[發明專利]一種車輛識別代號的讀取識別系統及方法

有效

• 申請號: 201910656125.2
• 申請日: 2019-07-19
• 公開（公告）號: CN110378289B
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 王立之
• 申請（專利權）人: 王立之
• 主分類號: G06V20/62
• 分類號: G06V20/62;G06V30/40;G06V30/19;G06V10/82;G06N7/02;G06N3/02;G06K7/14
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 黃胡生

本發明提供一種車輛識別代號的讀取識別系統，包括通過互聯網相互連接的VIN讀取識別設備群和VIN云存儲處理計算系統；將機動車在生產制造時的車輛識別代號和發動機代號的打刻信息也同步到本系統的云服務器端，確保機動車的打刻信息能全環節地追溯查詢復核。本發明將打刻在機動車上的車輛識別代號和發動機號碼數字化、信息化、物聯網化、互聯網化，便于存儲、查詢、追溯、比對、分析。

技術領域

本發明屬于車輛識別技術領域，具體涉及一種車輛識別代號的讀取識別系統及方法。

背景技術

機動車有兩個重要的身份編號，一個為車輛識別代碼，另一個為發動機號碼。它們是機動車的身份確定和分辨的重要支撐依據。

目前我國在獲取車輛識別代號的字符特征時，主要使用的為拓印技術，通過拓印方法將車輛識別代號拓印到拓印紙上。通常是在整車工廠的總裝車間，由操作人員手動拓印取得，通常拓印兩份，用于存檔保存，在售賣之前一直隨機動車而放，并隨機動車而移動。在售賣之后，機動車到車輛管理所上牌時，車輛管理部門人員需要再次采用拓印方法獲取車身識別代號和發動機號碼的拓印件，這些拓印件都將保存在機動車上牌時的所在地車輛管理部門，用于后期調取、比對、校驗等，來驗證機動車的真實合法身份信息。

機動車到車輛管理所申請車輛牌照時，需要將其機動車的發動機號碼和車輛識別代號的打刻字符的字跡特征從發動機和車身上直接獲取，并按照1∶1的比例拓印并記錄在檔案里，在機動車年檢或過戶時仍舊將該機動車的發動機號和車輛識別代號的字跡特征再次從發動機和車身上直接獲取，與檔案里的記錄內容進行比較，以辨識和確認機動車的身份是否真實；只有其字跡的字形、尺寸大小、字符間距、車身顏色、打刻位置等特征與記錄完全一致，才能證明該機動車的真實合法身份。

目前獲取車輛識別代號使用的是傳統拓印技術，通過紙質的拓印紙存檔保存。當異地需要調取車輛識別代號和發動機號碼的拓印件時，通常是拓印地的交管所將原版的拓印紙復印或傳真給需求地，由于原本通過拓印技術就很難獲得車輛識別代號所有相關特征信息，而且復印件在傳輸過程中或傳真件在傳真過程中可能存在信息丟失，故很難保證將原有信息都全部發送至需求端。而且隨著機動車數量不斷快速地增加，紙質拓印紙保存時間和保存空間都是問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種車輛識別代號的讀取識別系統及方法，將車輛識別代號數字化、信息化、物聯網化、互聯網化，便于存儲、查詢、追溯、比對和分析。

本發明提供了如下的技術方案：

一種車輛識別代號的讀取識別系統，包括通過互聯網相互連接的VIN讀取識別設備群和VIN云存儲處理計算系統；

所述VIN讀取識別設備群包括若干VIN讀取識別設備，所述VIN讀取識別設備包括設有嵌入式操作系統的控制器以及與所述控制器相互連接的代號采集系統、交互系統和電源系統；所述代號采集系統包括相機系統及其檢測系統和三基色組合光源，所述檢測系統基于三基色組合光源檢測車身顏色及代號位置距離數值發送給相機系統，相機系統根據檢測系統不同的光源和距離數值調節鏡頭拍取車輛識別代號的彩色圖片；所述交互系統包括人機界面，用于與控制器進行邏輯控制和數據交換；所述電源系統為控制器進行供電；所述控制器上設有若干端口，所述嵌入式操作系統內設有控制軟件和端口驅動軟件，所述控制器通過所述端口驅動軟件控制驅動端口與各系統連接，所述控制器通過所述控制軟件控制讀取代號圖片信息并進行字符識別、提取相關特征值和判別結果，從而將這些圖片數據信息通過端口上傳到VIN云存儲處理計算系統；

所述VIN云存儲處理計算系統包括設在服務器上兩兩相互連接的云存儲模塊、云處理模塊和云計算模塊，所述云計算模塊通過互聯網與所述VIN讀取識別設備連接，將其上傳的圖片數據新型進行云端處理和計算，對這些圖片、數據信息、判別結果進行復核，并將復核結果反饋給上傳的VIN讀取識別設備，同時，對原有識別、判定和評級結果進行更新記錄。