[發明專利]氫燃料電池發動機冷啟動方法

有效

• 申請號: 201910596327.2
• 申請日: 2019-07-03
• 公開（公告）號: CN110429303B
• 公開（公告）日: 2020-11-03
• 發明（設計）人: 石寶寶;彭旭;彭暉;郭玉平
• 申請（專利權）人: 深圳國氫新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M8/04223
• 分類號: H01M8/04223;H01M8/04298;H01M8/04302
• 代理公司: 深圳市華勤知識產權代理事務所(普通合伙) 44426
• 代理人: 隆毅

1.一種氫燃料電池發動機冷啟動方法，其特征在于，包括：

對電器件進行通信檢查，所述電器件包括電池控制器、傳感器和輔助設備；

若通信檢查無故障，則進行開機檢查，所述開機檢查的對象包括電堆、氫氣循環泵、氫氣噴射器、節氣門、旁通閥、空壓機、水泵和節溫器；

若開機檢查無故障，則閉合接觸器以開機；

令氫燃料電池輸出預設電流，若預設時間內未檢測到故障，則對所述氫燃料電池進行加載，使其輸出功率至少達到額定功率的50％。

2.根據權利要求1所述的氫燃料電池發動機冷啟動方法，其特征在于，還包括：

開啟氫氣循環泵和氫氣尾排閥，并且對所述氫氣循環泵和氫氣尾排閥進行加熱；

所述閉合接觸器的條件還包括：所述氫氣循環泵和氫氣尾排閥的溫度均不低于預設值。

3.根據權利要求2所述的氫燃料電池發動機冷啟動方法，其特征在于，還包括：

當在對氫燃料電池進行加載的過程中檢測到故障時，打開與電堆的空氣入口連通的吹掃電磁閥、關閉與電堆的空氣入口連通的入堆節氣門，對電堆進行吹掃。

4.根據權利要求3所述的氫燃料電池發動機冷啟動方法，其特征在于，所述對電堆進行吹掃包括：

保持氫燃料電池空載，并對所述電堆持續吹掃至少4分鐘，所述氫氣尾排閥在吹掃開始時的兩分鐘內保持開1秒、關1秒循環交替的工作頻率，其余時間內保持開0.5秒、關2.5秒循環交替的工作頻率。

5.根據權利要求1所述的氫燃料電池發動機冷啟動方法，其特征在于，所述對電器件進行通信檢查包括：

對電池控制器進行通信檢查；

若所述電池控制器通信異常，則進行故障診斷；

若所述電池控制器通信正常，則對所述傳感器和輔助設備進行通信檢查；

當所述傳感器和輔助設備通信正常時，進行開機檢查。

6.根據權利要求1所述的氫燃料電池發動機冷啟動方法，其特征在于，所述若開機檢查無故障，則閉合接觸器以開機包括：

閉合預充接觸器；

若所述預充接觸器閉合后無故障，則閉合主接觸器。

7.根據權利要求1所述的氫燃料電池發動機冷啟動方法，其特征在于，在對所述氫燃料電池進行加載，使其輸出功率至少達到額定功率的50％的步驟中包括：

對氫燃料電池進行加載，并檢測所述氫燃料電池中各單節燃料電池的電壓；

若所有單節燃料電池的電壓均不低于0.3V，則以5A/s的斜率加載；

若所述氫燃料電池中存在單節燃料電池的電壓低于0.3V，則以3A/s的斜率加載；

若所述氫燃料電池中存在單節燃料電池的電壓低于0.15V，則以斜率15A/s開始降載；

若所述氫燃料電池中存在單節燃料電池的電壓低于0.05V，則以不大于30A/s的降載斜率降載關機，并對所述電堆進行吹掃。

8.根據權利要求1-7中任意一項所述的氫燃料電池發動機冷啟動方法，其特征在于，所述預設電流的電流值為4A，預設時間為15秒。