[發(fā)明專(zhuān)利]用于架橋機(jī)的四前支腿系統(tǒng)以及架設(shè)方法

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910631858.0
• 申請(qǐng)日: 2019-07-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110184945A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周?chē)?guó)云;李廣權(quán);王國(guó)豐;歐軍;王夢(mèng)薇;王光慶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 貴州路橋集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 代理公司: 北京知呱呱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577
• 代理人: 蘇利

1.一種用于架橋機(jī)的四前支腿系統(tǒng)，架橋機(jī)包括主梁、前支腿橫梁，前支腿橫梁設(shè)置在主梁上并能夠在主梁上進(jìn)行縱向移動(dòng)；其特征在于，四前支腿系統(tǒng)包括并排設(shè)置的四個(gè)前支腿，每個(gè)前支腿的上部均與前支腿橫梁鉸接設(shè)置，每個(gè)前支腿的立柱能夠在高度方向上進(jìn)行伸縮和縱向旋轉(zhuǎn)，通過(guò)交替伸縮前支腿和縱向旋轉(zhuǎn)的方式使鋼梁主縱梁穿過(guò)前支腿，使架橋機(jī)能先后架設(shè)左、右兩幅鋼梁，從而實(shí)現(xiàn)鋼梁快速吊裝。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于架橋機(jī)的四前支腿系統(tǒng)，其特征在于，每個(gè)前支腿包括設(shè)有可伸縮的柱芯柱套結(jié)構(gòu)和頂升液壓油缸，通過(guò)頂升液壓缸頂升柱芯調(diào)整前支腿的高度；伸縮立柱通過(guò)頂升液壓缸頂升立柱的柱芯在柱套內(nèi)滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)高度調(diào)整，調(diào)整到位后插上銷(xiāo)軸固定柱芯與柱套，使頂升液壓缸不再承受載荷；柱套的上部與前支腿橫梁鉸接設(shè)置，旋轉(zhuǎn)液壓油缸的一端與前支腿橫梁連接，旋轉(zhuǎn)液壓油缸的另一端與柱套的中上部連接設(shè)置；

在前支腿進(jìn)行縱向旋轉(zhuǎn)，先使前支腿高度降低，前支腿橫梁與主梁進(jìn)行鎖定，使旋轉(zhuǎn)液壓油缸，使前支腿能夠進(jìn)行縱向轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于寬體架橋機(jī)的四前支腿系統(tǒng)，其特征在于，每個(gè)前支腿還包括鉸接約束套和鉸接套液壓油缸，鉸接套套設(shè)在柱套的外部，并鉸接套能夠在柱套上進(jìn)行上下移動(dòng)；鉸接套液壓油缸一端固設(shè)在鉸接約束套上，另一端固設(shè)在柱套的外壁上，通過(guò)控制鉸接套液壓油缸使鉸接套對(duì)前支腿的鉸接部位進(jìn)行鎖定，使前支腿不能進(jìn)行縱向旋轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于架橋機(jī)的四前支腿系統(tǒng)，其特征在于，主梁為主要受力部件，主梁包括多個(gè)主梁段；相鄰的主梁段通過(guò)雙銷(xiāo)軸連接，主梁的下部設(shè)置有用于前支腿縱向移動(dòng)的縱向軌道。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于寬體架橋機(jī)的四前支腿系統(tǒng)，其特征在于，四個(gè)前支腿為第一前支腿、第二前支腿、第三前支腿和第四前支腿，四個(gè)前支腿兩兩一組，第一前支腿和第二前支腿為一組，第一前支腿設(shè)置在第二前支腿的外側(cè)，第三前支腿和第四前支腿為一組，第四前支腿設(shè)置在第三前支腿設(shè)置在外側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于架橋機(jī)的四前支腿系統(tǒng)，其特征在于，前支腿立柱的柱芯下部設(shè)置有多個(gè)銷(xiāo)軸孔，銷(xiāo)軸孔沿豎直方向布置，柱芯和柱套通過(guò)銷(xiāo)軸進(jìn)行鎖定，以滿足前支腿的支撐高度調(diào)節(jié)要求，銷(xiāo)軸固定好后，使前支腿的伸縮液壓油缸不再承受載荷。

7.一種應(yīng)用于上述權(quán)利要求1至6中任一所述架橋機(jī)四前腿系統(tǒng)的架設(shè)方法，其特征在于，架設(shè)方法包括以下步驟：

步驟S1.右幅鋼梁縱向就位以后準(zhǔn)備橫移工作；

步驟S2.鋼梁橫移至內(nèi)側(cè)第二前支腿處，內(nèi)側(cè)第二前支腿收回，鋼梁橫移至外側(cè)第一前支腿處；

步驟S3.內(nèi)側(cè)第二前支腿下放至工作狀態(tài)，外側(cè)第一前支腿收回，鋼梁橫移到指定位置，鋼梁下放至設(shè)計(jì)高度，完成縱梁拼接工作；

步驟S4.將左幅鋼梁縱向吊裝到位，鋼梁橫移至對(duì)應(yīng)內(nèi)側(cè)第三前支腿處；

步驟S5.鋼梁橫移至對(duì)應(yīng)內(nèi)側(cè)第三前支腿處，內(nèi)側(cè)第三前支腿收回；

步驟S6.鋼梁橫移至外側(cè)第四前支腿處；

步驟S7.內(nèi)側(cè)第三前支腿下放至工作狀態(tài)，外側(cè)第四前支腿收回，鋼橫梁移到設(shè)計(jì)位置，鋼梁下放至設(shè)計(jì)高度完成縱梁拼接工作。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于寬體架橋機(jī)的四前支腿系統(tǒng)的架設(shè)方法，其特征在于，縱行桁車(chē)包括第一縱行桁車(chē)和第二縱行桁車(chē)，運(yùn)梁小車(chē)包括第一運(yùn)梁小車(chē)和第二運(yùn)梁小車(chē)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于寬體架橋機(jī)的四前支腿系統(tǒng)的架設(shè)方法，其特征在于，在“步驟S1”之前還包括：

第一縱行桁車(chē)、第二縱行桁車(chē)運(yùn)行至架橋機(jī)的尾部，做好運(yùn)梁前的準(zhǔn)備工作；

第一運(yùn)梁小車(chē)和第二運(yùn)梁小車(chē)進(jìn)行運(yùn)梁操作，當(dāng)鋼梁的前吊點(diǎn)到達(dá)第一縱行桁車(chē)的正下方后，將鋼梁的前吊點(diǎn)錨固在第一縱行桁車(chē)的吊具上并將其提升到指定高度；

第一縱行桁車(chē)與第一運(yùn)梁車(chē)配合運(yùn)梁，當(dāng)鋼梁的后吊點(diǎn)到達(dá)第二縱行桁車(chē)的正下方后，將鋼梁的后吊點(diǎn)錨固在第二縱行桁車(chē)的吊具上并進(jìn)行提升到指定高度；

第一縱行桁車(chē)運(yùn)梁，當(dāng)鋼梁到達(dá)前方指定位置時(shí)停止運(yùn)梁。