[發(fā)明專利]信息處理裝置、信息處理方法、以及非臨時(shí)性的存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910594534.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-07-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110689152A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 中西彰彥;藤井大悟;田中誠(chéng);竹內(nèi)一貴;小池千惠;兼市大輝;岡田強(qiáng)志 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/02 | 分類號(hào): | G06Q10/02;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 11225 北京金信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 蘇萌萌;敖敦格日樂(lè) |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 信息處理裝置 乘車 存儲(chǔ)介質(zhì) 非臨時(shí)性 信息處理 用戶利用 終端發(fā)送 終端接收 拼車 不安 詢問(wèn) | ||
本發(fā)明提供一種信息處理裝置、信息處理方法、以及非臨時(shí)性的存儲(chǔ)介質(zhì),并提供一種能夠有助于減輕用戶利用拼車時(shí)的不安的技術(shù)。本發(fā)明的信息處理裝置在對(duì)共同乘車于同一個(gè)車輛的用戶的組合進(jìn)行決定時(shí),對(duì)共同乘車于該車輛的用戶的暫定性的組合進(jìn)行設(shè)定,并取得被設(shè)定的暫定性的組合中所包含的用戶的問(wèn)候動(dòng)畫(huà)。信息處理裝置向暫定性的組合中所包含的用戶的終端發(fā)送暫定性的組合中所包含的其他的用戶的問(wèn)候動(dòng)畫(huà)、以及對(duì)是否同意該暫定性的組合進(jìn)行詢問(wèn)的信息。而且,在從所述暫定性的組合中所包含的全部的用戶的終端接收到同意所述暫定性的組合的信息時(shí),信息處理裝置將所述暫定性的組合作為正式的組合而進(jìn)行設(shè)定。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種信息處理裝置、信息處理方法、以及非臨時(shí)性的存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
已知一種如下的技術(shù),即,根據(jù)各終端的位置信息而對(duì)這些終端的持有者是否共同乘車于同一個(gè)車輛進(jìn)行判斷,并根據(jù)其判斷結(jié)果而對(duì)CO2排放量或燃料的消耗量這樣的環(huán)境負(fù)荷進(jìn)行計(jì)算(例如,參照專利文獻(xiàn)1)。
在先技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本特開(kāi)2011-237842號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的課題
本發(fā)明的目的在于,在以移動(dòng)為目的的多個(gè)用戶共同乘車于同一個(gè)車輛的拼車中,提供一種能夠有助于減輕各用戶利用拼車時(shí)的不安的技術(shù)。
用于解決課題的方法
本發(fā)明為,在多個(gè)用戶共同乘車于同一個(gè)車輛的方式中對(duì)共同乘車于所述車輛的用戶的組合進(jìn)行決定的信息處理裝置。這樣的信息處理裝置具備控制部,所述控制部實(shí)施如下操作,即:對(duì)共同乘車于所述車輛的用戶的暫定性的組合進(jìn)行設(shè)定;取得所述暫定性的組合中所包含的用戶的、作為拍攝了問(wèn)候行為的動(dòng)態(tài)圖像的問(wèn)候動(dòng)畫(huà);向所述暫定性的組合中所包含的用戶所使用的終端發(fā)送所述暫定性的組合中所包含的其他的用戶的所述問(wèn)候動(dòng)畫(huà)、以及對(duì)是否同意所述暫定性的組合進(jìn)行詢問(wèn)的信息;在從所述暫定性的組合中所包含的全部的用戶的終端接收到表示同意所述暫定性的組合的信息時(shí),將所述暫定性的組合作為正式的組合而進(jìn)行設(shè)定。
另外,本發(fā)明也能夠理解為,在多個(gè)用戶共同乘車于同一個(gè)車輛的方式中對(duì)共同乘車于所述車輛的用戶的組合進(jìn)行設(shè)定的信息處理方法。在該情況下,本發(fā)明所涉及的信息處理方法也可以設(shè)為,使計(jì)算機(jī)執(zhí)行如下步驟,即:對(duì)共同乘車于所述車輛的用戶的暫定性的組合進(jìn)行設(shè)定的步驟;取得所述暫定性的組合中所包含的用戶的、作為拍攝了問(wèn)候行為的動(dòng)態(tài)圖像的問(wèn)候動(dòng)畫(huà)的步驟;向所述暫定性的組合中所包含的用戶所使用的終端發(fā)送所述暫定性的組合中所包含的其他的用戶的所述問(wèn)候動(dòng)畫(huà)、以及對(duì)是否同意所述暫定性的組合進(jìn)行詢問(wèn)的信息的步驟;以及在從所述暫定性的組合中所包含的全部的用戶的終端接收到表示同意所述暫定性的組合的信息時(shí),將所述暫定性的組合作為正式的組合而進(jìn)行設(shè)定的步驟。
此外,本發(fā)明也能夠理解為非臨時(shí)性的存儲(chǔ)介質(zhì),其存儲(chǔ)有在多個(gè)用戶共同乘車于同一個(gè)車輛的方式中對(duì)共同乘車于所述車輛的用戶的組合進(jìn)行決定的信息處理程序。該情況下的信息處理程序也可以設(shè)為,使計(jì)算機(jī)執(zhí)行如下步驟,即:對(duì)共同乘車于所述車輛的用戶的暫定性的組合進(jìn)行設(shè)定的步驟;取得所述暫定性的組合中所包含的用戶的、作為拍攝了問(wèn)候行為的動(dòng)態(tài)圖像的問(wèn)候動(dòng)畫(huà)的步驟;向所述暫定性的組合中所包含的用戶所使用的終端發(fā)送所述暫定性的組合中所包含的其他的用戶的所述問(wèn)候動(dòng)畫(huà)、以及對(duì)是否同意所述暫定性的組合進(jìn)行詢問(wèn)的信息的步驟;以及在從所述暫定性的組合中所包含的全部的用戶的終端接收到表示同意所述暫定性的組合的信息時(shí),將所述暫定性的組合作為正式的組合而進(jìn)行設(shè)定的步驟。
發(fā)明效果
根據(jù)本發(fā)明,在以移動(dòng)為目的的多個(gè)用戶共同乘車于同一個(gè)車輛的拼車中,能夠有助于減輕用戶利用拼車時(shí)的不安。
附圖說(shuō)明
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G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問(wèn)題”或“下料問(wèn)題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉(cāng)儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫(kù)存管理,例如訂貨、采購(gòu)或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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