[發明專利]具體用于使飛行器艙門運動的用于供給致動器的液壓回路

有效

• 申請號: 201910602740.5
• 申請日: 2019-07-05
• 公開（公告）號: CN110697019B
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發明（設計）人: X·舒博特;S·厄尼斯
• 申請（專利權）人: 賽峰起落架系統公司
• 主分類號: B64C1/14
• 分類號: B64C1/14;E05F15/53
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 茅翊忞

1.一種用于供給致動器(1)的液壓回路，所述液壓回路包括具有第一滑動件(16)的滑閥(10)，所述第一滑動件能夠在穩定的中央位置(17)的任一側上在第一極限位置(18)與第二極限位置(19)之間運動，使得：

在所述中央位置中，所述第一滑動件將所述致動器的第一腔室(5)和第二腔室(6)連接至返回端口；

在所述第一極限位置(18)中，所述第一滑動件將所述第一腔室(5)連接至供給端口，并將所述第二腔室(6)連接至所述返回端口；以及

在所述第二極限位置中，所述第一滑動件將所述第二腔室(6)連接至所述供給端口，所述第一腔室(5)被連接至所述供給端口或所述返回端口；

所述液壓回路包括壓力維持裝置(20)，所述壓力維持裝置用于在所述第一滑動件從所述第一極限位置運動至所述第二極限位置時在通過所述中央位置的同時維持所述致動器的所述第一腔室中的壓力，所述液壓回路的特征在于，所述壓力維持裝置包括開/關閥(21)，所述開/關閥布置在將所述滑閥(10)連接至所述第一腔室(5)的管線上，所述開/關閥包括在關閉位置與打開位置之間可運動的第二滑動件(22)，彈簧(25)朝向所述打開位置推動所述第二滑動件(22)，所述開/關閥具有兩個先導腔室，包括連接至所述致動器的所述第一腔室(5)的關閉腔室(26)以及連接至所述致動器的所述第二腔室(6)的打開腔室(27)。

2.根據權利要求1所述的液壓回路，其特征在于，分流管(29)在所述滑閥(10)與所述第一腔室(5)之間延伸，以便當所述滑閥(10)的所述第一滑動件(16)處于所述第一極限位置并且所述開/關閥(21)關閉時，向所述第一腔室(5)供給壓力下的流體。

3.根據權利要求2所述的液壓回路，其特征在于，所述分流管(29)包括允許流體朝向所述致動器的所述第一腔室(5)返回的第二止回閥(C2)以及與所述第二止回閥(C2)平行的第二收縮部(R2)。

4.根據權利要求1所述的液壓回路，其特征在于，所述開/關閥(21)的所述關閉腔室(26)通過連接部連接至所述滑閥(10)，所述連接部包括允許流體朝向所述關閉腔室流動的第一止回閥(C1)，以及與所述第一止回閥(C1)平行的第一收縮部(R1)。