[發(fā)明專利]一種車用免噴涂復(fù)合材料及其制備方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910660348.6 | 申請日： | 2019-07-22 |
| 公開（公告）號： | CN110330723A | 公開（公告）日： | 2019-10-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 汪理文;李慶貴;周明;張輝;牛國增;翁永華 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州潤佳工程塑料股份有限公司 |
| 主分類號： | C08L23/12 | 分類號： | C08L23/12;C08K13/06;C08K9/10;C08K3/08;C08K5/098;C08K3/36;C08K3/34;C08K5/42;C08F255/02;C08F232/06 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 金屬粉體 環(huán)戊二烯 里層 二氧化硅納米粉體 噴涂復(fù)合材料 聚丙烯樹脂 雙層包裹 直鏈烷基 包覆 車用 酸鹽 制備 高溫加工性 聚丙烯基材 熱固性樹脂 導(dǎo)熱系數(shù) 高溫處理 化學(xué)變化 抗氧化劑 原料組成 熔接線 相容性 粉體 交聯(lián) 解聚 流痕 鋁粉 | ||
本發(fā)明涉及一種車用免噴涂復(fù)合材料，原料組成為：聚丙烯樹脂、填料、金屬粉體、直鏈烷基酸鹽、環(huán)戊二烯、抗氧化劑；其中金屬粉體采用雙層包裹，其里層為熱固性樹脂包覆、外層為二氧化硅納米粉體包覆。同時(shí)本發(fā)明還涉及一種制備該材料的方法。本發(fā)明采用雙層包裹鋁粉，其里層的設(shè)置用于降低金屬粉體的導(dǎo)熱系數(shù)，從而減少熔接線的出現(xiàn)；外層的二氧化硅納米粉體可防止在高溫處理時(shí)金屬粉體及里層發(fā)生物理或化學(xué)變化。同時(shí)直鏈烷基酸鹽的加入有利于提高粉體和聚丙烯基材的相容性，減少流痕的產(chǎn)生；環(huán)戊二烯的加入可以起到交聯(lián)的作用，提高了材料整體的硬度；同時(shí)環(huán)戊二烯高溫解聚的特性，使聚丙烯樹脂的高溫加工性不會受到影響。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車用材料領(lǐng)域，尤其涉及一種車用免噴涂復(fù)合材料及其制備方法。
背景技術(shù)
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，新材料、新技術(shù)的應(yīng)用為零部件的開發(fā)提供了新的思路。汽車內(nèi)外飾塑料產(chǎn)品通常采用油漆噴涂，不僅工序繁雜，對環(huán)境也造成了很大的污染。免噴涂材料是在塑料原材料中添加金屬粉，直接注塑即可使制品呈現(xiàn)噴涂外觀效果的材料。如今，一些內(nèi)外飾免噴涂件逐漸取代了噴漆件進(jìn)入市場。免噴涂材料的應(yīng)用在一定程度上簡化了汽車內(nèi)外飾件的成型工藝，提升了產(chǎn)品競爭力，有益于中國汽車塑料的發(fā)展。
但是目前車用免噴涂材料還存在這一些不足：如材料注塑成成品后表面會出現(xiàn)熔接線、流痕等外觀問題；同時(shí)免噴涂材料的硬度與金屬漆相比還是要差很多，目前的解決方法是加入交聯(lián)劑；但是交聯(lián)劑的加入大大影響了材料熱加工性能，從而影響了材料的注塑性能。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種注塑成品無流痕、無熔接線且硬度高，同時(shí)材料本身熱加工性好的車用免噴涂材料及其制備方法。
為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：提供了一種車用免噴涂復(fù)合材料，其特征在于：制備所述復(fù)合材料的原料組成為：聚丙烯樹脂、填料、金屬粉體、直鏈烷基酸鹽、環(huán)戊二烯、抗氧化劑；所述金屬粉體采用雙層包裹，其里層為熱固性樹脂包覆、外層為二氧化硅納米粉體包覆；所述直鏈烷基酸鹽的通式為AMX，其中A為C15-C25的直鏈烷基，M為酸根，X為金屬離子。
作為一種優(yōu)選方案，所述聚丙烯樹脂、填料、金屬粉體、直鏈烷基酸鹽、環(huán)戊二烯、抗氧化劑的配比為：聚丙烯樹脂70-80質(zhì)量份、填料15-20質(zhì)量份、金屬粉體2-8質(zhì)量份、直鏈烷基酸鹽2-6質(zhì)量份、環(huán)戊二烯2-5質(zhì)量份、抗氧化劑1-3質(zhì)量份。
作為一種優(yōu)選方案，所述金屬粉體為鋁粉。
作為一種更優(yōu)選方案，所述熱固性樹脂為聚丙烯酸酯或酚醛樹脂。
作為一種優(yōu)選方案，所述酸根為羧酸根或者磺酸根。
作為一種更優(yōu)選方案，所述金屬離子為鈉、鉀、鎂中的一種。
本發(fā)明還提供了一種制備上述車用免噴涂復(fù)合材料的方法，其特征在于：包括以下步驟：
（1）將金屬粉體加入熱固性樹脂的有機(jī)溶液中，在700-1000rpm的條件下高速攪拌1-2.5h；之后置于160-180℃溫度下，蒸餾烘干3-5min，得到樹脂包覆金屬粉體；
（2）按1：0.8-1.2的質(zhì)量配比分別稱取樹脂包覆金屬粉體、納米二氧化硅粉體，攪拌均勻；將得到的混合物放入高剪切分散機(jī)處理15-25min，得到雙層包覆的金屬粉體；
（3）之后按配比稱取聚丙烯樹脂、填料、步驟（2）得到的雙層包覆金屬粉體、直鏈烷基酸鹽、環(huán)戊二烯、抗氧化劑混合均勻；將混合均勻的原料通入擠出機(jī)中熔融，擠出；
（4）冷卻擠出的坯料；
（5）造粒，得到車用免噴涂復(fù)合材料。
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