110371280B
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 張玉華
• 申請（專利權）人: 張玉華
• 主分類號: B63H11/02
• 分類號: B63H11/02
• 代理公司: 深圳叁眾知識產權代理事務所(普通合伙) 44434
• 代理人: 張娜

1.一種箱式船舶推進器，包括兩端為開口的箱體(6)，其特征在于，所述箱體(6)的內部至少設有一個與其兩端開口連通的空腔，所述空腔的容積受到外部驅動機構作用而發生連續的變化，所述空腔的兩端開口處均設有節流機構，其中一端設置的節流機構受腔體內部吸力而開啟，另一端設置的節流機構受腔體內部的推力而開啟；

所述空腔共設有兩個且為滑動安裝在箱體(6)內的活塞板(9)與箱體(6)內壁圍合而成，其中設在活塞板(9)上方的為第一腔體(10)，設在活塞板(9)下方的為第二腔體(11)，所述活塞板(9)的兩端均與節流機構活動連接，所述活塞板(9)的上方固定有多個推桿(5)，所述推桿(5)的上端貫穿箱體(6)的頂部并延伸出去與驅動機構連接；

所述節流機構包括活動連接在活塞板(9)一端的兩個連接架，所述連接架包括兩個閥板框(7)，兩個所述閥板框(7)的一端活動連接，其中一個閥板框(7)的兩端分別與活塞板(9)的一端和箱體(6)的頂部活動連接，另一個閥板框(7)的兩端分別與活塞板(9)的一端和箱體(6)的底部活動連接，所述閥板框(7)的一側設有阻擋部件；

所述阻擋部件包括多個與閥板框(7)對應的閥板(14)，其中一個所述節流機構中閥板框(7)遠離活塞板(9)的一端與閥板(14)活動連接，另一個所述節流機構中閥板框(7)靠近活塞板(9)的一端與閥板(14)活動連接，每一個所述閥板(14)與閥板框(7)之間設有拉伸部件；

所述拉伸部件包括兩個連接板(16)和多個圓筒(19)，所述連接板(16)的一端與閥板框(7)固定連接，所述連接板(16)之間固定有滑桿(17)，所述滑桿(17)上套設有與圓筒(19)對應的滑套(18)，所述滑套(18)的一側與圓筒(19)固定連接，所述圓筒(19)內設有伸縮件，所述伸縮件的一端與閥板(14)的一側活動連接；

所述伸縮件包括設置在圓筒(19)一端的端蓋(20)，所述圓筒(19)內放置有限位塊(12)，所述限位塊(12)的一側設有移動桿(15)，所述移動桿(15)的一端貫穿端蓋(20)并延伸出去與閥板(14)的一側活動連接，所述端蓋(20)與限位塊(12)之間的移動桿(15)上套設有彈簧(21)。

2.根據權利要求1所述的一種箱式船舶推進器，其特征在于，所述箱體(6)內的頂部固定有與推桿(5)對應的軸封(8)，所述軸封(8)套設在推桿(5)上。

3.根據權利要求1所述的一種箱式船舶推進器，其特征在于，所述驅動機構包括轉軸(1)，所述轉軸(1)的一端連接有固定板(2)，所述固定板(2)之間固定有圓桿(3)，所述圓桿(3)上套設有與推桿(5)對應的連桿(4)，所述連桿(4)的下端與推桿(5)的上端活動連接。

4.根據權利要求1所述的一種箱式船舶推進器，其特征在于，所述閥板框(7)的一側固定有密封橡膠墊(13)，所述閥板(14)覆蓋在密封橡膠墊(13)上。

5.根據權利要求1所述的一種箱式船舶推進器，其特征在于，所述閥板框(7)的側面與箱體(6)的內壁接觸，所述活塞板(9)的側面與箱體(6)的內壁接觸，并且閥板框(7)的側面和活塞板(9)的側面與箱體(6)之間處于密封的狀態。