[發明專利]一種建筑用運輸渣土車車輪泥土清除裝置

有效

• 申請號: 201910669348.2
• 申請日: 2019-07-23
• 公開（公告）號: CN110356370B
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 王曉明;酈金香;周明
• 申請（專利權）人: 杭州卓維機械有限公司
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種建筑用運輸渣土車車輪泥土清除裝置，包括平板(1)，其特征在于：所述平板(1)的底部焊接固定有儲土倉(2)，所述平板(1)的頂部開設有矩形槽(2)，所述儲土倉(2)的內壁并位于矩形槽(3)的正下方固定連接有高壓噴水頭一(4)，所述平板(1)的頂部并位于矩形槽(2)的右側開設有漏水口(8)，所述儲土倉(2)的內壁底部并位于漏水口(8)的正下方固定連接有高壓噴水頭二(9)，所述平板(1)的頂部并位于漏水口(8)的右側設置有驅動裝置(5)，所述驅動裝置(5)上連接有輪胎側面泥土去除裝置(6)，所述平板(1)的頂部并位于矩形槽(3)的后方連接有車輛阻擋定位裝置(7)；

所述驅動裝置(5)包括矩形連接座(501)、擋塊(502)、軌道槽(503)、T形滑塊(504)、連接座(505)、軸承座(506)、軸承(507)、驅動電機(508)、傳動軸(509)、轉盤(510)和電動推桿(511)，所述平板(1)的頂部并靠近其兩側面分別與矩形連接座(501)焊接固定，所述軌道槽(503)開設在矩形連接座(501)的頂部，所述軌道槽(503)的內壁與T形滑塊(504)滑動連接，所述T形滑塊(504)的頂部貫穿軌道槽(503)并與矩形連接座(501)上方設置的連接座(505)焊接固定，所述連接座(505)的頂部與軸承座(506)焊接固定，所述軸承座(506)的內圈與軸承(507)固定套接，所述連接座(505)的頂部與驅動電機(508)螺紋固定，所述驅動電機(508)的輸出端與傳動軸(509)焊接固定，所述傳動軸(509)遠離電機(508)的一端貫穿軸承(507)并與軸承(507)左側設置的轉盤(510)焊接固定，所述轉盤(510)的圓心處與傳動軸(509)的軸心處連接，所述擋塊(502)的左側與電動推桿(511)固定連接，所述電動推桿(511)的輸出端與T形滑塊(504)固定連接；

所述泥土去除裝置(6)包括凸臺(601)、套管(602)、支撐彈簧(603)、活動桿(604)、弧形刮泥板(605)、弧形刮取槽(606)、胎齒清理塊(607)、清理毛刷(608)和胎齒高壓噴頭(609)，所述轉盤(510)的左側與凸臺(601)焊接固定，所述凸臺(601)位于轉盤(510)的中軸線處，所述轉盤(510)的左側并位于凸臺(601)的外部與套管(602)焊接固定，所述套管(602)遠離轉盤(510)的一端與活動桿(604)活動套接，所述套管(602)的內壁并位于活動桿(604)的左側與支撐彈簧(603)活動套接，所述活動桿(604)遠離支撐彈簧(603)的一端與弧形刮泥板(605)固定連接，所述弧形刮取槽(606)開設在弧形刮泥板(605)遠離活動桿(604)的一側，所述轉盤(510)遠離傳動軸(509)的一側與胎齒高壓噴頭(609)固定連接，所述胎齒高壓噴頭(609)設置有六個，六個胎齒高壓噴頭(609)以轉盤(510)為中軸線等距徑向設置。

2.根據權利要求1所述的一種建筑用運輸渣土車車輪泥土清除裝置，其特征在于：所述軌道槽(503)開設截面形狀呈倒T字形，所述滑塊(504)的截面形狀呈T字形，所述軌道槽(503)的內壁與滑塊(504)相適配。

3.根據權利要求1所述的一種建筑用運輸渣土車車輪泥土清除裝置，其特征在于：所述弧形刮取槽(606)的弧面與渣土車的輪胎側面弧度相適配，所述弧形刮取槽(606)的內壁與胎齒清理塊(607)固定連接。

4.根據權利要求3所述的一種建筑用運輸渣土車車輪泥土清除裝置，其特征在于：所述胎齒清理塊(607)的材質為橡膠材質，所述胎齒清理塊(607)遠離弧形刮取槽(606)的內壁一端與清理毛刷(608)固定連接。

5.根據權利要求1所述的一種建筑用運輸渣土車車輪泥土清除裝置，其特征在于：所述車輛阻擋定位裝置(7)包括阻擋塊(701)、鉸接塊(702)和傳動桿(703)，所述平板(1)的頂部并位于矩形槽(3)的后方與主檔塊(701)焊接固定，所述阻擋塊(701)正面弧形凹面處與鉸接塊(702)活動鉸接，所述鉸接塊(702)的背面與傳動桿(703)固定連接，所述傳動桿(703)遠離鉸接塊(702)的一端貫穿阻擋塊(701)并延伸至阻擋塊(701)的內部。