[發(fā)明專利]一種座椅扶手及座椅扶手升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910612999.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110338585A | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 左宗雷;程軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 永藝家具股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | A47C7/54 | 分類號(hào): | A47C7/54 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 313300 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 升降按鈕 座椅扶手 滑塊 升降控制按鈕 定位桿 空腔 嵌槽 支架 升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 支撐座 探出 定位桿頭部 按壓 定位桿嵌 復(fù)位彈簧 高度調(diào)節(jié) 滑動(dòng)配合 控制方便 載體部件 支架側(cè)部 支架轉(zhuǎn)動(dòng) 縮回 槽配合 缺口處 滑動(dòng) 容置 座椅 靜止 轉(zhuǎn)動(dòng) 貫通 鎖定 響應(yīng) | ||
本發(fā)明涉及一種座椅扶手及座椅扶手升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),座椅扶手包括升降按鈕總成及支撐座,升降按鈕總成包括帶有滑塊的升降按鈕支架,在升降按鈕支架內(nèi)設(shè)有定位桿、升降控制按鈕及復(fù)位彈簧,升降控制按鈕與升降按鈕支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且升降控制按鈕的按壓部從升降按鈕支架側(cè)部的缺口處探出,在升降按鈕支架內(nèi)設(shè)有貫通滑塊的嵌槽,定位桿嵌在嵌槽內(nèi)并與嵌槽滑動(dòng),定位桿響應(yīng)于升降控制按鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)并使定位桿頭部縮回或露出于滑塊內(nèi)外;支撐座內(nèi)設(shè)有容置升降按鈕總成的空腔,升降按鈕總成處在空腔內(nèi),滑塊露出于空腔外;滑塊可以與座椅的其它載體部件滑動(dòng)配合以便于高度調(diào)節(jié),同時(shí)在靜止不動(dòng)時(shí)又通過定位桿探出與相應(yīng)的卡槽配合實(shí)現(xiàn)鎖定,控制方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及坐具領(lǐng)域,特別涉及一種座椅扶手及座椅扶手升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的座椅扶手一般為固定式,即其安裝高度、以及安裝位置在座椅出廠時(shí)就固定裝配或預(yù)留好,使用者后期不可更改。
由于不同的使用者體型不同,例如身材較高的使用者可能想把扶手位置提高一些才獲得更舒適的就坐體驗(yàn);而身材較低的使用者可能想把扶手位置降低至適宜其就坐的位置;因此早先的座椅扶手滿足不了,因此,一些廠家各自研發(fā)了具備升降調(diào)節(jié)的扶手;如專利號(hào)為:201720641365.1涉及的一種具有扶手升降調(diào)節(jié)裝置的座椅,又如專利號(hào)為:201420060929.9涉及的座椅扶手升降調(diào)整構(gòu)造,再如專利號(hào)為:200920271123.3涉及的椅具扶手升降裝置,等等。
這些扶手都是裝在座椅座墊左右兩側(cè)的中間位置,并且倚靠扶手內(nèi)部結(jié)構(gòu)的改變,通過控制開關(guān)來調(diào)節(jié)扶手自身的高度來達(dá)到升降調(diào)節(jié)的目的;這些座椅共同的特點(diǎn)是,扶手都是裝在座椅座墊左右兩側(cè),占據(jù)了座墊一定的安裝位置;再者說來,通過扶手內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化調(diào)節(jié)扶手高低,使得扶手內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,不利于扶手向著小巧化的方向發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明克服了上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足,提供了一種座椅扶手,它不用安裝于座墊上,該扶手設(shè)置自帶滑塊,它可以通過滑塊與座椅靠背或靠背支架處設(shè)置的導(dǎo)軌滑動(dòng)配合,實(shí)現(xiàn)升降調(diào)節(jié)之目的,使得使用者能夠根據(jù)自身情況將扶手調(diào)節(jié)到適宜位置;再具體說,該座椅扶手由于是通過滑塊與第三方載體滑動(dòng)配合,不用安裝在座墊上,因此,騰出了座墊兩側(cè)的位置,并且扶手利于小巧化設(shè)計(jì);再進(jìn)一步說,該座椅扶手設(shè)置有獨(dú)立的升降按鈕總成,便于模塊化生產(chǎn),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為巧妙,控制方便。
再進(jìn)一步說,本發(fā)明同時(shí)又提供了一種座椅扶手升降調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),該裝置配合上述座椅扶手使用,通過滑塊與導(dǎo)軌的配合,實(shí)現(xiàn)座椅扶手的升降調(diào)節(jié)以及在適宜位置的鎖定。
本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種座椅扶手,包括升降按鈕總成以及橫向設(shè)置的支撐座,所述的升降按鈕總成包括一中空的升降按鈕支架,升降按鈕支架具有一滑塊,在升降按鈕支架內(nèi)設(shè)有定位桿、升降控制按鈕以及復(fù)位彈簧,升降控制按鈕與升降按鈕支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接,且升降控制按鈕的按壓部從升降按鈕支架側(cè)部的缺口處探出,在升降按鈕支架內(nèi)設(shè)有貫通滑塊的嵌槽,定位桿嵌在嵌槽內(nèi)并與嵌槽滑動(dòng)配合,定位桿響應(yīng)于升降控制按鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)并使定位桿頭部縮回或露出于滑塊內(nèi)外;支撐座內(nèi)設(shè)有用于容置升降按鈕總成的空腔,支撐座具有一縱向設(shè)置的端側(cè)部,端側(cè)部上設(shè)有通向所述空腔的第一開口,升降按鈕總成從第一開口處進(jìn)入空腔內(nèi)并固定在支撐座內(nèi),所述滑塊露出于第一開口外;在支撐座上對(duì)應(yīng)升降按鈕支架側(cè)部的缺口處設(shè)有第二開口,升降控制按鈕的按壓部露出于第二開口。
本發(fā)明公開了一種座椅扶手,該座椅扶手設(shè)置有獨(dú)立的升降按鈕總成,便于模塊化生產(chǎn),該升降按鈕總成帶有一滑塊,它可以與座椅的其它載體部件滑動(dòng)配合以便于高度調(diào)節(jié),同時(shí)在靜止不動(dòng)時(shí)又通過定位桿探出與相應(yīng)的卡槽配合實(shí)現(xiàn)鎖定,結(jié)構(gòu)巧妙,控制方便。
作為優(yōu)選,初始狀態(tài),定位桿頭部伸出嵌槽并露出于滑塊外,定位桿響應(yīng)于升降控制按鈕的按壓并使定位桿頭部縮回嵌槽內(nèi),按壓消失后定位桿、升降控制按鈕在復(fù)位彈簧作用下復(fù)位。只有在按壓升降控制按鈕時(shí),定位桿頭部縮回,以利于釋放滑塊。
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