[發(fā)明專利]車輛用通信裝置、以及使用其的車輛控制系統(tǒng)和交通系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910633497.3 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110956848B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-12-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宮川治譽(yù);崔亨旭;池田悟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 株式會(huì)社斯巴魯 |
| 主分類號(hào): | G08G1/16 | 分類號(hào): | G08G1/16;G06F3/06 |
| 代理公司: | 北京銘碩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11286 | 代理人: | 周爽;金玉蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 通信 裝置 以及 使用 控制系統(tǒng) 交通 系統(tǒng) | ||
1.一種車輛用通信裝置,其特征在于,接收與其他移動(dòng)體的移動(dòng)有關(guān)的移動(dòng)數(shù)據(jù),所述車輛用通信裝置具有:
獲取部,其獲取其他移動(dòng)體的移動(dòng)數(shù)據(jù);
存儲(chǔ)器,其積累所述獲取部獲取到的移動(dòng)數(shù)據(jù)并進(jìn)行存儲(chǔ);以及
數(shù)據(jù)管理部,其對(duì)所述存儲(chǔ)器中的移動(dòng)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)進(jìn)行管理,
所述數(shù)據(jù)管理部從存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)器的移動(dòng)數(shù)據(jù)中獲取所得到的每個(gè)移動(dòng)體的速度,并根據(jù)移動(dòng)體的速度變化的程度,將移動(dòng)體的速度變化的程度與通常的速度變化的范圍進(jìn)行比較,利用由多個(gè)廢棄周期或廢棄頻率獲取到的廢棄周期或廢棄頻率,針對(duì)每個(gè)移動(dòng)體,使存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)器的移動(dòng)數(shù)據(jù)失效或?qū)⑵鋭h除。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛用通信裝置,其特征在于,
在移動(dòng)體的速度變化處于預(yù)定的通常的速度變化的范圍內(nèi)的情況下,所述數(shù)據(jù)管理部利用通常的廢棄周期或通常的廢棄頻率,針對(duì)每個(gè)移動(dòng)體,使存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)器的移動(dòng)數(shù)據(jù)失效或?qū)⑵鋭h除,
在移動(dòng)體的速度變化沒(méi)有處于預(yù)定的通常的速度變化的范圍內(nèi)的情況下,所述數(shù)據(jù)管理部利用比通常的廢棄周期長(zhǎng)的廢棄周期或比通常的廢棄頻率低的廢棄頻率,針對(duì)移動(dòng)體,使存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)器的移動(dòng)數(shù)據(jù)失效或?qū)⑵鋭h除。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車輛用通信裝置,其特征在于,
所述數(shù)據(jù)管理部與所述獲取部接收其他移動(dòng)體的移動(dòng)數(shù)據(jù)的周期對(duì)應(yīng)地,針對(duì)每個(gè)移動(dòng)體,使存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)器的移動(dòng)數(shù)據(jù)失效或?qū)⑵鋭h除。
4.如權(quán)利要求1或2所述的車輛用通信裝置,其特征在于,
所述數(shù)據(jù)管理部針對(duì)每個(gè)移動(dòng)體,使存儲(chǔ)于所述存儲(chǔ)器的移動(dòng)數(shù)據(jù)中的、被判斷為不與本車接觸的其他移動(dòng)體以及距本車遠(yuǎn)的其他移動(dòng)體的數(shù)據(jù)失效或?qū)⑵鋭h除。
5.如權(quán)利要求1或2所述的車輛用通信裝置,其特征在于,
所述數(shù)據(jù)管理部利用以其他移動(dòng)體到達(dá)交叉位置的時(shí)間以及本車到達(dá)交叉位置的時(shí)間中的短的時(shí)間為基準(zhǔn)而經(jīng)改變的該其他移動(dòng)體的廢棄周期或廢棄頻率,針對(duì)每個(gè)移動(dòng)體,使被認(rèn)為行進(jìn)路線與本車交叉的其他移動(dòng)體的移動(dòng)數(shù)據(jù)失效或?qū)⑵鋭h除。
6.一種車輛控制系統(tǒng),其特征在于,具有:
如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的車輛用通信裝置;以及
利用存儲(chǔ)于所述車輛用通信裝置的存儲(chǔ)器的移動(dòng)數(shù)據(jù)來(lái)控制車輛的車輛控制裝置。
7.一種交通系統(tǒng),其特征在于,具有:
如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的車輛用通信裝置;以及
在與所述車輛用通信裝置之間發(fā)送、接收與移動(dòng)體的移動(dòng)有關(guān)的移動(dòng)數(shù)據(jù)的服務(wù)器裝置。
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