[發(fā)明專利]一種高速鐵路貫通地線退火鈍化生產(chǎn)線

在審

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• 申請日: 2019-07-16
• 公開（公告）號: CN110230063A
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 辛延良;陳社;吳玉俠;韓紹松;謝璞;劉明;魏巍;王冬梅;張棟
• 申請（專利權(quán)）人: 濟南瑞通鐵路電務有限責任公司
• 主分類號: C23F17/00
• 分類號: C23F17/00;C22F1/08;C21D9/573;C23G1/36;C23G3/02;C23C22/00;B08B3/12;B21F1/02
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 侯德玉

本發(fā)明公開了一種高速鐵路貫通地線退火鈍化生產(chǎn)線,涉及高速鐵路貫通地線退火鈍化生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。生產(chǎn)線包括沿地線傳送方向依次設(shè)置的放線架、送線裝置，矯直整形裝置、退火裝置、鈍化裝置、清洗裝置、牽引機，送線裝置包括工作臺、輥組支撐板、送線輥組，輥組支撐板的下端與工作臺連接，被驅(qū)動裝置驅(qū)動的送線輥組與輥組支撐板連接。本發(fā)明能夠縮短地線作廢的長度，減少因地線作廢而耗費的成本，節(jié)約資源。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及高速鐵路貫通地線退火鈍化生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高速鐵路貫通地線退火鈍化生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

高速鐵路貫通地線，簡稱地線，是鐵路綜合接地系統(tǒng)中的接地主線，用以實現(xiàn)高速鐵路通信、信號、電力、牽引供電等各系統(tǒng)、設(shè)備之間的等電位連接，其工藝結(jié)構(gòu)是在絞合銅導體外緊密包覆一層合金護套，滿足其環(huán)保、耐腐蝕等使用要求。

經(jīng)過理論分析和試驗證明，黃銅合金材料可滿足地線的合金護套技術(shù)要求，但黃銅合金帶材在變形焊接拉拔過程中，產(chǎn)生了很大的內(nèi)應力，必須經(jīng)過退火消除內(nèi)應力，為滿足和提高地線的合金護套的耐腐蝕性能，地線的合金護套表面必須進行鈍化處理。

對此，公告號為CN 104328442 B的中國專利公開了一種高速鐵路銅合金護套貫通地線退火鈍化生產(chǎn)線及生產(chǎn)工藝，該生產(chǎn)線沿地線傳送方向依次設(shè)有放線架、矯直整形裝置、退火裝置、鈍化裝置、清洗裝置、印字標識機、牽引機、收線機。由于在該生產(chǎn)線中，僅采用位于印字標識機后方的牽引機對地線進行牽引，那么每次對新的地線進行退火鈍化處理時，都會使位于退火裝置和牽引機之間的地線因為無法得到退火裝置的退火處理而作廢，該段長度可達20-30m，既增大了地線的成本，也造成資源浪費。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種高速鐵路貫通地線退火鈍化生產(chǎn)線，本發(fā)明能夠縮短地線作廢的長度，減少因地線作廢而耗費的成本，節(jié)約資源。

為實現(xiàn)上述目的，發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種高速鐵路貫通地線退火鈍化生產(chǎn)線，包括沿地線傳送方向依次設(shè)置的放線架、矯直整形裝置、退火裝置、鈍化裝置、清洗裝置、牽引機，還包括設(shè)于放線架和矯直整形裝置之間的送線裝置，送線裝置包括工作臺、輥組支撐板、送線輥組，輥組支撐板的下端與工作臺連接，被驅(qū)動裝置驅(qū)動的送線輥組與輥組支撐板連接。

進一步的，所述送線輥組包括主動輥和從動輥，從動輥設(shè)于主動輥的上方，主動輥包括主動輥輪和主動軸，主動輥輪與主動軸的一端連接，主動軸的中部與輥組支撐板連接，主動軸遠離主動輥輪的一端與驅(qū)動裝置連接，從動輥包括從動輥輪和從動軸，從動輥輪與從動軸的一端連接，從動軸的遠離從動輥輪的一端與輥組支撐板連接，主動輥輪的側(cè)面和從動輥輪的側(cè)面均設(shè)有用于與地線配合的環(huán)槽。

進一步的，所述驅(qū)動裝置包括電機、主動齒輪、從動齒輪，電機與工作臺連接，電機的輸出軸與主動齒輪連接，從動齒輪與主動軸連接，主動齒輪與從動齒輪嚙合。

進一步的，所述送線裝置還包括壓緊裝置，壓緊裝置包括從上到下依次設(shè)于輥組支撐板上方的送線氣缸、氣缸支撐板、平衡板、滑桿、滑塊，氣缸支撐板通過支撐柱與工作臺連接，送線氣缸與氣缸支撐板連接，送線氣缸的伸縮桿與氣缸支撐板滑動連接，送線氣缸的伸縮桿的下端與平衡板連接，平衡板與支撐柱滑動連接，滑桿的上端與平衡板連接，滑桿的下端與滑塊連接，滑塊與從動軸連接，輥組支撐板的上端設(shè)有滑槽，滑塊與滑槽配合，滑塊沿滑槽上下滑動。

進一步的，所述壓緊裝置還包括設(shè)于輥組支撐板和平衡板之間的限位板，限位板與輥組支撐板連接，限位板與滑桿滑動連接。

進一步的，所述退火裝置包括沿地線傳送方向依次設(shè)置的加熱裝置、過渡裝置、冷卻裝置，過渡裝置包括主管、蒸汽管、冷凝管、觀測管、冷凝水收集箱，主管用于地線穿過，蒸汽管的下端與主管連通，冷凝管的上端與主管連通，冷凝管的下端通過冷凝水收集管與冷凝水收集箱連通，觀測管與主管靠近加熱裝置的一端連通，觀測管用于紅外測溫儀檢測在加熱裝置中完成加熱的地線的溫度。