[發(fā)明專利]齒板式彈性聯(lián)軸器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910660586.7
• 申請日: 2019-07-22
• 公開（公告）號: CN110388386A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙海波;胡鄉(xiāng)峰;李策
• 申請（專利權(quán)）人: 通化師范學(xué)院
• 主分類號: F16D3/58
• 分類號: F16D3/58
• 代理公司: 通化旺維專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 22205
• 代理人: 王偉

本發(fā)明涉及動力傳動領(lǐng)域，即齒板式彈性聯(lián)軸器。它包括同軸心由里到外的外齒板和內(nèi)齒板，內(nèi)齒板在外，其內(nèi)孔沿周圍有間隔的多個內(nèi)齒；外齒板在內(nèi)，對應(yīng)外齒板外表面有間隔的多個外齒，外齒插在兩個內(nèi)齒之間，并且外齒7與內(nèi)齒之間插有減震彈性體，減震彈性體兩側(cè)有起壓緊作用的定位壓板；外齒板內(nèi)孔與負(fù)載側(cè)連接，內(nèi)齒板1外圓帶有定位止口，與發(fā)動機(jī)飛輪連接。采用內(nèi)齒板和外齒板及之間放入減震彈性體，具有高彈性、大扭矩特點，提高了聯(lián)軸器的抗沖擊能力，延長聯(lián)軸器的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及動力傳動領(lǐng)域，即齒板式彈性聯(lián)軸器。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，彈性聯(lián)軸器種類很多，有梅花形彈性聯(lián)軸器，星型彈性聯(lián)軸器，尼龍齒彈性聯(lián)軸器，彈性蛇簧聯(lián)軸器等，彈性聯(lián)軸器主要是用在傳動過程中負(fù)載有較大沖擊的場合，它能夠吸收負(fù)載產(chǎn)生的沖擊載荷，濾掉沖擊載荷中的峰值載荷部分。保護(hù)主要傳動部件和原動機(jī)不受到?jīng)_擊載荷的傷害，因此，這類聯(lián)軸器在實踐中應(yīng)用非常的廣泛，大量使用在泵組，風(fēng)機(jī)機(jī)組，減速機(jī)傳動系統(tǒng)，柴油機(jī)動力系統(tǒng)，船舶動力系統(tǒng)等。這些聯(lián)軸器的減震作用主要是靠其中的彈性元件完成的，這些彈性元件主要材料為聚氨酯、橡膠、尼龍等，受這些材料本身的強(qiáng)度和彈性元件的結(jié)構(gòu)所限，對于大功率、沖擊載荷很大的機(jī)組，這些聯(lián)軸器往往使用壽命很短，甚至不能起到緩沖沖擊的作用，無法滿足使用工況的需求，該發(fā)明齒板式彈性聯(lián)軸器主要應(yīng)用到工程機(jī)械中柴油機(jī)到變速箱之間的傳動，由于工程機(jī)械在施工過程中工況惡劣，沖擊載荷很大，并且使用壽命要求很高，所以現(xiàn)有的彈性聯(lián)軸器均無法滿足工況的要求，原先工程機(jī)械中柴油機(jī)和變速箱的連接使用直連或者用彈簧聯(lián)軸器連接，用于沖擊載荷較大，彈簧經(jīng)常損壞，加大彈簧又會造成剛度過大，緩沖性能不足，損壞其他傳動部件。因此，發(fā)明一種高彈性、大扭矩、長壽命的高彈聯(lián)軸器是有實踐意義的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對上述不足而提供一種高彈性、大扭矩、長壽命的齒板式彈性聯(lián)軸器。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是：齒板式彈性聯(lián)軸器，其特征在于包括同軸心由里到外的外齒板和內(nèi)齒板，內(nèi)齒板在外，其內(nèi)孔沿周圍有間隔的多個內(nèi)齒；外齒板在內(nèi)，對應(yīng)外齒板外表面有間隔的多個外齒，外齒插在兩個內(nèi)齒之間，并且外齒7與內(nèi)齒之間插有減震彈性體，減震彈性體兩側(cè)有起壓緊作用的定位壓板；外齒板內(nèi)孔與負(fù)載側(cè)連接，內(nèi)齒板1外圓帶有定位止口，與發(fā)動機(jī)飛輪連接。

上述方案中，

定位壓板5與外齒板3之間有密封圈4。

內(nèi)齒板1、外齒板3為圓盤結(jié)構(gòu)。

減震彈性體2為圓柱體結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明的優(yōu)點是：1、本發(fā)明經(jīng)過在功率140kW推土機(jī)上5000小時的實驗驗證，在整個工作周期內(nèi)沒有聯(lián)軸器故障出現(xiàn)，同時，經(jīng)過對聯(lián)軸器的輸入載荷和輸出載荷的監(jiān)控中，能夠看到對沖擊載荷具有很高的過濾能力，效果比較理想。2、本發(fā)明主要是應(yīng)用到工程機(jī)械的主傳動系統(tǒng)中，產(chǎn)品實驗成功后可以廣泛代替現(xiàn)有的彈簧聯(lián)軸器，大大提高工程機(jī)械聯(lián)軸器的使用壽命和抗沖擊能力。具有廣闊的應(yīng)用前景和很高的經(jīng)濟(jì)效益。3、采用內(nèi)齒板和外齒板及之間放入減震彈性體，具有高彈性、大扭矩特點，提高了聯(lián)軸器的抗沖擊能力，延長聯(lián)軸器的使用壽命。

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意簡圖。

圖2是圖1側(cè)面剖面結(jié)構(gòu)示意簡圖。

具體實施方式

參見圖1、2，零部件名稱如下：內(nèi)齒板1，減震彈性體2，外齒板3，密封圈4，定位壓板5，內(nèi)齒6，外齒7，定位止口8