[發(fā)明專利]傾斜試驗及測重試驗用舷內讀取吃水設備及試驗方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910587986.X | 申請日: | 2019-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN110341905A | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發(fā)明(設計)人: | 丁驚雷;劉剛;吳思瑩 | 申請(專利權)人: | 上海外高橋造船有限公司 |
| 主分類號: | B63B39/12 | 分類號: | B63B39/12;B63B9/00 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 薛琦;何橋云 |
| 地址: | 200137 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基準標志 船舷 試驗 吃水 讀取 測量管 測量裝置 遙測裝置 液面 連通 檢測 引入 | ||
本發(fā)明公開了一種傾斜試驗及測重試驗用舷內讀取吃水設備及試驗方法,傾斜試驗及測重試驗用舷內讀取吃水設備包括一舷內基準標志以及一舷外基準標志,所述舷內基準標志設置于船舷的內側,所述舷外基準標志設置于船舷的外側,其中,所述舷內基準標志的位置與所述舷外基準標志的位置互相定位;一測量管,設置于船舷的內側;一吃水遙測裝置,所述吃水遙測裝置與船舷的外側連通并將水引入船舷的內側的所述測量管;一測量裝置,所述測量裝置檢測并顯示所述測量管中的液面高度。
技術領域
本發(fā)明涉及一種傾斜試驗及測重試驗用舷內讀取吃水設備及試驗方法。
背景技術
傾斜試驗及測重試驗是船舶建造過程中最關鍵的試驗。一些規(guī)范要求空船重量與首制船的差值應小于1%,換算成吃水,即基本上要求每艘船試驗時的吃水誤差應小于±20mm,大于此讀數,試驗失敗,需重做試驗。現通行的做法包括祼眼觀察以及采用專用手持吃水儀檢測。
祼眼觀察通過人眼觀察吃水標尺,但吃水標尺處波浪有起伏,肉眼可見上下波動不少于200mm,存在主觀因素影響。
手持吃水儀則存在局限性:(1)操作困難,操作人員乘坐小艇靠近吃水標尺處,由一人或多人拿吸盤吸住試驗船船殼板,且小艇與試驗船之間需保持一穩(wěn)定間距,才能使另一人握著吃水儀靠著需要進行傾斜試驗或測重試驗的船的吃水標尺,讀取試驗船的吃水。(2)適用范圍窄,在風浪大時,小船便無法平穩(wěn)靠泊試驗船,操作人員無法手握吃水儀靠著試驗船的吃水標尺。因此僅適于內河且試驗時風浪很小的外部環(huán)境,對于沿海及試驗時風浪大的外部環(huán)境并不適用。(3)操作安全問題,測量人員身體需伸出船外。(4)小艇靠泊在試驗船旁也會激起小波浪影響試驗專用吃水儀的精度。因此,該吃水儀實際應用效果不佳,船級社和船東并不強求采用這種方法讀取吃水,沒有得到廣泛采用。
發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是為了克服現有技術中無法精確的讀取吃水,且操作困難、適用范圍窄、存在安全問題缺陷,提供一種傾斜試驗及測重試驗用舷內讀取吃水設備及試驗方法。
本發(fā)明是通過下述技術方案來解決上述技術問題:
一種傾斜試驗及測重試驗用舷內讀取吃水設備,其特點在于,所述傾斜試驗及測重試驗用舷內讀取吃水設備包括:
一舷內基準標志以及一舷外基準標志,所述舷內基準標志設置于船舷的內側,所述舷外基準標志設置于船舷的外側,其中,所述舷內基準標志的位置與所述舷外基準標志的位置互相定位;
一測量管,設置于船舷的內側;
一吃水遙測裝置,所述吃水遙測裝置與船舷的外側連通并將水引入船舷的內側的所述測量管;
一測量裝置,所述測量裝置檢測并顯示所述測量管中的液面高度。
舷內基準標志的安裝高度根據預估的試驗吃水高度定位。
通過借用吃水遙測裝置,將船舷外的水引進船內,由連通管原理可知,船內的測量管水位高度必然與船外水面同等高度。測量管與手持吃水儀采用相同原理,可有效消除外界波浪影響,測量管內液面高度就是舷外消除波浪影響的水高度。將測量管與舷內基準標志的距離進行測量,再加上舷內基準標志的與舷外基準標志的固有距離即可在舷內讀取吃水了。
本方案中的吃水遙測裝置因是壓力信號轉換為電信號再轉換為吃水讀數,精度達不到傾斜試驗及測重試驗的要求,不能作為傾斜試驗及測重試驗時吃水讀數的依據。本方案中只借助于吃水遙測裝置的引入外面水的作用。
本方案的優(yōu)點在于運用連通管的原理將船舷外的水引進船舷內,采用傾斜試驗及測重試驗專用吃水儀同樣的消波原理,消除波泿影響,精確讀取吃水讀數,吃水精度可控制在±5mm。
較佳地,所述舷內基準標志以及所述舷外基準標志在高度上具有固定的距離。
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