[發明專利]一種柱式電池焊針機在審
| 申請號: | 201910625300.1 | 申請日: | 2019-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN110465761A | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發明(設計)人: | 吳家軍;朱鵬 | 申請(專利權)人: | 惠州市多科達科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00;B23P23/00;H01M4/139;H01M4/1395 |
| 代理公司: | 44218 深圳市千納專利代理有限公司 | 代理人: | 董蕾<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 516008 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳送機構 電池傳送機構 鎳線 焊接裝置 操作臺 電池 焊接 電池放入電池 生產效率 正負兩極 柱式電池 自動焊接 自動切割 自動送料 電連接 雙工位 焊針 對稱 傳送 | ||
本發明公開了一種柱式電池焊針機,包括操作臺、PLC控制器和焊接裝置,所述PLC控制器和焊接裝置均設置在操作臺上,所述焊接裝置包括電池傳送機構、鎳線傳送機構和移送溝,所述電池傳送機構、鎳線傳送機構和移送溝分別與PLC控制器電連接,并受其控制,所述移送溝設于操作臺中部,所述電池傳送機構設于移送溝一側,所述鎳線傳送機構為雙工位布局,并對稱設于移送溝另一側。本發明通過將電池放入電池傳送機構上,由PLC控制器進行控制,將電池傳送到移送溝上,將通過鎳線傳送機構對電池的正負兩極進行焊接,后將焊接完成的電池再傳送至電池傳送機構上,以此完成操作,其設備可自動送料、自動切割和自動焊接,提高了生產效率,并提高了產品的質量。
技術領域
本發明涉及電池生產設備領域,特別涉及一種柱式電池焊針機。
背景技術
鋰電池由于工作電壓高、體積小、質量輕、能量高、無污染、自放電小、循環壽命長等特點,被廣泛應用于電動工具、電動汽車、軍事裝備、航空航天等多個領域。鋰電池主要工序為正負兩極的鎳線焊接,隨著社會需求的增長,企業對鋰電池的生產自動化程度提出了更高的要求。目前,柱式鋰電池的正負兩極鎳線焊接都是由手工控制的半自動設備完成的,其設備焊接效率低,且焊接質量難以保證,產量和質量不能滿足客戶需求,降低了企業的市場競爭力。
發明內容
本發明的目的是在于提供一種能自動送料、收料、鎳線剪切及正負兩極焊接,且能提高生產效率和生產質量的柱式電池焊針機。
為解決以上技術問題,本發明可以采用以下技術方案來實現:
一種柱式電池焊針機,包括操作臺、PLC控制器和焊接裝置,所述PLC控制器和焊接裝置均設置在操作臺上,所述焊接裝置包括電池傳送機構、鎳線傳送機構和移送溝,所述電池傳送機構、鎳線傳送機構和移送溝分別與PLC控制器電連接,并受其控制,所述移送溝設于操作臺中部,所述電池傳送機構設于移送溝一側,所述鎳線傳送機構為雙工位布局,并對稱設于移送溝另一側。
進一步的,所述電池傳送機構包括傳送組件、送料機械手和收料機械手,所述傳送組件與移送溝平行設置,所述送料機械手和收料機械手分別垂直設于傳送組件和移送溝兩端,所述送料機械手和收料機械手一端分別與傳送組件傳動連接,另一端分別與移送溝傳動連接,所述傳送組件中部設有阻隔塊。
進一步的,所述移送溝包括轉動機構和旋轉機械手,所述轉動機構上設有電池槽,所述旋轉機械手設于轉動機構中部。
進一步的,所述鎳線傳送機構包括鎳線輪、傳動部件、切割部件和焊接部件,所述傳動部件設有兩個送線輪,所述送線輪上下設置,并設有間隔,所述送線輪兩側分別設有過線固定塊,所述過線固定塊上設有第一通孔,所述切割部件上設有切刀和固定件,所述固定件設有第二通孔,所述固定件設于切刀下方,所述焊接部件設有焊頭,所述焊頭與電池槽相配合。
進一步的,所述間隙、第一通孔、第二通孔和焊頭處于同一水平線。
進一步的,所述鎳線傳送機構還包括鎳線校正機構,所述鎳線校正機構設于鎳線輪和傳動部件之間。
進一步的,所述操作臺上還設有電感器,所述電感器設于送料機械手和移送溝之間。
進一步的,所述操作臺上還設有防護罩,所述PLC控制器和焊接裝置均設于防護罩內。
本發明的有益效果為:本發明通過人工將電池放置在電池傳送機構上,采用PLC控制器控制電池傳送機構、移送溝和鎳線傳動機構轉動,從而電池傳送機構將電池傳送到移送溝上,后通過鎳線傳送機構對移送溝上的電池進行正負兩極焊接,最后再將移送溝上的焊接完成的電池傳送至電池傳送機構上,由人工取出,以此來完成自動送料、收料、鎳線剪切及焊接,并提高生產效率及生產質量。
附圖說明
圖1為本發明柱式電池焊針機結構示意圖;
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