[發(fā)明專利]一種升降定位器及應(yīng)用其使軸心移動(dòng)定位的自行車輪轂

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910700577.6
• 申請(qǐng)日: 2019-07-31
• 公開（公告）號(hào): CN110356168B
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉妙章
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉妙章
• 主分類號(hào): B60B27/02
• 分類號(hào): B60B27/02
• 代理公司: 北京商專潤(rùn)文專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11317
• 代理人: 歐菊花

1.一種升降定位器，其特征在于：包括升降定位器本體(111)，所述升降定位器本體(111)的兩側(cè)分別設(shè)置第一條板(12)和第二條板(13)，所述第一條板(12)與所述第二條板(13)之間形成夾持空間，所述第一條板(12)的正面(A)設(shè)有第一定位突塊(121)，所述第二條板(13)的正面(B)對(duì)應(yīng)于所述第一定位突塊(121)的位置處設(shè)有第二定位突塊(131)，所述第一條板(12)的反面(a)上且位于所述第一定位突塊(121)的下方設(shè)有第三定位突塊(122)，所述第二條板(13)的反面(b)上對(duì)應(yīng)于所述第三定位突塊(122)的位置處設(shè)有第四定位突塊(132)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降定位器，其特征在于：所述升降定位器本體(111)的頂部設(shè)有套筒(100)，所述套筒(100)用于套設(shè)轉(zhuǎn)軸(101)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降定位器，其特征在于:所述第一定位突塊(121)和所述第二定位突塊(131)分別設(shè)有第一斜坡面(c)和第二斜坡面(d)，所述第三定位突塊(122)和所述第四定位突塊(132)分別設(shè)有第三斜坡面(e)和第四斜坡面(f)。

4.一種應(yīng)用權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的升降定位器使軸心移動(dòng)定位的自行車輪轂，包括輪轂殼(1)，旁蓋(2)，內(nèi)轂總成(3)和推拉器(7)，所述內(nèi)轂總成(3)設(shè)置在所述輪轂殼(1)內(nèi)且兩端穿過(guò)所述旁蓋(2)沿徑向開設(shè)的滑槽(21)，所述內(nèi)轂總成(3)包括內(nèi)轂殼(5)和帶通孔(61)的軸心(6)，所述軸心(6)上套設(shè)移位轉(zhuǎn)子(9)，所述通孔(61)內(nèi)設(shè)置移位塞(8)，所述移位塞(8)分別與所述移位轉(zhuǎn)子(9)和所述推拉器(7)連接，其特征在于：所述輪轂殼(1)內(nèi)設(shè)有升降定位器(11)，所述升降定位器(11)的所述第一條板(12)與所述第二條板(13)夾持住所述移位轉(zhuǎn)子(9)，所述升降定位器(11)隨所述移位轉(zhuǎn)子(9)的移動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，使所述升降定位器(11)卡接或脫離所述內(nèi)轂殼(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的使軸心移動(dòng)定位的自行車輪轂，其特征在于：所述升降定位器(11)的第一定位突塊(121)和第二定位突塊(131)分別與所述內(nèi)轂殼(5)頂端的第一卡接口(51)和第二卡接口(52)相配合，所述升降定位器(11)的第三定位突塊(122)和第四定位突塊(132)分別與所述內(nèi)轂殼(5)底端的第三卡接口(53)和第四卡接口(54)相配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的使軸心移動(dòng)定位的自行車輪轂，其特征在于：所述移位轉(zhuǎn)子(9)包括第一限位片(91)、第二限位片(92)和環(huán)形卡槽(93)，所述第一條板(12)與所述第二條板(13)夾持在所述環(huán)形卡槽內(nèi)(93)，使所述第一條板(12)與所述第二條板(13)在所述第一限位片(91)和所述第二限位片(92)之間運(yùn)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的使軸心移動(dòng)定位的自行車輪轂，其特征在于：所述輪轂殼(1)內(nèi)設(shè)有連接座(14)，所述連接座(14)的兩端部分別設(shè)有第一連接孔(141)、第二連接孔(142)，所述連接座(14)的中間位置處設(shè)有第三連接孔(143)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的使軸心移動(dòng)定位的自行車輪轂，其特征在于：所述軸心(6)的兩端分部套置在第一軸承(15)和第二軸承(16)的內(nèi)圈中，所述第一軸承(15)與所述第二軸承(16)的外圈分別與所述內(nèi)轂殼(5)兩端的螺紋軸(55)的內(nèi)壁連接，所述軸心(6)上套設(shè)第一彈簧(10)，所述第一彈簧(10)抵靠在所述第一軸承(15)和所述移位轉(zhuǎn)子(9)之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的使軸心移動(dòng)定位的自行車輪轂，其特征在于：所述推拉器(7)包括外頂桿(71)、第二彈簧(72)和內(nèi)頂桿(73)，所述第二彈簧(72)抵靠在所述外頂桿(71)和所述內(nèi)頂桿(73)之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求4所述的使軸心移動(dòng)定位的自行車輪轂，其特征在于：還包括滑塊(4)，所述滑塊(4)蓋合在所述旁蓋(2)的滑槽(21)上并與所述旁蓋(2)滑動(dòng)連接，所述滑塊(4)的中間位置處開設(shè)滑槽孔(41)，所述內(nèi)轂殼(5)穿過(guò)所述滑塊(4)的滑槽孔(41)與所述滑塊(4)緊連接成一體。