[發明專利]全自動切軟管下料機

在審

• 申請號: 201910582040.4
• 申請日: 2019-06-30
• 公開（公告）號: CN110303539A
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 彭旭東;劉進
• 申請（專利權）人: 湖北威鉞智能科技有限公司
• 主分類號: B26D1/16
• 分類號: B26D1/16;B26D5/08;B26D7/02;B26D7/06;B26D7/10;B26D7/28;B26D7/32
• 代理公司: 深圳市嘉宏博知識產權代理事務所 44273
• 代理人: 楊敏;高玉成

本發明涉及一種全自動切軟管下料機，其包括軟管輸送機構、軟管切管機構及長度測量機構；軟管輸送機構包括輸送動力馬達、由輸送動力馬達驅動的軟管卷盤和軟管輸送導向組件；軟管輸送導向組件具有一組以上；軟管切管機構包括切管支架和切管組件；切管支架上設有軟管導向管；切管支架在相鄰軟管導向管之間設有馬達行走避讓槽；切管組件安裝于切管支架上，其在驅動裝置驅動下在馬達行走避讓槽內沿垂直于軟管導向管的方向往返運動，實現對馬達行走避讓槽處對應的軟管進行切割。本發明運行穩定可靠，能有效提高軟管加工尺寸精準度，降低廢品率，下料效率高，操作維護方便，能提高軟管生產效率。

技術領域

本發明屬于汽車生產制造領域，涉及軍工制造等塑料管路零部件制造，具體涉及一種全自動切軟管下料機。

背景技術

目前的拉線生產作業中軟管的切割下料是用普通下料設備送料，結構設計存在一定缺陷且功能單一，軟管下料效率低，運行不夠穩定可靠，在下料過程中軟管很容易產生位置移動，進而導致軟管加工尺寸不夠精準，并且廢品率高，很難滿足生產需要，同時設備故障率高，功能單一，操作維護困難。

目前的拉線生產模式：根據生產產品規格不同，設備的直線形滑軌長度不可以少于15米，這樣導致目前的拉線模式生產設備至少要20米長，才可以滿足生產要求。通過直線形滑軌的拉軟管夾爪機構夾著軟管行走到需要的長度以后停止，剪刀式剪切機開始動作，切斷軟管以后，拉軟管夾爪機構再返回原點處，夾著管軟再次行走生產下一件產品，這樣往返一個行程才可以下料一個產品，效率極低，電能耗損太大，利用率不足百分50。當軟管夾爪機構行走到4米以上的時候，軟管自身任性、自重力、回彈力、拉伸性等因素，導致軟管受力后長度發生變化，下料以后還要等一段時間等軟管恢復自然常態以后才可以進入下一個工序生產。軟管卷盤大小會根據下料多少不停變化，導致不定時的去調整軟管卷盤的剎車力，讓軟管卷盤與拉線軟管間的拉扯力道控制在參數范圍以內，因四季氣溫不同，軟管任性，熱脹冷縮，拉伸回彈力等等原因，導致軟管參數需要不停的做階段性實驗，報廢率超高。剪刀式剪切機構使得在剪切軟管時，軟管受上下刀刃壓力發生形變至軟管非真圓，甚至扁平后才可以切斷，導致切口不平整，良品率低。因軟管光滑特性以及卷盤剎車力度調整等因素，經常導致軟管夾爪機構夾著軟管有打滑現象掉關現象，拉線行程和軟管實際行程有偏差，出現批量報廢。基于這些原因，工廠必須安排檢驗員逐個檢查，浪費大量人力以及檢測場地。

綜上所述，有必要對現有技術做進一步改進。

發明內容

針對上述背景技術中存在的問題，本發明提出了一種結構設計簡單、緊湊，運行穩定可靠，能有效提高軟管加工尺寸精準度，降低廢品率，下料效率高，操作維護方便，能有效提高軟管生產效率的全自動切軟管下料機。

本發明是通過以下技術方案實現的：

上述的全自動切軟管下料機，其中：所述下料機包括軟管輸送機構、軟管切管機構和長度測量機構；所述軟管輸送機構包括輸送動力馬達、由所述輸送動力馬達驅動的軟管卷盤和軟管輸送導向組件；所述軟管輸送導向組件具有一組以上，以匹配不同尺寸軟管；所述長度測量機構匹配設置于所述軟管輸送機構與所述軟管切管機構之間；所述軟管切管機構包括切管支架和切管組件；所述切管支架上匹配設置有軟管導向管；所述切管支架在相鄰所述軟管導向管之間設有馬達行走避讓槽；所述切管組件安裝于所述切管支架上，其在驅動裝置驅動下在所述馬達行走避讓槽內沿垂直于所述軟管導向管的方向往返運動，實現對所述馬達行走避讓槽處對應的軟管進行切割。