[發明專利]一種汽車零件清潔裝置

在審

• 申請號: 201910607522.0
• 申請日: 2019-07-04
• 公開（公告）號: CN112170294A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 陳堅鋒
• 申請（專利權）人: 浙江沃爾拓科汽車部件有限公司
• 主分類號: B08B1/02
• 分類號: B08B1/02;B08B1/04;B08B3/02;B08B13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種汽車零件清潔裝置，涉及清潔裝置技術領域，其包括載板的上表面開設有滑槽，并且滑槽內滑動連接有滑塊，滑槽和滑塊的形狀均為T形，并且滑塊的左側面通過第一電動推桿與滑槽內壁的左側面固定連接，滑塊的上表面與第一支撐板的下表面固定連接。該汽車零件清潔裝置，通過設置載板、滑槽、滑塊、第一電動推桿、第一支撐板、第一驅動裝置、轉軸、清潔刷、支撐桿、下夾板、軸承、上夾板、橡膠墊、第二驅動裝置、第四支撐板、第二電動推桿、頂板、側板、抽水裝置、第一水管、第二水管、噴頭、電源和開關，從而使清潔的時候汽車零部件不會與其他物體發生碰撞，從而避免零件發生損傷，從而降低生產的成本。

技術領域

本發明涉及清潔裝置技術領域，具體為一種汽車零件清潔裝置。

背景技術

汽車零部件，是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，為了降低成本，占領市場，許多汽車零部件跨國公司紛紛向國際化發展。

汽車零部件在進行組裝的時候需要對汽車零部件的外表面進行清潔，從而保證汽車零部件的順利組裝，但是現有的零部件清潔工作大多都是把大批零件丟進清潔箱內清潔，但是清潔箱內很多零件混合一起容易發生碰撞，導致零件發生損傷，從而提高生產成本。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車零件清潔裝置，解決了現有的零部件清潔工作大多都是把大批零件丟進清潔箱內清潔，但是清潔箱內很多零件混合一起容易發生碰撞，導致零件發生損傷，從而提高生產成本的問題。

(二)技術方案

為達到以上目的，本發明采取的技術方案是：一種汽車零件清潔裝置，包括載板，所述載板的上表面開設有滑槽，并且滑槽內滑動連接有滑塊，所述滑槽和滑塊的形狀均為T形，并且滑塊的左側面通過第一電動推桿與滑槽內壁的左側面固定連接，所述滑塊的上表面與第一支撐板的下表面固定連接，并且第一支撐板的左側面與第一驅動裝置的右側面固定連接，所述第一驅動裝置的輸出軸與第二支撐板的右側面固定連接，并且第二支撐板的左側面通過伸縮裝置與第三支撐板的右側面固定連接，所述第三支撐板的左側面與轉軸的右端固定連接，并且轉軸的左端與清潔刷的右側面固定連接。

所述載板的上表面與水槽的下表面固定連接，并且水槽的右側面與排污管的左端相連通，所述水槽內壁的下表面與支撐桿的底端固定連接，并且支撐桿的頂端套接在下夾板下表面卡接的軸承內，所述下夾板的上方設置有上夾板，并且下夾板和上夾板的相對面均固定連接有橡膠墊，所述上夾板的上表面與第二驅動裝置的輸出軸固定連接，并且第二驅動裝置的上表面與第四支撐板的下表面固定連接，并且第二驅動裝置的輸出軸與支撐桿位于同一垂線上，所述第四支撐板的上表面與兩個第二電動推桿的底端固定連接，并且第二電動推桿的頂端與頂板的下表面固定連接，所述頂板的下表面與側板的上表面固定連接，并且側板的下表面與載板的上表面固定連接。

所述頂板的上表面與抽水裝置的下表面固定連接，并且抽水裝置的出水口與第一水管的一端相連通，并且第一水管的另一端穿過頂板與第二水管的頂端相連通，所述第二水管卡接在第四支撐板的上表面，并且第二水管的底端穿過第四支撐板與噴頭的上表面相連通。

優選的，所述第一驅動裝置包括第一電機，并且第一電機的型號為Y80M1-2，所述第一電機機身的右側面通過第一連接板與第一支撐板的左側固定連接，并且第一電機的輸出軸與第二支撐板的右側面固定連接。

優選的，所述伸縮裝置包括伸縮桿，并且伸縮桿的外表面套接有彈簧，所述伸縮桿和彈簧的左端均與第三支撐板的右側面固定連接，并且伸縮桿和彈簧的右端均與第二支撐板的左側面固定連接。

優選的，所述第二驅動裝置包括第二電機，并且第二電機的型號為Y80M1-2，所述第二電機機身的上表面通過第二連接板與第四支撐板的下表面固定連接，并且第二電機的輸出軸與上夾板的上表面固定連接。