[發明專利]用于架橋機的四前支腿系統以及架設方法

在審

• 申請號: 201910631858.0
• 申請日: 2019-07-12
• 公開（公告）號: CN110184945A
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 周國云;李廣權;王國豐;歐軍;王夢薇;王光慶
• 申請（專利權）人: 貴州路橋集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 蘇利

本發明屬于橋梁架設技術領域，公開了一種用于架橋機的四前支腿及其架設方法，架橋機包括主梁、前支腿橫梁，前支腿橫梁設置在主梁上并能夠在主梁上進行縱向移動；其特征在于，四前支腿系統包括一排四個前支腿，均鉸接設置在前支腿橫梁的下端，每個前支腿的立柱能夠在高度方向上進行伸縮和縱向方向旋轉，通過交替伸縮前支腿和縱向旋轉的方式使鋼梁主縱梁穿過前支腿，使架橋機能先后架設左、右兩幅鋼梁，從而實現鋼梁快速吊裝。利用本發明中的架橋機進行施工，避免了前橫梁后安裝時產生附加應力，使鋼梁成橋狀態與設計相同，減少了高空作業，前橫梁在鋼梁拼裝場進行安裝，架橋機一次過孔，能同時吊裝左、右兩幅鋼梁，施工進度快，安全性高。

技術領域

本發明涉及橋梁架設技術領域，具體涉及一種用于架橋機的四前支腿系統以及架設方法。

背景技術

架橋機應用于眾多的橋梁上部結構施工，梁橋是一種廣泛使用的結構形式，其主要組成部分：自下而上分別為基礎、墩臺、預制梁和橋面。架橋機是其建造過程中的關鍵設備，它的功能就是把已經澆筑好的預制梁吊裝至墩臺上指定的安裝位置。此外，由于橋梁通常是由多跨組成的，而預制梁的吊裝只能逐跨進行，因此，架橋機除了具備吊裝預制梁的功能，還具備向前行走的能力，即通常所說的跨孔能力。預應力混凝土梁或鋼箱梁；通過場內和場外運輸至吊裝工地，根據現場的不同情況采用相應的起重機械和吊裝工藝，將鋼梁按設計的順序吊裝安裝至墩臺的支座上，最后根據設計要求，使梁系成簡支梁或經過力系轉換形成連續梁。

目前，架橋機前支腿往往只有兩個前支腿，架橋機吊裝作業時，前支腿落于蓋梁前端，從而為待吊裝、落梁讓出空間，但是前支腿有一個缺點，針對前端超出蓋梁且前端封閉的鋼梁整孔吊裝無法滿足吊裝，架橋機需左、右幅分別架設，施工進度慢。

因此，本領域需要一種用于架橋機的四前支腿系統、寬體架橋機以及架設方法來解決上述問題。

發明內容

為了解決現有技術中的上述問題，本發明提供了一種用于寬體架橋機的四前支腿系統，架橋機包括主梁、前支腿橫梁，前支腿橫梁設置在主梁上并能夠在主梁上進行縱向移動；其特征在于，四前支腿系統包括并排設置的四個前支腿，每個前支腿的上部均與前支腿橫梁鉸接設置，每個前支腿的立柱能夠在高度方向上進行伸縮和縱向旋轉，通過交替伸縮前支腿和縱向旋轉的方式使鋼梁主縱梁穿過前支腿，使架橋機能先后架設左、右兩幅鋼梁，從而實現鋼梁快速吊裝。

在上述用于寬體架橋機的四前支腿系統的優選技術方案中，每個前支腿每個前支腿立柱包括設有可伸縮的柱芯柱套結構和頂升液壓缸，通過頂升液壓缸頂升柱芯調整前支腿的高度；伸縮立柱通過頂升液壓缸頂升立柱柱芯在柱套內滑動實現高度調整，調整到位后插上銷軸固定柱芯與柱套，使頂升液壓缸不再承受載荷；柱套的上部與前支腿橫梁鉸接設置，旋轉液壓油缸的一端與前支腿橫梁連接，旋轉液壓油缸的另一端與柱套的中上部連接設置；

在前支腿進行縱向旋轉，先使前支腿高度降低，前支腿橫梁與主梁進行鎖定，使旋轉液壓油缸，使前支腿能夠進行縱向轉動。

在上述用于寬體架橋機的四前支腿系統的優選技術方案中，每個前支腿還包括鉸接約束套和鉸接套液壓油缸，鉸接套套設在柱套的外部，并鉸接套能夠在柱套上進行上下移動；鉸接套液壓油缸一端固設在鉸接約束套上，另一端固設在柱套的外壁上，通過控制鉸接套液壓油缸使鉸接套對前支腿的鉸接部位進行鎖定，使前支腿不能進行縱向旋轉。

在上述用于寬體架橋機的四前支腿系統的優選技術方案中，主梁為主要受力部件，主梁包括多個主梁段；相鄰的主梁段通過雙銷軸連接，主梁的下部設置有用于前支腿縱向移動的縱向軌道。

在上述用于寬體架橋機的四前支腿系統的優選技術方案中，四個前支腿為第一前支腿、第二前支腿、第三前支腿和第四前支腿，四個前支腿兩兩一組，第一前支腿和第二前支腿為一組，第一前支腿設置在第二前支腿的外側，第三前支腿和第四前支腿為一組，第四前支腿設置在第三前支腿設置在外側。