[發明專利]一種可降低道路空氣污染的路燈

在審

• 申請號: 201910578998.6
• 申請日: 2019-06-29
• 公開（公告）號: CN110274198A
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 樓碧云
• 申請（專利權）人: 廈門恰骉燈具有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21V33/00;B01D46/10;B01D46/00;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種可降低道路空氣污染的路燈，包括基座，所述基座頂端固設有燈柱，所述燈柱頂端設有用于照明道路的照明燈，所述燈柱內設有除塵腔，所述除塵腔內設有可降低空氣內粉塵顆粒的除塵裝置，所述除塵腔頂壁內設有與外界連通的吸氣腔，所述吸氣腔內設有可將大氣吸入該設備內的吸氣裝置，本發明結構簡單，操作方便，維護便利，可持續對道路上一定范圍內的大氣進行空氣凈化作業，并且不占用行駛道路，不對行人行走造成影響，且該設備內的凈化溶液可循環使用，節省資源降低大氣凈化成本，且延長設備的使用壽命，因此該設備具有較高的使用和推廣價值。

技術領域

本發明涉及照明領域，具體為一種可降低道路空氣污染的路燈。

背景技術

隨著社會的發展，社會上私家車的保有量不斷增多，但由于車輛利用內燃機進行驅動，因此在道路上行駛過程中將產生大量的車輛尾氣，車輛尾氣中含有大量的粉塵顆粒，如PM2.5，將嚴重造成空氣污染,危害人民的身體健康，目前，道路兩側均設有提供照明的路燈，但其功能過于單一，而現有的減低道路空氣污染的方式是將水溶液霧化噴射至大氣中，該方式需要車輛沿道路行駛，影響車輛正常行進過程，且該方式易造成道路濕滑，影響行人正常行走，且處理效果有限，因此，本發明旨在設計一種不對行人、車輛造成影響的可降低道路空氣污染的路燈。

發明內容

技術問題：

傳統減低道路空氣污染需要車輛沿道路行駛將水溶液霧化噴射至大氣中，易造成道路濕滑，影響行人正常行走，且處理效果有限。

為解決上述問題，本例設計了一種可降低道路空氣污染的路燈，本例的一種可降低道路空氣污染的路燈，包括基座，所述基座頂端固設有燈柱，所述燈柱頂端設有用于照明道路的照明燈，所述燈柱內設有除塵腔，所述除塵腔內設有可降低空氣內粉塵顆粒的除塵裝置，所述除塵腔頂壁內設有與外界連通的吸氣腔，所述吸氣腔內設有可將大氣吸入該設備內的吸氣裝置，所述除塵腔與所述吸氣腔之間通過進氣管連通，進而所述吸氣裝置吸入的大氣可進入所述除塵裝置內，進行凈化作業，所述除塵腔與外界連通的設有出氣管，進而可將凈化后的大氣排出設備外，所述除塵腔底壁內設有動力腔，所述動力腔底壁內設有轉運腔，所述轉運腔底壁內設有轉運缸，所述轉運缸底壁內設有用于儲存大氣粉塵的儲塵腔，所述轉運缸內設有可將含有大氣粉塵的溶液轉移至所述儲塵腔內的轉運裝置，所述儲塵腔內設有可將大氣粉塵與溶液分離的循環系統，進而可保證該設備可持續性工作，提高該設備凈化空氣的效率，所述動力腔內設有可驅動該設備持續性工作的動力裝置。

優選地，所述燈柱頂端設有可將太陽能轉化為電能的光伏板。

其中，所述動力裝置包括設于所述動力腔底壁內的電動機，所述動力腔內設有動力軸，所述動力軸底端與所述電動機動力連接，所述動力軸頂端設有可帶動所述除塵裝置轉動的動力齒輪。

其中，所述除塵裝置包括設于所述除塵腔內的發泡器，所述發泡器設于所述進氣管內，進而可將大氣分散為氣泡狀，所述除塵腔內設有除塵軸，所述除塵軸外壁上設有位于所述除塵腔內的混合棒，進而可將氣泡狀的大氣打散，提高空氣的凈化效率，所述除塵軸外壁上設有位于所述動力腔內且與所述動力齒輪嚙合的傳動齒輪，進而所述傳動齒輪可通過所述除塵軸帶動所述混合棒轉動，所述吸氣腔靠近所述除塵腔一側壁內設有變速腔，所述除塵軸頂端設有位于所述變速腔內且可帶動所述吸氣裝置轉動的內齒圈。

其中，所述吸氣裝置包括設于所述吸氣腔內的吸氣軸，所述吸氣軸外壁上設有上下對稱的吸氣扇，進而可將空氣吸入設備內，所述吸氣軸底端設有位于所述變速腔內的恒星齒輪，所述恒星齒輪與所述內齒圈之間傳動設有行星齒輪，進而所述內齒圈可通過所述行星齒輪、所述恒星齒輪帶動所述吸氣軸轉動。