[發明專利]一種基于嵌段分布鋰系BIR的輪胎胎側膠料及制備方法

在審

• 申請號: 201910613200.7
• 申請日: 2019-07-09
• 公開（公告）號: CN112210054A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 張建國;李楚新;郭靈;朱建軍;蔣文英;李倍蕾
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司巴陵分公司
• 主分類號: C08F297/04
• 分類號: C08F297/04;C08F297/02;C08L7/00;C08L9/00;C08L53/02;C08K13/02;B60C1/00
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所(普通合伙) 43114
• 代理人: 張偉;魏娟

本發明公開了一種基于嵌段分布鋰系BIR的輪胎胎側膠料及其制備方法。該方法主要采用了一種具有寬分布、高熔體彈性、高支化、高反式1,4?加成單元含量和同時含有聚異戊二烯微嵌段和長鏈均聚嵌段的鋰系BIR與天然橡膠并用來制備輪胎的胎側用膠。該胎側復合膠料具有優良的加工性能，復合硫化膠料體現出好的相容性、高強度、低生熱、耐屈撓、抗龜裂、耐老化的特點。

技術領域

本發明涉及一種輪胎胎側膠料，特別涉及一種以具有微嵌段和長鏈嵌段分布、反式-1,4結構、寬分布等特點的鋰系BIR與天然橡膠等為主要組分的輪胎胎側膠料及制備方法，屬于輪胎橡膠領域。

背景技術

自上世紀80年代以來，子午線輪胎從國外引進中國以來，輪胎胎側用膠主要由50％的天然橡膠和50％的BR-9000組成。因BR-9000其Tg為-100℃，聚合物分子鏈高度的規整，有強烈的結晶趨勢，在-35℃開始發硬，失去彈性，如果BR分子鏈中有少量的聚異戊二烯(IP)單元可降低共聚物的結晶，而因呈現出良好的耐低溫性能，再者輪胎的帶束層通常也用天然橡膠(NR)與BR并用，因二者不相容，制作的輪胎易產生龜裂，影響了輪胎的使用壽命。

聚丁二烯-異戊二烯(BIR)橡膠制作的催化體有過渡金屬、鋰糸和稀土等。Ti-Mg配位催化體系制備的TBIR具有低的壓縮生熱、耐疲勞性、抗撕裂、耐磨性和低噪音，而且生膠強度也很突出，是高性能輪胎理想的膠料，不足之處是單體轉化率小于70％，并且生膠的自粘性較低，粘度較高時體現出加工性能差；現有的鋰系催化合成的BIR在合成中，隨著聚合溫度的升高，丁二烯和異戊二烯1,4-加成含量增加，1,2-及3,4-加成物含量下降，但聚合物的分子質量分布過窄，生膠強度低，冷流大，加工性能不佳等不足。

中國專利CN103387641A介紹了一種反式-1,4-結構的丁二烯-異戊二烯共聚橡膠及其制備方法。采用MgCl₂負載鈦和有機鋁化合物組成的Ziegler-Natta催化體系催化丁二烯和異戊二烯共聚合合成反式-1,4-結構大于90％的丁二烯-異戊二烯共聚橡膠，該共聚橡膠由摩爾分數為20～99.5％的異戊二烯單元和0.5～80％的丁二烯單元組成。該反式共聚橡膠具有生熱低、耐磨性好、耐屈撓疲勞性能優異特點,適用于動態使用橡膠制品。中國專利CN106699966A提供了一種丁二烯-異戊二烯共聚橡膠及其制備方法。丁二烯-異戊二烯共聚橡膠的分子鏈由兩段組成,一段為丁二烯均聚段，另一段為丁二烯-異戊二烯無規共聚段，此共聚橡膠具有優異的力學強度和耐曲撓龜裂性能。