[發明專利]車輛間的互動方法、裝置、存儲介質及控制終端

有效

• 申請號: 201910704476.6
• 申請日: 2019-07-31
• 公開（公告）號: CN110430553B
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 譚蔚華
• 申請（專利權）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: H04W4/46
• 分類號: H04W4/46;H04W4/80
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 劉延喜

本申請涉及車輛應用交互領域，具體涉及一種車輛間的互動方法、裝置、存儲介質及控制終端，所述方法包括：建立與第二車輛的近場通訊連接；根據所述近場通訊連接向第二車輛發送虛擬形象屬性挑戰指令；接收所述第二車輛基于所述虛擬形象屬性挑戰指令反饋的第二車輛的虛擬形象屬性；基于預設的運算規則將本車輛的虛擬形象屬性與所述第二車輛的虛擬形象屬性進行運算，得到運算結果，在本車輛輸出所述運算結果。本申請通過近場通訊連接車輛，高效、便捷地實現車輛之間的交互。

技術領域

本申請涉及車輛應用交互領域，具體涉及一種車輛間的互動方法、裝置、存儲介質及控制終端。

背景技術

隨著互聯網技術的發展，汽車產業也基于互聯網技術開發出更多利于車輛駕駛的功能，包括語音控制功能、自動駕駛功能等，語音控制功能能夠完成人與機、車的交互，而目前，語音控制功能的交互僅僅局限在車輛上的人員與乘坐的車輛之間的交互，而不具備車輛之間進行交互的功能，并且由于車輛在行駛過程中速度比較快，或者，車輛處于停車等待的時間比較短，或者車輛處于不具有蜂窩網絡的場景，該些因素均造成目前無法高效、便捷地實現車輛之間的交互。

發明內容

為克服以上技術問題，特別是現有技術無法高效、便捷地實現車輛之間的交互問題，特提出以下技術方案：

第一方面，本申請提供了一種車輛間的互動方法，包括：

建立與第二車輛的近場通訊連接；

根據所述近場通訊連接向第二車輛發送虛擬形象屬性挑戰指令；

接收所述第二車輛基于所述虛擬形象屬性挑戰指令反饋的第二車輛的虛擬形象屬性；

基于預設的運算規則將本車輛的虛擬形象屬性與所述第二車輛的虛擬形象屬性進行運算，得到運算結果，在本車輛輸出所述運算結果。

進一步的，所述建立與第二車輛的近場通訊連接，包括：

在預設周期內，控制本車輛搜索第二車輛的近場通訊信號，根據所述近場通訊信號向第二車輛發送連接請求，建立與第二車輛的近場通訊連接，或，控制本車輛發出近場通訊信號，接收第二車輛的連接請求，根據所述連接請求建立與第二車輛的近場通訊連接。

進一步的，所述建立與第二車輛的近場通訊連接，包括：

獲取本車輛的車輛識別號；

若根據匹配規則判斷本車輛的車輛識別號與當天日期匹配，控制本車輛搜索第二車輛的近場通訊信號，根據所述近場通訊信號向第二車輛發送連接請求，建立與第二車輛的近場通訊連接；

若根據匹配規則判斷本車輛的車輛識別號與當天日期不匹配，控制本車輛發出近場通訊信號，接收第二車輛的連接請求，根據所述連接請求建立與第二車輛的近場通訊連接。

進一步的，所述建立與第二車輛的近場通訊連接，包括：

建立與第二車輛的藍牙通訊連接。

進一步的，所述虛擬形象屬性與駕駛行為數據相關聯；所述方法還包括：

獲取車輛的駕駛行為數據；所述駕駛行為數據包括車輛行駛里程、車輛自動駕駛使用時間、車輛自動駕駛使用頻率、車輛自動駕駛里程、車輛充電次數、人車智能交互數據的至少一項；

根據虛擬形象屬性與駕駛行為的關聯關系，將所述駕駛行為數據轉化為虛擬形象對應屬性的數據值，修改對應的虛擬形象屬性。

進一步的，所述虛擬形象屬性與駕駛任務數據相關聯；所述方法還包括：

獲取車輛的駕駛任務數據；所述駕駛任務數據包括任務定位點及導航數據中到達所述任務定位點的次數、車載攝像頭拍攝的特定目標物的次數、車載攝像頭識別的特定標志牌的次數的至少一項；