[發明專利]一種具有檢測空氣質量的防霾窗在審
| 申請號: | 201910702981.7 | 申請日: | 2019-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN110552597A | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發明(設計)人: | 周兵 | 申請(專利權)人: | 合肥四周建筑裝飾有限公司 |
| 主分類號: | E06B5/00 | 分類號: | E06B5/00;E06B7/28;E06B9/52;E06B9/56;E05F15/70;B01D46/10 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 上底座 限位架 紗網 滑動架 下底座 重合 春夏秋冬四季 轉動調節盤 滑動連接 面積調節 自由調節 孔隙度 檢測 透氣 網孔 防護 | ||
本發明公開了一種具有檢測空氣質量的防霾窗,包括上底座和下底座,上底座的底部分別固定連接有第一限位架和第二限位架,第一限位架和第二限位架遠離上底座的一側均與下底座的頂部固定連接,上底座的底部從前到后分別滑動連接有第一上滑動架和第二上滑動架,本發明涉及防霾窗技術領域。該具有檢測空氣質量的防霾窗,通過設置防霾網和調節紗網的雙重紗網,在秋冬之時,轉動調節盤以調節防霾網與調節紗網之間網孔的重合面積來對防護程度進行調節,在春夏之時將調節紗網與防霾網之間的重合面積調節到最小,以增大透氣程度,兼顧了春夏秋冬四季時的環境情況,可以自由調節最適宜使用的網孔隙度,增加了防霾窗的實用性。
技術領域
本發明涉及防霾窗技術領域,具體為一種具有檢測空氣質量的防霾窗。
背景技術
霧霾,顧名思義是霧和霾,但是霧和霾的區別很大,空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等顆粒物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾,霾就是灰霾(煙霞),霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統,多出現于秋冬季節,是近地面層空氣中水汽凝結(或凝華)的產物,霧的存在會降低空氣透明度,使能見度惡化,如果目標物的水平能見度降低到一千米米以內,就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(或凝華)物的天氣現象稱為霧霾,也稱灰霾(煙霧)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機碳氫化合物等粒子也能使大氣混濁,將目標物的水平能見度在一千米至一萬米的這種現象稱為輕霧或靄。
形成霧時大氣濕度應該是飽和的(如有大量凝結核存在時,相對濕度不一定達到百分之百就可能出現飽和),由于液態水或冰晶組成的霧散射的光與波長關系不大,因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色,霧霾的源頭多種多樣,比如汽車尾氣、工業排放、建筑揚塵、垃圾焚燒,甚至火山噴發等等,霧霾天氣通常是多種污染源混合作用形成的,但各地區的霧霾天氣中,不同污染源的作用程度各有差異。
霧霾情況多發在冬季和秋季,因此秋冬季節霧霾的防護比較重要,但是現有的防霾窗裝上之后無法進行拆卸,使得防霾窗在夏季使用的時候帶來了極大不便,因為防霾窗防護霧霾的需要往往不能兼顧到透氣性,給使用者的使用帶來了極大不便。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了一種具有檢測空氣質量的防霾窗,解決了現有的防霾窗裝上之后無法進行拆卸,使得防霾窗在夏季使用的時候帶來了極大不便,因為防霾窗防護霧霾的需要往往不能兼顧到透氣性,給使用者的使用帶來了極大不便的問題。
為實現以上目的,本發明通過以下技術方案予以實現:一種具有檢測空氣質量的防霾窗,包括上底座和下底座,所述上底座的底部分別固定連接有第一限位架和第二限位架,并且第一限位架和第二限位架遠離上底座的一側均與下底座的頂部固定連接,所述上底座的底部從前到后分別滑動連接有第一上滑動架和第二上滑動架,所述下底座的頂部前到后分別滑動有第一下滑動架和第二下滑動架,所述第一上滑動架與第二上滑動架的底部均固定連接有防霾網,兩個所述防霾網的底部分別與第一下滑動架和第二下滑動架的頂部固定連接,所述第二上滑動架的底部從左到右分別轉動連接有第一轉桿和第二轉桿,所述第一轉桿和第二轉桿的底端均和第二下滑動架的頂部轉動連接,所述第一轉桿和第二轉桿的底端均和第二下滑動架的頂部轉動連接,所述第一轉桿與第二轉桿的表面均傳動連接有調節紗網,所述調節紗網的正面與防霾網的背面相互抵觸。
優選的,所述第一轉桿與第二轉桿的頂端均貫穿第二上滑動架的底部并延伸至第二上滑動架的內腔,所述第一轉桿與第二轉桿位于第二上滑動架內腔的表面均固定連接有調節盤,所述第二上滑動架的內腔開設有與調節盤適配的轉槽。
優選的,所述第一限位架與第二限位架相離一側的表面均固定連接有馬達箱,所述馬達箱的頂部固定連接有保護箱,所述馬達箱的內腔固定連接有驅動馬達,所述驅動馬達輸出軸的頂端通過聯軸器固定連接有驅動軸。
優選的,所述驅動軸的頂端從下到上依次貫穿馬達箱和保護箱并延伸至保護箱的內腔,所述驅動軸的表面固定連接有絞線盤,所述絞線盤的表面傳動連接有連接線,所述連接線的一端與第二上滑動架的一側固定連接。
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