[發明專利]一種觸發式防倒退磁剎裝置

在審

• 申請號: 201910579432.5
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN110404271A
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 陳朝陽;劉前佐;何文標;黃品倫;付小康
• 申請（專利權）人: 中山市金馬科技娛樂設備股份有限公司
• 主分類號: A63G21/06
• 分類號: A63G21/06
• 代理公司: 中山尚鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 44408
• 代理人: 夏士軍

本發明創造涉及一種觸發式防倒退磁剎裝置，包括機架和活動連接在機架上并能夠相對其伸出而處于制動狀態或收回而處于非制動狀態的制動磁剎板，機架上還設有能夠將制動磁剎板限制在收回狀態的卡死機構，以及對卡死機構進行解鎖而使得制動磁剎板失去卡死限制的觸發機構；該裝置依靠機械連鎖，不依靠電氣控制即可自動復位到制動狀態，有效避免電氣失效風險，此外制動狀態打開到非制動狀態只要設置一個位置要求便可避免控制程序漏洞或者誤操作導致裝置異常打開到非制動狀態；該裝置利用磁阻力制動是一種非接觸的形式，具有無沖擊、無噪聲、乘客體驗較舒適等優點。

【技術領域】

本發明創造涉及游樂設施技術領域，特別是一種觸發式防倒退磁剎裝置。

【背景技術】

游樂設施經常需要用到防止倒退的裝置，比如滑行類過山車提升、發射處的車卡防倒裝置；飛行塔類的防墜落裝置；激流勇進的提升防倒裝置。滑行類和激流勇進常用的防倒裝置是掛鏈防倒裝置、磁剎機械剎組合防倒裝置；飛行塔類常用的是活動磁剎機械剎車組合的防墜裝置。上述防倒方案均存在一些缺點：

如采用掛鏈防倒裝置，通過提升鏈和掛鉤直接接觸作用，缺點是響聲大、磨損快、沖擊大；又如采用磁剎機械剎組合防倒裝置，正常運行時活動磁剎不制動，發生倒退時系統控制活動磁剎彈出起到減速作用，最后依靠機械剎車剎死定位，缺點是制動依靠系統控制完成，存在電氣失效的風險，安全性能低。

再如采用固定磁剎機械剎組合防倒裝置，正常運行和發生倒退時固定磁剎都起作用，最后用機械剎車殺死定位，缺點是正常運行時存在很大的額外負載。

因此為了提高游樂設施的機械性能，需要采用一種依靠機械連鎖、不依靠電氣控制即可自動復位到制動狀態的防倒退磁剎裝置。

【發明內容】

為解決上述問題，本發明創造提供一種觸發式防倒退磁剎裝置，該防倒退磁剎裝置依靠機械連鎖，不依靠電氣控制即可自動復位到制動狀態。

為實現上述目的，本發明創造提供如下技術方案：

一種觸發式防倒退磁剎裝置，它包括機架和活動連接在所述機架上并能夠相對其伸出而處于制動狀態或收回而處于非制動狀態的制動磁剎板，所述機架上還設有能夠將所述制動磁剎板限制在收回狀態的卡死機構，以及對所述卡死機構進行解鎖而使得制動磁剎板失去卡死限制的觸發機構。

作為優選實施方式，進一步限定為：該觸發式防倒退磁剎裝置還包括設置在所述機架和制動磁剎板之間用于驅動所述制動磁剎板伸出而處于制動狀態或收回而處于非制動狀態的驅動裝置；它還包括設置在運載體上的觸發部，在所述運載體滑過機架時所述觸發部觸發所述觸發機構對卡死機構進行解鎖，所述制動磁剎板在觸發部觸發所述觸發機構對卡死機構解鎖后被所述驅動裝置打開而對剎車板進行剎車制動。

作為優選實施方式，進一步限定為：所述卡死機構包括設置在所述制動磁剎板上的卡接件以及設置在所述觸發機構上與卡接件卡合鎖定的轉動卡板，轉動卡板包括卡鎖面，所述機架上設有能限制所述轉動卡板保持在極限位置的限位件，所述卡接件在所述轉動卡板被所述限位件限位時與卡鎖面卡合而使得卡接件與轉動卡板卡死；所述卡接件在所述轉動卡板被觸發機構帶動朝向另一個方向轉動時與卡鎖面分離實現解鎖。

作為優選實施方式，進一步限定為：所述轉動卡板為扇形卡板，所述卡鎖面為弧形面。

作為優選實施方式，進一步限定為：所述扇形卡板上開設有沿其周向設置的弧形槽，所述限位件設置在所述弧形槽內并在扇形卡板轉動時能沿著弧形槽滑行，所述限位件與弧形槽一端卡接時使得卡接件與轉動卡板處于卡死狀態。

作為優選實施方式，進一步限定為：所述扇形卡板上設有與限位件卡接時使得卡接件與轉動卡板卡死的限位面，所述扇形卡板與所述限位件卡接在所述限位面上。

作為優選實施方式，進一步限定為：所述卡接件為卡軸，所述限位件為限位銷。