[發明專利]一種停車系統

有效

• 申請號: 201910583411.0
• 申請日: 2019-06-30
• 公開（公告）號: CN110242078B
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 石有峰
• 申請（專利權）人: 蘭明吾
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/12;E04H6/42
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 牟望

1.一種停車系統，其特征在于：包括安裝槽(1)、停車平臺(2)、第一板件(3)、第二板件(4)、第一伸縮氣缸(5)、第二伸縮氣缸(6)和旋轉電機(7)；

多個所述安裝槽(1)位于停車場行車道左側均勻排列，所述停車平臺(2)、第一板件(3)、第二板件(4)、第一伸縮氣缸(5)、第二伸縮氣缸(6)和旋轉電機(7)均位于所述安裝槽(1)內；

所述第一伸縮氣缸(5)連接所述第一板件(3)，所述第二伸縮氣缸(6)連接所述第二板件(4)，所述安裝槽(1)內固定有第一圓柱承臺(9)，所述停車平臺(2)其中一端下表面連接圓軸(8)，所述第一圓柱承臺(9)上設有圓形槽，所述圓軸(8)伸入所述圓形槽并與所述圓形槽相適配，所述安裝槽(1)側壁設有供所述停車平臺(2)另外一端放置的臺階，所述停車平臺(2)連接齒條(11)，所述旋轉電機(7)連接齒輪(13)，所述齒輪(13)與所述齒條(11)咬合使所述旋轉電機(7)工作時所述停車平臺(2)繞所述圓軸(8)旋轉；

當所述停車平臺(2)未停車并與行車道成30°夾角時，所述第一板件(3)與行車道齊平，所述停車平臺(2)上表面高出行車道40mm～50mm，所述停車平臺(2)和所述第一板件(3)封堵所述安裝槽(1)上口，所述第二板件(4)位于所述停車平臺(2)下方；

當所述停車平臺(2)停車時并與行車道平行時，所述第二板件(4)與行車道齊平，所述第一板件(3)位于所述停車平臺(2)下方；

所述第一板件(3)下表面設有套筒(25)，所述安裝槽(1)地面固定有第二圓柱承臺(26)，所述套筒(25)其中一部分套在所述第二圓柱承臺(26)上，所述第二圓柱承臺(26)上設有第一接觸片(27)，所述第一板件(3)下表面設有第二接觸片(28)，當所述第一板件(3)移動到最下方時，所述第一接觸片(27)與所述第二接觸片(28)接觸控制所述旋轉電機(7)工作拉動所述停車平臺(2)順時針旋轉直到所述停車平臺(2)與行車道平行；

所述停車平臺(2)下端連接豎板(30)，所述豎板(30)上設有連接所述齒條(11)的固定端(31)，所述豎板(30)上設有第三接觸片(29)，所述第一板件(3)側面設有第四接觸片，當所述停車平臺(2)與行車道平行時，所述第三接觸片(29)與所述第四接觸片接觸控制所述第二伸縮氣缸(6)帶動所述第二板件(4)移動直到其最上端并與行車道平行；

所述第二伸縮氣缸(6)和所述第二板件(4)上分別設有第五接觸片(33)和第六接觸片(32)，當所述第二板件(4)位于最下方時，所述第五接觸片(33)和第六接觸片(32)接觸控制所述旋轉電機(7)工作拉動所述停車平臺(2)逆時針旋轉直到與行車道成30°夾角；

所述安裝槽(1)和所述齒條(11)上分別設有第七接觸片(35)和第八接觸片(34)，當所述停車平臺(2)與行車道成30°夾角時，所述第七接觸片(35)和第八接觸片(34)接觸控制所述第一伸縮氣缸(5)帶動所述第一板件(3)上移直到所述第一板件(3)與行車道上表面平行。

2.根據權利要求1所述一種停車系統，其特征在于：所述圓軸(8)上套有第一墊片(18)、彈簧(19)和第二墊片(20)，所述彈簧(19)位于所述第一墊片(18)和第二墊片(20)之間，所述有第一墊片(18)、彈簧(19)和第二墊片(20)位于所述停車平臺(2)和第一圓柱承臺(9)之間；所述臺階上設有多個液壓缸(21)，所述液壓缸(21)上端連接滑輪(22)，所述滑輪(22)抵在所述停車平臺(2)下表面；所述停車平臺(2)下表面沿邊沿設有凸臺(23)，所述臺階上設有與所述凸臺(23)滑動連接的滑槽(24)；當所述停車平臺(2)停車與行車道齊平時，所述凸臺(23)下端與所述滑槽(24)接觸，所述彈簧(19)彈力達到最大值，所述液壓缸(21)的液壓達到最大值。

3.根據權利要求1所述一種停車系統，其特征在于：所述安裝槽(1)邊沿設有操作臺(36)，所述操作臺(36)設有控制所述第一板件(3)和所述第二板件(4)下移的控制開關，所述操作臺(36)上設有傾斜反光鏡(37)，所述反光鏡(37)對應與行車道成30°夾角的停車平臺(2)使駕駛員能通過所述反光鏡(37)觀察所述停車平臺(2)。

4.根據權利要求1所述一種停車系統，其特征在于：所述安裝槽(1)側壁鉸鏈有抵板(38)，所述抵板(38)與所述圓軸(8)之間鉸鏈有連接桿(39)，所述停車平臺(2)上設有供所述連接桿(39)滑動的缺口，所述停車平臺(2)上設有防撞缺口(40)，所述停車平臺(2)與行車道齊平時，所述抵板(38)恰好抵在所述防撞缺口(40)上。